Trump dice que el Estrecho de Ormuz está ahora bajo control estadounidense, y que todos los peajes de petróleo pagados en criptomonedas o yuanes son ‘ilegales’
- Trump dijo que Estados Unidos bloqueará el Estrecho de Ormuz tras el fracaso de las conversaciones entre Pakistán e Irán sobre la cuestión nuclear.
- Afirmó que la Armada de EE. UU. detendrá a los buques que entren o salgan del estrecho y tomará medidas contra las embarcaciones que hayan pagado peajes a Irán.
- Las búsquedas en Google de precios del petróleo y del Estrecho de Ormuz alcanzaron máximos históricos mientras los operadores reaccionaban ante la amenaza.
Donald Trump dijo el domingo que Estados Unidos ahora controla el Estrecho de Ormuz después de que las conversaciones en Pakistán destinadas a detener la guerra que él inició con Irán terminaran sin acuerdo.
Trump dijo que muchos puntos se habían resuelto, pero el que más importaba no lo estaba, que es el de las armas nucleares. Así que dijo que la Armada de EE. UU. comenzaría a bloquear los barcos que intentaran entrar o salir del estrecho, y dijo que Washington también perseguiría a los buques en aguas internacionales que pagaran a Irán un peaje en criptomonedas o yuanes, porque, según él, estos pagos de peaje son ilegales.
Trump ordena un bloqueo después de que las conversaciones en Pakistán fracasen en el tema nuclear
“ESTA ES EXTORSIÓN MUNDIAL, y los Líderes de los Países, especialmente los Estados Unidos de América, nunca serán extorsionados. También he instruido a nuestra Armada a buscar e interceptar cada buque en Aguas Internacionales que haya pagado un peaje a Irán”, dijo Trump.
Añadió que el objetivo más adelante podría convertirse en “TODO PERMITIDO ENTRAR, TODO PERMITIDO SALIR”, pero dijo que eso no había ocurrido porque Irán seguía planteando temores de que las minas aún pudieran estar en el agua.
Más tarde, Trump dijo que Irán había prometido abrir el Estrecho de Ormuz y luego no lo hizo, lo que aparentemente causó ansiedad, interrupción y dolor en muchos países. También dijo que Irán afirmaba que se habían colocado minas en el agua, aunque, según él, su fuerza naval y muchas de las unidades utilizadas para lanzar minas ya habían sido destruidas.
“Puede que lo hayan hecho, pero ¿qué propietario de barco querría correr el riesgo?”, dijo. Exigió que Irán actuara rápidamente para reabrir la vía fluvial y dijo que todas las leyes en vigor se estaban violando.
Trump dijo que las conversaciones se celebraron bajo el liderazgo del Mariscal de Campo Asim Munir y el Primer Ministro Shehbaz Sharif de Pakistán.
Trump también afirmó que le agradecieron por salvar entre 30 y 50 millones de vidas en lo que describió como una posible guerra con India. La reunión con Irán, dijo, comenzó temprano en la mañana y se extendió hasta la noche, durando cerca de 20 horas.
"IRÁN NO ESTÁ DISPUESTO A RENUNCIAR A SUS AMBICIONES NUCLEARES", dijo . Nominó a los representantes de Irán como Mohammad-Bagher Ghalibaf, Abbas Araghchi y Ali Bagheri, y afirmó erróneamente que sus propios enviados habían desarrollado una relación respetuosa con ellos durante las largas negociaciones, pero dijo que eso no significaba nada.
Los petroleros siguen moviéndose mientras los comerciantes y propietarios de buques precisan el miedo
Mientras tanto, el interés de búsqueda en Google por “precio del petróleo” saltó a su punto más alto en los registros que se remontan a 2004. Ese nivel se informó que era un 300% superior a los picos vistos durante la guerra Rusia-Ucrania de 2022 y la crisis financiera de 2008. También fue un 235% superior al pico de la pandemia de 2020, cuando el petróleo operó brevemente por debajo de cero.
Las búsquedas de «Estrecho de Ormuz» también alcanzaron un máximo histórico, aumentando un 300 % con respecto a junio de 2025, cuando la Guerra de 12 Días entre Israel e Irán ya había impulsado los temores de un cierre.
Incluso con ese temor, los datos de envío mostraron que tres superpetroleros cargados con crudo pasaron por el estrecho durante la frágil tregua entre Estados Unidos e Irán.
Los buques fueron el VLCC Serifos, con bandera de Liberia, y los VLCC Cospearl Lake y He Rong Hai, con bandera de China. Los datos del London Stock Exchange Group mostraron que salieron del fondeadero de prueba del Paso de Ormuz el sábado, utilizando una ruta que evita la isla iraní de Larak. Cada uno de esos petroleros puede transportar 2 millones de barriles de petróleo.
El Serifos fue fletado por la empresa estatal tailandesa de energía PTT, según datos de LSEG y Kpler. También estaba entre los siete buques para los cuales Malasia solicitó el permiso iraní para pasar por el estrecho, según dos personas citadas por Reuters.
El buque transportaba crudo cargado desde Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos a principios de marzo, y se espera que llegue al Puerto de Malaca en Malasia el 21 de abril.
Por el lado iraní, Press TV dijo que las conversaciones fracasaron debido a lo que llamó demandas excesivas de EE. UU., con el estrecho y el programa nuclear de Irán permaneciendo como puntos centrales de disputa.
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Jai Hamid
Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.
