Disputa entre Trump e Musk afeta ações da Tesla, mas não seu futuro

A troca de farpas entre Elon Musk e o presidente Donald Trump na semana passada fez o preço das ações da Tesla despencar. No entanto, observadores do setor dizem que é improvável que isso desacelere os objetivos de longo prazo da montadora, incluindo seu tão aguardado serviço de robotáxi.

A disputa pública começou quando Musk criticou a conta de gastos dos republicanos por cortar créditos fiscais para veículos elétricos, uma medida que ele alertou adicionaria mais de $2,4 trilhões ao déficit dos EUA.

Trump respondeu ameaçando cancelar contratos governamentais com as empresas de Musk. Musk então rebateu, dizendo que desligaria a nave espacial Dragon da SpaceX antes de recuar dessa ameaça.

Na quinta-feira da semana passada, as ações da TSLA caíram 14%, apagando cerca de $138 bilhões de seu valor de mercado. As ações recuperaram parte do terreno no dia seguinte, mas Musk ainda viu uma das maiores quedas diárias de riqueza pessoal já registradas, uma estimada perda de $34 bilhões em seu patrimônio líquido, conforme relatado pela Business Insider.

A Tesla enfrenta uma ameaça maior do que a disputa com Trump

Apesar das manchetes, os analistas dizem que há poucas razões para acreditar que a disputa deixará cicatrizes duradouras no negócio principal da Tesla.

“A relação entre Musk e Trump tem impacto nas ações e talvez no sentimento dos investidores, mas no que diz respeito ao impacto real nos negócios da Tesla, eu nunca pensei que a eleição de Trump fosse positiva ou negativa para a Tesla”, disse o analista da Morningstar, Seth Goldstein, à Business Insider. “Então, com a disputa que começou entre Trump e Musk, eu realmente não vi isso como algo tão positivo ou negativo para a Tesla também.”

Goldstein observou que a preocupação mais significativa para Musk e outros fabricantes de VE é a ampla pressão política para reduzir ou eliminar subsídios.

O presidente Trump já sinalizou que cortaria os créditos fiscais para veículos elétricos, uma mudança que Gene Munster, da Deepwater Asset Management, alertou que poderia reduzir as entregas da Tesla em cerca de 15% em 2025.

Trump ainda quer que a Tesla se dê bem

Enquanto a Tesla se prepara para lançar seu serviço de robotáxi em Austin neste junho, a maioria dos analistas não acha que o governo federal tentará impedi-lo. Munster argumenta que os carros autônomos são uma parte chave da “IA física” e que os EUA têm interesse em liderar tanto a inteligência artificial digital quanto a do mundo real. Ele espera que “cabeças mais frias prevaleçam” e que Washington continue apoiando a tecnologia.

Goldstein diz que o governo tem quase nenhuma maneira de bloquear os planos de direção autônoma da Tesla. Embora o Departamento de Transporte esteja revisando as regras federais de segurança para veículos autônomos, ele disse que é improvável que os reguladores exijam sensores lidar caros apenas para atingir a empresa de Musk.

“Se Trump quisesse prejudicar Elon, eles poderiam cortar mais facilmente os contratos da SpaceX do que criar uma política complicada contra a Tesla”, disse ele.

O analista da Morgan Stanley, Adam Jonas, ecoou o sentimento geral em uma nota publicada na sexta-feira.

Ele disse que a briga entre Musk e Trump não muda os “vetores de longo prazo que impulsionam o valor das ações”, apontando para o trabalho do fabricante de VEs em IA, robótica, manufatura, redesign da cadeia de suprimentos, energia renovável e infraestrutura crítica.

Até o final da sexta-feira, a troca pública de ex-melhores amigos havia diminuído. Em uma entrevista de sábado à NBC News, Trump disse que não planeja se reconciliar com Musk e o alertou contra apoiar candidatos democratas. No entanto, na sexta-feira, enquanto falava com repórteres no Air Force One, o presidente disse, em um tom mais leve: “Espero que ele se dê bem com a Tesla”, disse Trump.