Trump diz que o Estreito de Ormuz agora está sob controle dos EUA e que todas as taxas de petróleo pagas em criptomoeda ou yuan são 'ilegais'

Donald Trump disse neste domingo que os Estados Unidos agora controlam o Estreito de Ormuz após negociações no Paquistão destinadas a parar a guerra que ele iniciou com o Irã terminarem sem acordo.

Trump disse que muitos pontos foram resolvidos, mas o mais importante não foi, que é o das armas nucleares. Então ele disse que a Marinha dos EUA começará a bloquear navios que tentam entrar ou sair do estreito, e que Washington também irá contra embarcações em águas internacionais que pagaram uma taxa ao Irã em criptomoeda ou yuan, porque, segundo ele, esses pagamentos de taxas são ilegais.

Trump ordena um bloqueio após negociações no Paquistão falharem na questão nuclear

“ISSO É EXTORSÃO MUNDIAL, e Líderes de Países, especialmente os Estados Unidos da América, nunca serão extorquidos. Também instruí nossa Marinha a buscar e interceptar todos os navios em águas internacionais que pagaram um pedágio ao Irã”, disse Trump.

Ele acrescentou que o objetivo mais tarde poderia se tornar “TODOS SENDO PERMITIDOS A ENTRAR, TODOS SENDO PERMITIDOS A SAIR”, mas disse que isso não aconteceu porque o Irã continuava levantando temores de que minas ainda pudessem estar na água.

Mais tarde, Trump disse que o Irã havia prometido abrir o Estreito de Ormuz e depois falhou em fazê-lo, o que aparentemente causou ansiedade, interrupção e dor em muitos países. Ele também disse que o Irã alegou que minas foram colocadas na água, embora, segundo ele, sua força naval e muitas das unidades usadas para lançar as minas já tivessem sido destruídas.

“Eles podem ter feito isso, mas que dono de navio gostaria de correr o risco?”, disse ele. Ele exigiu que o Irá agisse rapidamente para reabrir a via navegável e disse que todas as leis estavam sendo violadas.

Trump disse que as negociações foram realizadas sob a liderança do Marechal de Campo Asim Munir e do Primeiro-Ministro Shehbaz Sharif do Paquistão.

Trump também afirmou que eles continuaram agradecendo por salvar entre 30 milhões e 50 milhões de vidas no que ele descreveu como uma possível guerra com a Índia. O encontro com o Irã, disse ele, começou cedo pela manhã e se estendeu durante a noite, durando cerca de 20 horas.

“O IRÃN NÃO ESTÁ DISPOSTO A ABANDONAR SUAS AMBICOES NUCLEARES!” ele disse. Ele nomeou os representantes do Irã como Mohammad-Bagher Ghalibaf, Abbas Araghchi e Ali Bagheri, e alegou erroneamente que seus próprios enviados haviam desenvolvido um relacionamento respeitoso com eles durante as longas negociações, mas disse que isso não significava nada.

Petroleiros continuam a navegar enquanto comerciantes e proprietários de navios precificam o medo

Enquanto isso, o interesse de pesquisa no Google por "preço do petróleo" atingiu seu ponto mais alto em registros que remontam a 2004. Esse nível foi relatado como sendo 300% acima dos picos observados tanto durante a guerra Rússia-Ucrânia em 2022 quanto na crise financeira de 2008. Também foi 235% acima do pico da pandemia de 2020, quando o petróleo negociou brevemente abaixo de zero.

As buscas por "Estreito de Ormuz" também atingiram um recorde histórico, subindo 300% acima de junho de 2025, quando a Guerra de 12 Dias entre Israel e Irã já havia intensificado os temores de um fechamento.

Mesmo com esse temor, dados de navegação mostraram que três superpetroleiros carregados com petróleo bruto passaram pelo estreito durante a frágil trégua entre os Estados Unidos e o Irã.

Os navios foram o VLCC Serifos, de bandeira libéria, e os VLCCs Cospearl Lake e He Rong Hai, de bandeira chinesa. Dados do London Stock Exchange Group mostraram que eles deixaram a âncora de teste da Passagem de Ormuz no sábado, utilizando uma rota que contorna a Ilha Larak do Irã. Cada um desses petroleiros pode transportar 2 milhões de barris de petróleo.

O Serifos foi fretado pela empresa estatal tailandesa de energia PTT, segundo dados da LSEG e Kpler. Ele também estava entre sete embarcações para as quais a Malásia buscou autorização iraniana para passar pelo estreito, segundo duas pessoas citadas pela Reuters.

O navio transportava petróleo bruto carregado na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes Unidos no início de março, e espera-se que chegue ao Porto de Malaca, na Malásia, em 21 de abril.

Do lado iraniano, a Press TV afirmou que as negociações falharam devido ao que chamou de exigências excessivas dos EUA, permanecendo tanto o estreito quanto o programa nuclear do Irã como pontos centrais de disputa.