تواصل أعمال سيارات تيسلا انكماشها مع توقع وول ستريت لآخر انخفاض في المبيعات مقارنة بالعام السابق

تسلك شركة تيسلا (ناسداك: TSLA) طريقًا نحو انخفاض آخر في المبيعات مقارنة بالعام السابق، حيث تواصل أعمالها الرئيسية للسيارات فقدان أرضيتها.

كما تعرضت الأسهم لضربة قوية في عام 2026. فقدت الأسهم قيمتها بنسبة 21% هذا العام، بينما ارتفع مؤشر S&P 500 (SPX) بنسبة 12%. كما تتداول تيسلا بأقل من قمتها القياسية المسجلة في ديسمبر بنحو 30% تقريبًا، حتى مع تراجع استعداد وول ستريت لإخبار المستثمرين ببيع الأسهم.

وفقًا لبيانات بلومبرغ، لا تحمل سوى 13.1% من توصيات المحللين الـ 61 الخاصة بتيسلا تصنيفًا يعادل البيع، وهو أدنى نسبة تشاؤسية منذ أبريل 2023.

في ذلك الحين، كانت تسلا تواجه ضغوطًا متزايدة على هوامش الربح، حيث أوصى 12.8% من المحللين ببيع الأسهم. وفي ديسمبر الماضي، عندما حققت تسلا سعرها القياسي، كان ما يقرب من ربع المحللين متشككين.

وول ستريت تقلل من التوصيات السلبية بشأن تسلا مع تعمق إيلون ماسك في مجال الذكاء الاصطناعي

ومع ذلك، حدث انخفاض في توصيات البيع مع قيادة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لشركة تسلا إلى ما هو أبعد من السيارات الكهربائية فقط. ويحاول إيلون ماسك تحويل تسلا إلى شركة تركز على الذكاء الاصطناعي المادي، مع التركيز على سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية بدلاً من مبيعات السيارات.

Tesla’s newest loss of a sell rating did not come from an analyst changing direction. Colin Langan, a longtime Tesla skeptic, left Wells Fargo (NYSE: WFC). Colin’s departure led Wells Fargo to suspend research coverage of Tesla and 17 other auto companies. That removed one bearish recommendation from the total without an upgrade taking place.

On the other hand, the proportion of hold-rated stocks that analysts recommend is at its highest level in over two years.

بمعنى آخر، وعلى الرغم من الأداء الضعيف نسبيًا للسوق هذا العام، فإن المحللين يميلون بشكل متزايد إلى التشدد في وجهات النظر المتشائمة بشأن تسلا.

كما لا تزال تسلا تحمل نسبة أكبر بكثير من التقييمات السلبية من قبل المحللين مقارنة بمعظم أسهم التكنولوجيا العملاقة الأخرى المدرجة ضمن مجموعة "المفاجآت السبع". فقلّة عن 2% من المحللين الذين يغطّون خمس تلك الشركات لديهم حاليًا تقييمات متشائمة.

أما شركة آبل (NASDAQ: AAPL) فلديها نسبة سلبية أعلى بكثير تبلغ 10.7%، رغم أنها لا تزال أقل من نسبة تسلا التي تبلغ 13.1%.

تزامن ضعف أداء سهم تسلا مع محاولة إيلون ماسك تغيير ما يستثمر فيه المستثمرون. فلا تزال الشركة تبيع مركبات كهربائية، لكن جزءًا أكبر من استراتيجيتها طويلة الأجل يرتبط الآن بأنظمة القيادة الذاتية، وسيارات الأجرة ذاتية القيادة، والروبوتات، وأجهزة الذكاء الاصطناعي.

سجل تسجيلات تسلا الأوروبية قفزات كبيرة مع عكس عدة أسواق لانخفاضات المبيعات السابقة

تحسنت أرقام تسلا الأوروبية بشكل حاد في سبتمبر. وقد ارتفعت التسجيلات الجديدة، التي تُستخدم على نطاق واسع كمقياس لمبيعات المركبات، عبر عدة أسواق كبرى مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.

سجلت البرتغال أكبر قفزة، حيث ارتفعت تسجيلات تسلا بنسبة 128.3% على أساس سنوي، وفقًا لبيانات من ACAP. وتلتها فرنسا بزيادة بلغت 61.9%، استنادًا إلى أرقام من الهيئة الفرنسية للسيارات PFA.

أبلغت السويد عن ارتفاع بلغ 38.4%، وفقًا لـ Mobility Sweden، بينما أظهرت المجموعة الصناعية الإسبانية ANFAC ارتفاع التسجيلات في إسبانيا بنسبة 24.8%.

كان النمو أصغر بكثير في شمال أوروبا. فقد زادت تسجيلات تسلا بنسبة 2.2% في النرويج، وفقًا لمجمع بيانات المركبات OFV. وسجلت الدنمارك مكاسب بنسبة 2.9%، استنادًا إلى أرقام من المنصة الدنماركية للمركبات bilstatistik.dk.

دعمت عدة عوامل الانتعاش. فاليوم تُقاس أداء تسلا مقابل أرقام مبيعات أضعف من العام الماضي، مما يجعل المقارنات السنوية أسهل. كما أدت أسعار الوقود المرتفعة إلى تغيير معادلة التكلفة لبعض السائقين.

تستمر الحوافز الحكومية في دعم شراء السيارات الكهربائية في أجزاء من أوروبا، كما زاد الاهتمام الاستهلاكي بالسيارات التي تعمل بالبطاريات.

تمدد المكاسب التي سُجّلت في سبتمبر انتعاشًا أوروبيًا أوسع بعد أن قضت تسلا عامين في التعامل مع انخفاض المبيعات الإقليمية.

أظهرت بيانات من رابطة مصنعي السيارات الأوروبية ارتفاع تسجيلات تسلا في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 43.3% بين يناير وأغسطس.

كانت هذه نسبة النمو أعلى من سوق المركبات الكهربائية بالكامل، الذي نما بنسبة 38.8% خلال نفس الفترة الممتدة على ثمانية أشهر.