En définitive, dotées d'intelligence artificielle sont comparables à la présence humaine sur les routes britanniques, car l'utilisation de caméras orientées uniquement vers les piétons constitue une atteinte à la vie privée, tout comme la présence d'observateurs humains. Highways England a mis en place ce système de caméras à intelligence artificielle dans le cadre d'une étude pilote visant à résoudre les problèmes de circulation sur l'A500 à Stoke-on-Trent, qui figure également parmi les dix projets pilotes.
Recueillir des preuves et améliorer la sécurité routière
Ici, cependant, la plupart des bonnes actions ont été réalisées sur des axes comme la M6 ou l'A50, l'A500, l'A34 et l'A53, et maintenant cela s'étend à de nombreuses régions qui ont également besoin de telles initiatives.
Par exemple, les caméras qui semblaient être des points de vente visités par la police ont contribué à porter atteinte à la vie privée des propriétaires de véhicules, et des personnes pouvaient se trouver à l'intérieur de leurs voitures sans leur permission.
Louise Thomas, experte automobile chez Confused.com, a déclaré : « Les conducteurs sont désormais confrontés à une nouvelle réalité : les caméras dotées d’intelligence artificielle peuvent surprendre un conducteur roulant vite sans ceinture de sécurité. Il est également possible de surprendre un conducteur utilisant son téléphone au volant. » C’est précisément ainsi que cette technologie sera bénéfique : en sensibilisant le public et en lui permettant de comprendre comment elle se comporte.
Confidentialité vs sécurité
Cette solution technologique permet de détecter les infractions liées au port de la ceinture de sécurité et les comportements au volant, comme l'utilisation du téléphone portable. Le toit du véhicule sera équipé d'une caméra haute résolution ; les forces de l'ordre pourront ainsi observer le conducteur et ses passagers sous différents angles et objectifs, ce qui leur permettra de constituer des preuves solides, rapporte Birmingham Live.
Ensuite, des techniques d'IA analyseraient les images et, si un véhicule suspect était repéré, il ferait l'objet d'une enquête. Par exemple, une fois les images transmises à la police, celle-ci devrait décider d'intervenir ou non.
Les sanctions infligées aux usagers de la route qui ne portent pas leur ceinture de sécurité sont considérablement alourdies ; elles peuvent atteindre 500 £ et des points supplémentaires peuvent être ajoutés à leur permis de conduire. Les autorités peuvent vous infliger une amende allant jusqu’à 1 000 £, en plus des 6 points de pénalité que vous pouvez recevoir pour avoir envoyé des SMS au volant.
Un chauffeur a exprimé sa frustration concernant les d'intelligence artificielle , déclarant : « C'est vrai. Mais nous utilisons des flux vidéo en direct, des vidéos, des montages, des photos et de la surveillance en raison des besoins et des normes de sécurité du monde occidental. Le but est aussi d'assurer notre sécurité. »
Un autre conducteur a commenté : « Je veux dire que ce n'est qu'en 1984 que Big Brother a mis la touche finale pour s'installer… même s'il était un peu en retard, mais tôt ou tard, les gens ont commencé à comprendre qu'il était là pour de bon. »
Mme Thomas a répondu : « Les conducteurs sont peut-être très attachés à leur vie privée, mais cela pourrait constituer une source detracau volant. Si le conducteur est tellement préoccupé par cette question de confidentialité, cela pourrait tracun comportement irresponsable. »
Concilier sécurité et confidentialité
« Au final, ces caméras installées sur les routes ne servent pas uniquement à des fins de suppression ou d'extension ; elles visent simplement à garantir la sécurité routière. Par conséquent, les dernières modifications apportées au Code de la route pour y intégrer cette nouvelle technologie ont soulevé des questions quant à ce qui est légal et ce qui ne l'est pas. »
« Des amendes pouvant aller jusqu’à 200 £ et un retrait de 6 points sur le permis peuvent être infligées pour mise en danger de la sécurité du conducteur et utilisation du téléphone au volant. Il est possible d’éviter cette sanction grâce à notre guide qui explique comment utiliser son téléphone en conduisant. »
Si l'on en croit les résultats de l'enquête, 47 % des conducteurs estiment que les caméras de sécurité, et notamment les caméras de surveillance, améliorent la sécurité routière. On peut donc conclure que l'atteinte à la vie privée est l'un des inconvénients d'Internet, puisque la plupart des gens ont le sentiment que leur vie privée a été violée.
Le premier système de contrôle d'infraction en temps réel a été installé sur les autoroutes nationales en 2021. Les messages envoyés aux contrevenants les informent de leur infraction. La voie Platinum est l'autoroute la plus moderne , dotée de passerelles surélevées offrant aux conducteurs une excellente visibilité sur toutes les voies.
