أعرب سائقون عن مخاوفهم بشأن الخصوصية المتعلقة بكاميرات الذكاء الاصطناعي على الطرق البريطانية

في نهاية المطاف، الذكاء الاصطناعي وضع أعين بشرية على طرق المملكة المتحدة، لأن استخدام كاميرات موجهة نحو الأشخاص فقط يُعد انتهاكًا للخصوصية تمامًا كما تفعل العيون البشرية. وقد طبقت هيئة الطرق السريعة في إنجلترا نظام كاميرات الذكاء الاصطناعي هذا كجزء من دراسة تجريبية لمعالجة مشكلات المرور على طريق A500 في ستوك أون ترينت، وهو أحد الطرق العشرة الرئيسية في المنطقة.

جمع الأدلة وتحسين السلامة على الطرق

لكن هنا، يتم إنجاز معظم الأعمال الجيدة على طرق مثل M6 أو A50 وA500 وA34 وA53، والآن ينتشر هذا إلى العديد من المناطق التي تحتاج إلى مثل هذه المبادرات أيضًا.

فعلى سبيل المثال، ساعدت الكاميرات التي بدت وكأنها كاميرات مراقبة تابعة للشرطة في انتهاك خصوصية أصحاب المركبات، وكان بإمكان الناس التواجد داخل سياراتهم دون إذنهم.

قالت لويز توماس، خبيرة السيارات في موقع Confused.com: "أدرك السائقون واقعًا جديدًا، إذ تستطيع كاميرات الذكاء الاصطناعي رصد السائقين الذين يقودون بسرعة دون ارتداء حزام الأمان، كما يمكن رصدهم وهم يستخدمون هواتفهم أثناء القيادة". وهذا تحديدًا ما ستعود به هذه التقنية بالفائدة على الناس: من خلال توفير التوعية اللازمة لفهم كيفية استخدامها بشكل صحيح.

الخصوصية مقابل السلامة

يساعد هذا الحل التقني على كشف مخالفي إجراءات ربط حزام الأمان (عدم ارتداء الحزام) ومن يخالفون القانون أثناء القيادة، كاستخدام الهاتف المحمول. سيتم تزويد سقف السيارة بكاميرا عالية الدقة؛ ما يتيح لسلطات إنفاذ القانون فرصة ممتازة لمراقبة السائق وركابه من خلال عدسات وزوايا مختلفة، للحصول على أدلة أقوى، وفقًا لتقرير صحيفة برمنغهام لايف.

بعد ذلك، تقوم تقنيات الذكاء الاصطناعي بتحليل الصور، وإذا تم العثور على مركبة مشبوهة، فسيتم التحقيق فيها. على سبيل المثال، عند تسليمها إلى الشرطة، يتعين عليها اتخاذ قرار بشأن التدخل.

تُفرض عقوبات أشدّ على مستخدمي الطريق الذين لا يرتدون حزام الأمان؛ إذ قد تصل إلى 500 جنيه إسترليني، بالإضافة إلى إضافة نقاط إلى رخصة القيادة. وقد تُفرض عليك غرامة تصل إلى 1000 جنيه إسترليني مع إضافة 6 نقاط جزائية في حال استخدامك الهاتف أثناء القيادة.

أعرب أحد السائقين عن استيائه من الذكاء الاصطناعي قائلاً: "صحيح. لكننا نقوم بالبث المباشر، والأفلام، والتركيبات، والتصوير، والمراقبة بسبب احتياجات ومعايير الإجراءات الأمنية في العالم الغربي. والهدف من ذلك هو أيضاً أن نجعلنا آمنين."

وعلق سائق آخر قائلاً: "أعني أنه في عام 1984 فقط وضع الأخ الأكبر اللمسة الأخيرة للانتقال، ... على الرغم من أنه تأخر قليلاً، ولكن عاجلاً أم آجلاً بدأ الناس يدركون أنه موجود للأبد"

ردّت السيدة توماس قائلةً: "قد يُقدّر السائقون الخصوصية تقديراً كبيراً، لكن ذلك قد يُشتّتtracعن السيارة. فإذا انشغل السائق كثيراً بالتفكير في مسألة الخصوصية هذه، tracذلك إلى سلوك غير مسؤول داخل السيارة."

الموازنة بين السلامة والخصوصية

في نهاية المطاف، لا يقتصر الغرض من تركيب هذه الكاميرات على الطرق على إزالتها أو تمديدها فحسب، بل يهدف أيضاً إلى ضمان السلامة على طرقنا. ولذلك، أثارت التعديلات الأخيرة على قانون الطرق السريعة لإدراج هذه التقنية الجديدة بعض التساؤلات حول ما هو قانوني وما هو غير قانوني

قد تُفرض غرامات تصل إلى 200 جنيه إسترليني و6 نقاط مرورية في حال المخالفة، وذلك لانتهاك قواعد السلامة المرورية واستخدام الهاتف أثناء القيادة. ويمكن تجنب هذه العقوبة من خلال دليلنا الذي يُقدم إرشادات حول كيفية استخدام الهاتف أثناء القيادة

إذا كانت نتائج الاستطلاع مؤشراً، فإن 47% من السائقين يعتقدون أن كاميرات المراقبة والكاميرات عموماً تزيد من السلامة المرورية. لذا، نستنتج أن انتهاك الخصوصية أحد سلبيات الإنترنت، إذ يشعر معظم الناس بأن خصوصيتهم قد انتُهكت.

تم إنشاء أول محكمة استئناف ميدانية على الطرق السريعة الوطنية عام ٢٠٢١، وتُعلم الرسائل المُرسلة للمخالفين بأنهم يتصرفون بشكل خاطئ. يُعدّ مسار بلاتينيوم أحدث مسار سريع في العالم مزود بجسور علوية، مما يوفر للسائق رؤية جيدة لجميع المسارات.