Американская компания Alternet Systems Inc (ALYI) объявила о партнерстве с анонимной компанией для запуска криптовалюты, направленной на финансирование производства электромобилей в Африке . Однако ожидается, что африканский проект электромобиля ALYI стартует с первичного размещения монет (ICO) на сумму 100 миллионов долларов, поскольку американская компания объявила об успешном запуске криптовалюты на Ethereum .
Сообщается, что предполагаемое ICO для африканского проекта электромобиля ALYItracинвесторов на предложение в размере 100 миллионов долларов США, при этом отмечается, что они являются единственной фирмой, выступившей партнером в рамках этой криптоинициативы.
ALYI African Electric Vehicle и другие инвестиции в блокчейн в Африке
В рамках планов по проекту электромобиля ALYI African компания анализирует законодательство о криптовалютах и Африке, а также работает над маркетинговой стратегией для ICO, поскольку его дата пока не определена.
Компания, также через свою дочернюю компанию по производству электромотоциклов, смогла произвести электромотоцикл с коляской для использования в Африке. Однако, поскольку американская компания, как сообщается, заключила контракт на поставку своих мотоциклов в одну из африканских стран, средства, полученные в ходе ICO, также будут направлены на финансирование производства электромотоциклов.
Проект электромобиля ALYI African, разработанный американской компанией, и его ICO — лишь один из многих проектов, связанных с иностранными блокчейн-инвестициями в Африку, осуществляемыми компаниями, работающими в сфере криптовалют. Среди цепочек иностранных инвесторов в Африке — Фонд Билла и Мелинды Гейтс. Его грант в размере 1,4 млн долларов, выделенный на финтех-компанию, работающую на основе блокчейна, будет предоставлять финтех-услуги жителям Африки и Азии, не имеющим доступа к банковским услугам.
Африка и электромобили: насколько готов континент?
Африка, известная как страна третьего мира и слаборазвитый континент, обычно считается «не готовой» к появлению электромобилей. Однако это не так. Согласно имеющимся данным, урбанизация на этом континенте происходит быстрее, чем на любом другом.
Кроме того, считается, что транспортная система континента работает на топливе, которое обходится довольно дорого для владельцев автомобилей, посколькуdentНайроби, столицы Кении, тратят на топливо около 14–30 % своего дохода, поскольку во многих африканских странах правительство субсидирует топливо.
Африканский континент также продолжает испытывать сохраняющийся спрос на электроэнергию, который, как ожидается, к 2040 году увеличится в четыре раза. Планировалось диверсифицировать источники производства электроэнергии, используя возобновляемые источники, такие как солнечная энергия, энергия ветра и т. д.
По данным Всемирного экономического форума , Африка нуждается в электромобилях, поскольку ищет альтернативу транспортным средствам, работающим на топливе, а также решение для хранения электроэнергии в целях сохранения обильной возобновляемой энергии .
