O negócio de carros da Tesla continua a encolher, à medida que Wall Street espera outra queda nas vendas ano a ano

A Tesla (NASDAQ: TSLA) caminha para outra queda nas vendas ano a ano, à medida que o seu principal negócio automóvel continua a perder terreno.

As ações também sofreram um duro golpe em 2026. As cotações estão 21% abaixo este ano, enquanto o S&P 500 (SPX) ganhou 12%. A Tesla negocia quase 30% abaixo do seu máximo histórico de dezembro, mesmo com Wall Street cada vez menos disposta a recomendar aos investidores que vendam as ações.

Segundo dados da Bloomberg, apenas 13,1% das 61 recomendações de analistas sobre a Tesla carregam agora uma classificação equivalente à venda. Esta é a menor percentagem de avaliações pessimistas desde abril de 2023.

Naquela altura, a Tesla enfrentava pressões crescentes sobre as margens de lucro, e 12,8% dos analistas recomendavam vender as ações. No último dezembro, quando a Tesla atingiu o seu preço recorde, quase um quarto dos analistas eram pessimistas.

Wall Street reduz as chamadas pessimistas sobre a Tesla enquanto Elon Musk avança mais na IA

No entanto, houve uma redução nas recomendações de venda à medida que o CEO Elon Musk impulsiona a Tesla para além dos veículos elétricos. Elon Musk está tentando transformar a Tesla em inteligência artificial física, focando em robótaxis autônomos e robôs humanoides, em vez das vendas de automóveis.

A mais recente perda de uma classificação de venda pela Tesla não veio de um analista mudando de direção. Colin Langan, um cético de longa data da Tesla, deixou o Wells Fargo (NYSE: WFC). A saída de Colin levou o Wells Fargo a suspender a cobertura de pesquisa sobre a Tesla e outras 17 empresas automotivas. Isso removeu uma recomendação pessimista do total sem que houvesse uma atualização.

Por outro lado, a proporção de ações com classificação de manter que os analistas recomendam atingiu seu nível mais alto em mais de dois anos.

Em outras palavras, apesar de ter tido um desempenho muito abaixo do mercado este ano, os analistas estão se tornando cada vez mais conservadores em relação às visões pessimistas sobre a Tesla.

A Tesla também continua carregando muitas mais classificações negativas de analistas do que a maioria das outras grandes ações de tecnologia agrupadas dentro das Magníficas Sete. Menos de 2% dos analistas que cobrem cinco dessas empresas possuem atualmente classificações pessimistas.

A Apple (NASDAQ: AAPL) apresenta uma participação negativa muito maior, de 10,7%, embora ainda fique abaixo dos 13,1% da Tesla.

A fraqueza das ações da Tesla chegou ao mesmo tempo em que Elon tenta mudar o que os investidores estão comprando. A empresa ainda vende veículos elétricos, mas mais de sua estratégia de longo prazo agora está vinculada a sistemas de direção autônoma, robotáxis, robótica e hardware de IA.

Registros da Tesla na Europa disparam enquanto vários mercados revertem quedas anteriores nas vendas

Os números europeus da Tesla melhoraram drasticamente em setembro. Os novos registros, amplamente utilizados como medida de vendas de veículos, aumentaram em vários mercados principais em comparação com o mesmo mês do ano anterior.

Portugal registrou o maior aumento, com as matrículas da Tesla subindo 128,3% em relação ao ano anterior, segundo dados da ACAP. A França veio logo em seguida, com um aumento de 61,9%, baseado em cifras do órgão automotivo francês PFA.

A Suécia reportou um aumento de 38,4%, segundo a Mobility Sweden, enquanto o grupo industrial espanhol ANFAC mostrou que as matrículas subiram 24,8% na Espanha.

O crescimento foi muito menor no norte da Europa. As matrículas de Tesla aumentaram 2,2% na Noruega, segundo o compilador de dados veiculares OFV. A Dinamarca registrou um ganho de 2,9%, com base em cifras da plataforma dinamarquesa bilstatistik.dk.

Vários fatores apoiaram a recuperação. A Tesla agora está sendo comparada a números de vendas mais fracos do ano anterior, facilitando as comparações anuais. Preços de combustível mais altos também alteraram a equação de custos para alguns motoristas.

Incentivos governamentais continuam a apoiar a compra de veículos elétricos em partes da Europa, enquanto o interesse dos consumidores em carros movidos a bateria também aumentou.

Os ganhos de setembro estendem uma recuperação europeia mais ampla após a Tesla ter passado dois anos lidando com quedas nas vendas regionais.

Dados da Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis mostraram que as matrículas de Tesla na União Europeia, no Reino Unido e na Associação Europeia de Livre Comércio saltaram 43,3% entre janeiro e agosto.

Essa taxa de crescimento foi superior à do mercado geral de veículos totalmente elétricos, que expandiu 38,8% no mesmo período de oito meses.