Il business automobilistico di Tesla continua a contrarsi mentre Wall Street prevede un'ulteriore diminuzione delle vendite anno su anno

Tesla (NASDAQ: TSLA) si dirige verso un'ulteriore diminuzione delle vendite anno su anno mentre il suo principale business automobilistico continua a perdere terreno.

L'azione ha subito forti perdite anche nel 2026. Le azioni sono scese del 21% quest'anno, mentre l'S&P 500 (SPX) ha guadagnato il 12%. Tesla è inoltre scambiata quasi al 30% sotto il suo massimo storico di dicembre, nonostante Wall Street sia diventata meno propensa a consigliare agli investitori di vendere le azioni.

Solo il 13,1% delle 61 raccomandazioni degli analisti su Tesla ora include una valutazione equivalente alla vendita, secondo i dati di Bloomberg. Si tratta della quota più bassa di giudizi negativi dall'aprile 2023.

Allora, Tesla affrontava una crescente pressione sui margini di profitto e il 12,8% degli analisti raccomandava la vendita delle azioni. Lo scorso dicembre, quando Tesla ha raggiunto il suo prezzo record, quasi un quarto degli analisti era pessimista.

Wall Street riduce le previsioni negative su Tesla mentre Elon Musk si spinge sempre più nell'ambito dell'intelligenza artificiale

Tuttavia, la diminuzione delle raccomandazioni di vendita è avvenuta mentre l'amministratore delegato Elon Musk sta trasformando Tesla in qualcosa di più che semplici veicoli elettrici. Musk sta cercando di fare di Tesla un'azienda focalizzata sull'intelligenza artificiale fisica, puntando su robotaxi a guida autonoma e robot umanoidi piuttosto che sulla vendita di automobili.

La recente perdita di una rating di vendita da parte di Tesla non è dovuta a un analista che ha cambiato direzione. Colin Langan, uno storico scettico verso Tesla, ha lasciato Wells Fargo (NYSE: WFC). La partenza di Colin ha portato Wells Fargo a sospendere la copertura di ricerca su Tesla e altre 17 aziende automobilistiche. Ciò ha rimosso una raccomandazione negativa dal totale senza che vi fosse stato un upgrade.

D'altra parte, la proporzione di azioni con rating 'hold' raccomandate dagli analisti è al livello più alto in oltre due anni.

In altre parole, nonostante le prestazioni molto al di sotto del mercato quest'anno, gli analisti stanno diventando sempre più cauti nelle loro opinioni ribassiste su Tesla.

Tesla continua anche a registrare un numero di valutazioni negative da parte degli analisti ben superiore rispetto alla maggior parte delle altre grandi azioni tecnologiche raggruppate nei Magnifici Sette. Meno del 2% degli analisti che coprono cinque di quelle aziende ha attualmente valutazioni ribassiste.

Apple (NASDAQ: AAPL) ha una quota negativa molto più alta, pari al 10,7%, sebbene sia ancora inferiore all'13,1% di Tesla.

La debolezza delle azioni di Tesla è arrivata nello stesso momento in cui Elon cerca di cambiare ciò che gli investitori acquistano. L'azienda continua a vendere veicoli elettrici, ma una parte maggiore della sua strategia a lungo termine è ora legata ai sistemi di guida autonoma, robotaxi, robotica e hardware AI.

Le immatricolazioni europee di Tesla aumentano mentre diversi mercati invertono i precedenti cali delle vendite

I numeri europei di Tesla sono migliorati nettamente a settembre. Le nuove immatricolazioni, ampiamente utilizzate come misura delle vendite di veicoli, sono aumentate in diversi mercati principali rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.

Il Portogallo ha registrato il balzo maggiore, con le immatricolazioni Tesla in aumento del 128,3% su base annua, secondo i dati di ACAP. La Francia è seguita con un incremento del 61,9%, basato sulle cifre dell'ente automobilistico francese PFA.

La Svezia ha segnalato un aumento del 38,4%, secondo Mobility Sweden, mentre il gruppo industriale spagnolo ANFAC ha mostrato un'impennata delle immatricolazioni del 24,8% in Spagna.

La crescita è stata molto più contenuta nell'Europa settentrionale. Le immatricolazioni Tesla sono aumentate del 2,2% in Norvegia, secondo l'aggregatore di dati sui veicoli OFV. La Danimarca ha registrato un guadagno del 2,9%, basato sui dati della piattaforma danese bilstatistik.dk.

Diversi fattori hanno sostenuto la ripresa. Tesla viene ora confrontata con numeri di vendita più deboli dello scorso anno, rendendo i confronti annuali più agevoli. Anche l'aumento dei prezzi dei carburanti ha modificato l'equazione dei costi per alcuni guidatori.

Gli incentivi governativi continuano a sostenere gli acquisti di veicoli elettrici in alcune parti d'Europa, mentre anche l'interesse dei consumatori verso le auto a batteria è cresciuto.

I guadagni di settembre estendono una più ampia ripresa europea dopo che Tesla ha trascorso due anni ad affrontare un calo delle vendite regionali.

I dati dell'Associazione Europea dei Costruttori Automobilistici mostrano che le immatricolazioni Tesla nell'Unione Europea, nel Regno Unito e nell'Associazione Europea di Libero Scambio sono aumentate del 43,3% tra gennaio e agosto.

Questo tasso di crescita è stato superiore a quello del mercato più ampio dei veicoli elettrici a batteria, che si è espanso del 38,8% nello stesso periodo di otto mesi.