La société américaine Alternet Systems Inc (ALYI) a annoncé un partenariat avec une entreprise dont l'identité reste confidentielle pour lancer une cryptomonnaie destinée à financer la production de véhicules électriques en Afrique . Le projet de véhicules électriques africains d'ALYI devrait être lancé avec une levée de fonds initiale de 100 millions de dollars (ICO), la société américaine ayant annoncé que la cryptomonnaie a été créée avec succès sur Ethereum .
Selon certaines sources, l'ICO prévue pour le projet de véhicule électrique africain ALYI auraittracdes investisseurs pour l'offre de 100 millions de dollars, précisant qu'ils sont la seule entreprise à s'être associée à cette initiative crypto.
ALYI Investissement dans les véhicules électriques africains et autres projets blockchain en Afrique
Dans le cadre de son projet de véhicule électrique africain ALYI, la société analyse la réglementation relative aux cryptomonnaies en Afrique et travaille également sur sa stratégie marketing pour l'ICO, dont la date n'est pas encore fixée.
L'entreprise, notamment par le biais de sa filiale de motos électriques, a déjà fabriqué une moto électrique avec side-car destinée au marché africain. Cependant, comme la société américaine aurait signé un accord avec un pays africain pour la commercialisation de ses motos, les fonds levés grâce à l'ICO serviront également à financer la production de motos électriques.
Le projet de véhicule électrique africain ALYI, lancé par une entreprise américaine, et son ICO ne sont qu'un exemple parmi les nombreux investissements étrangers dans la blockchain en Afrique réalisés par des sociétés du secteur des cryptomonnaies. Parmi ces investisseurs étrangers figure la Fondation Bill et Melinda Gates. Sa subvention de 1,4 million de dollars à Security Company, une fintech utilisant la technologie blockchain, permettra de fournir des services fintech aux populations africaines et asiatiques n'ayant pas accès aux services bancaires.
L’Afrique et les voitures électriques : le continent est-il prêt ?
L'Afrique, souvent considérée comme un continent du tiers monde et sous-développé, est généralement perçue comme n'ayant pas les atouts nécessaires pour adopter les voitures électriques. Pourtant, il n'en est rien. On constate aujourd'hui que le continent s'urbanise plus rapidement que tout autre.
De plus, le système de transport du continent fonctionnerait au carburant, qui est assez cher pour les automobilistes, car lesdentde Nairobi, la capitale du Kenya, dépensent environ 14 à 30 % de leurs revenus en carburant, étant donné que le gouvernement de nombreux pays africains subventionne ce dernier.
Le continent africain continue de connaître une forte demande en électricité, qui devrait quadrupler d'ici 2040. Des plans étaient prévus pour diversifier ses sources de production d'électricité en utilisant des énergies renouvelables comme le solaire et l'éolien.
Selon le Forum économique mondial , l'Afrique a besoin de voitures électriques car elle recherche des alternatives aux véhicules à essence et également une solution de stockage d'électricité pour stocker l'énergie renouvelable abondante .
