Водители выражают обеспокоенность по поводу конфиденциальности из-за ИИ-камер на дорогах Великобритании

В конечном итоге, ИИ-камеры аналогичны появлению человеческих глаз на дорогах Великобритании, поскольку использование камер направлено только на лица людей, что вызывает «нарушение неприкосновенности частной жизни», подобно человеческим глазам. Highways England внедрила эту систему ИИ-камер в рамках пилотного исследования для решения проблем с движением на дороге A500 в Сток-он-Трент, которая также является одной из десяти…

Сбор доказательств и улучшение безопасности на дорогах

Здесь, однако, большая часть пользы приходится на маршруты, такие как M6 или A50, A500, A34 и A53, и теперь это распространяется на многие другие районы, нуждающиеся в таких инициативах.

Например, камеры, которые, казалось, посещались полицией, способствовали нарушению конфиденциальности транспортных средств, и люди могли находиться внутри своих автомобилей без их разрешения.

Луиза Томас, эксперт по вождению в Confused.com, сказала: «Водители осознали новую реальность, потому что ИИ-камеры могут зафиксировать водителя, едущего быстро без ремня безопасности. Также можно зафиксировать водителя, использующего телефон во время вождения». Именно так эта технология принесет пользу людям: предоставив образование, чтобы они понимали, как с ней взаимодействовать.

Конфиденциальность против безопасности

Это технологическое решение помогает выявлять нарушителей правил пристегивания (не пристегнутый ремень) и товарищей, нарушающих закон во время вождения, то есть использующих мобильные телефоны. На крыше автомобиля будет установлена камера высокого разрешения; таким образом, органы, обеспечивающие соблюдение правил, получат отличную возможность наблюдать за водителем и его пассажирами через различные объективы и углы, чтобы получить лучшие доказательства, сообщает Birmingham Live.

Далее, методы ИИ будут исследовать изображения, и если будет обнаружено подозрительное транспортное средство, оно будет расследоваться. Например, при доставке материалов в полицию им необходимо будет решить, вмешиваться ли в ситуацию.

Санкции, налагаемые на участников дорожного движения, нарушающих правила ношения ремня безопасности, становятся значительно выше; они могут достигать 500 фунтов стерлингов, а к водительским правам могут быть добавлены дополнительные баллы. Органы власти могут оштрафовать вас на сумму до 1000 фунтов стерлингов и начислить 6 штрафных баллов за использование телефона в автомобиле.

Один из водителей выразил разочарование по поводу ИИ-камер, сказав: «Правильно. Но мы занимаемся трансляциями в прямом эфире, съемкой фильмов, монтажом, фотографией и наблюдением из-за потребностей и стандартов мер безопасности в западном мире. Цель которых также заключается в обеспечении нашей безопасности».

Еще один водитель прокомментировал: «Я имею в виду, что только в 1984 году Большой Брат поставил последнюю точку, чтобы войти в нашу жизнь, ….хотя он и немного опоздал, но рано или поздно люди начали понимать, что он здесь, чтобы остаться».

Г-жа Томас ответила: «Водители могут высоко ценить конфиденциальность, но это может представлять собой потенциальное отвлечение внимания во время вождения». «Если водитель так поглощен мыслями об этом вопросе конфиденциальности, это может привести к безответственному поведению в автомобиле».

Балансировка безопасности и конфиденциальности

«В конечном итоге, эти камеры, установленные на дорогах, предназначены не только для удаления или расширения; они просто обеспечивают безопасность на наших дорогах. Поэтому последние поправки к Закону о шоссе, включающие новую технологию, вызвали некоторые вопросы о том, что является законным, а что нет».

«Штрафы — до 200 фунтов стерлингов и 6 баллов — могут быть наложены за нарушение безопасности водителя и использование телефона во время вождения. Возможность этого штрафа может быть заблокирована, поскольку наше руководство предоставляет инструкции о том, как использовать телефон во время вождения».

Если результаты опроса являются каким-либо ориентиром, 47% водителей считают, что камеры безопасности и камеры в целом повышают безопасность на дорогах. Таким образом, мы заключаем, что нарушение конфиденциальности является одним из недостатков интернета, поскольку большинство людей чувствуют, что их конфиденциальность была нарушена.

Первая апелляционная инстанция на месте была установлена на национальных шоссе в 2021 году, и сообщения, отправленные нарушителям, информируют их о том, что они действуют неправильно. Платиновая полоса является самой продвинутой автомагистралью с навесными мостами, которые обеспечивают водителю хороший обзор всех полос.