La estadounidense Alternet Systems Inc (ALYI) ha anunciado su colaboración con una empresa anónima para lanzar una criptomoneda destinada a financiar la fabricación de vehículos eléctricos en África . Sin embargo, se espera que el proyecto africano de vehículos eléctricos ALYI arranque con una financiación de 100 millones de dólares en una oferta inicial de monedas (ICO), tras el anuncio de la firma estadounidense de que la criptomoneda se ha acuñado con éxito en la Ethereum .
Según se informa, la ICO prevista para el proyecto de vehículos eléctricos africanos ALYI hatracinversores para la oferta de 100 millones de dólares, y señala que son la única empresa que se ha asociado para la iniciativa de criptomonedas.
ALYI Vehículos eléctricos africanos y otras inversiones blockchain en África
Como parte de los planes para el proyecto de vehículos eléctricos africanos ALYI, la empresa está analizando las regulaciones sobre criptomonedas y África y también está trabajando en su estrategia de marketing para la ICO, ya que aún no está programada.
La empresa, también a través de su filial de motocicletas eléctricas, ha logrado fabricar una motocicleta eléctrica con sidecar para su uso en África. Sin embargo, dado que se dice que la empresa estadounidense ha firmado un acuerdo en un país africano para sus motocicletas, los fondos generados por la ICO también se destinarán a financiar la fabricación de motocicletas eléctricas.
El proyecto africano de vehículos eléctricos ALYI, de la empresa estadounidense, y su ICO es solo una de las numerosas inversiones extranjeras en blockchain en África realizadas por empresas del sector cripto. Entre las cadenas de inversores extranjeros en África se encuentra la Fundación Bill y Melinda Gates. Su subvención de 1,4 millones de dólares a una empresa de seguridad fintech basada en blockchain proporcionará servicios fintech a africanos y asiáticos sin acceso a la banca.
África y los coches eléctricos: ¿cómo de preparado está el continente?
Generalmente se pensaría que África, conocida como un continente en desarrollo y en tercer mundo, no tiene lo necesario para estar preparada para los coches eléctricos. Sin embargo, no es así. Actualmente, se informa que el continente se está urbanizando más rápido que cualquier otro.
Además, se dice que el sistema de transporte del continente funciona con combustible, que es bastante caro para los usuarios de automóviles, ya que losdentde Nairobi, la capital de Kenia, gastan alrededor del 14-30% de sus ingresos en combustible debido a que el gobierno de muchos países africanos ha subsidiado el combustible.
El continente africano también ha seguido demandando electricidad, que se prevé que se cuadriplicará para 2040. Se planea diversificar sus métodos de generación de electricidad mediante alternativas renovables como la solar y la eólica.
Según el Foro Económico Mundial , África necesita coches eléctricos porque busca alternativas a los vehículos que funcionan con combustible y también una solución de almacenamiento de electricidad para almacenar abundante energía renovable .
