ドナルド・トランプ氏は日曜日、イランとの間で自身が始めた戦争を終結させるためにパキスタンで行われた協議が合意に至らずに終わったことを受け、米国がホルムズ海峡を支配していると述べた。.
トランプ氏は、多くの問題は解決したが、最も重要な核兵器問題は解決していないと述べた。そのため、米海軍は海峡に出入りしようとする船舶の阻止を開始すると述べ、また、国際水域でイランに仮想通貨や人民元で通行料を支払った船舶も追及すると述べた。トランプ氏によれば、こうした通行料の支払いは違法だからだ。.
トランプ氏、パキスタンとの核問題協議決裂を受け封鎖を命令
「これは世界的な恐喝行為であり、各国の指導者、特にアメリカ合衆国の指導者は決して恐喝に屈しない。私はまた、イランに通行料を支払った国際水域内のすべての船舶を捜索し、阻止するよう海軍に指示した」とトランプ氏は述べた。.
彼は、目標は後に「全員が入国でき、全員が出国できる」になる可能性もあると付け加えたが、イランが水中に機雷が残っている可能性があるという懸念を煽り続けたため、それは実現しなかったと述べた。.
その後、トランプ氏は、イランがホルムズ海峡の開放を約束しながらそれを果たさなかったため、多くの国々で不安、混乱、そして苦痛が生じたと述べた。また、イランは海上に機雷を敷設したと主張しているが、トランプ氏によれば、イランの海軍力と機雷敷設に使用された部隊の多くは既に破壊されているという。.
「彼らはそうしたのかもしれないが、一体どの船主がそんなリスクを冒したいと思うだろうか？」と彼は述べた。そして、イランに対し、水路を速やかに再開するよう要求し、あらゆる法律が破られていると指摘した。.
トランプ氏は、会談はパキスタンのアシム・ムニール元帥とシャバズ・シャリフ首相の主導で行われたと述べた。.
トランプ氏はまた、インドとの戦争の可能性があった状況で、3000万人から5000万人の命を救ったとして、イラン側から感謝され続けたと主張した。イランとの会談は早朝に始まり、夜通し続き、20時間近くに及んだという。.
「イランは核開発の野望を放棄するつもりはない！」と彼は述べた。イランの代表としてモハマド・バゲル・ガリバフ、アッバス・アラグチ、アリ・バゲリの名前を挙げ、長期間にわたる協議の中で自国の特使が彼らと敬意ある関係を築いたと誤って主張したが、それは何の意味もないと述べた。
石油タンカーは航行を続け、トレーダーや船主は恐怖心を価格に反映させている。
一方、Googleでの「原油価格」の検索数は、2004年以来の最高値を記録した。この水準は、2022年のロシア・ウクライナ戦争時と2008年の金融危機時のピークを300%上回ると報じられている。また、原油価格が一時的にマイナスになった2020年のパンデミック時の急騰も235%上回った。.
「ホルムズ海峡」の検索数も過去最高を記録し、イスラエルとイランの12日間戦争によって海峡閉鎖への懸念が高まっていた2025年6月と比較して300%増加した。.
そうした懸念があったにもかかわらず、船舶データによると、米国とイランの間の脆弱な休戦期間中に、原油を積んだ3隻の大型タンカーが海峡を通過したことが明らかになった。.
問題の船舶は、リベリア船籍のVLCC「セリフォス」と、中国船籍のVLCC「コスパール・レイク」および「ヘ・ロン・ハイ」である。ロンドン証券取引所グループのデータによると、これらのタンカーは土曜日にホルムズ海峡の試験停泊地を離れ、イランのララク島を迂回する航路を使用した。各タンカーは200万バレルの石油を積載できる。.
LSEGとKplerのデータによると、セリフォス号はタイの国営エネルギー会社PTTによってチャーターされた。ロイター通信が引用した2人の情報筋によると、セリフォス号はマレーシアが海峡通過のためにイランの許可を求めた7隻の船舶のうちの1隻でもあった。.
この船は3月初旬にサウジアラビアとアラブ首長国連邦から積み込まれた原油を輸送しており、4月21日にマレーシアのマラッカ港に到着する予定だ。.
イラン側では、プレスTVが、協議は米国の過剰な要求が原因で決裂したと報じ、海峡問題とイランの核開発計画が依然として主要な争点となっていると伝えた。.
