نزاع ترامب ضد ماسك يضرب سهم Tesla، لكن ليس مستقبليته

أدى التبادل اللفظي بين إيلون ماسك والرئيس دونالد ترامب الأسبوع الماضي إلى انخفاض حاد في سعر سهم Tesla. ومع ذلك، يقول مراقبو الصناعة إنه من غير المرجح أن يبطئ ذلك من أهداف الشركة طويلة الأجل، بما في ذلك خدمة robotaxi المنتظرة بشدة.

بدأ الشجار العلني عندما انتقد ماسك مشروع قانون الإنفاق الجمهوري لقص ائتمانات ضرائب المركبات الكهربائية، وهو إجراء حذر من أنه سيضيف أكثر من 2.4 تريليون دولار إلى العجز الأمريكي.

رد ترامب بالتهديد بإلغاء العقود الحكومية مع شركات ماسك. ثم رد ماسك قائلاً إنه سيُوقف مركبة Dragon التابعة لـ SpaceX قبل التراجع عن هذا التهديد.

في يوم الخميس من الأسبوع الماضي، انخفض سهم TSLA بنسبة 14%، مما محى حوالي 138 مليار دولار من قيمته السوقية. تعافت الأسهم بعضاً من خسائرها في اليوم التالي، لكن ماسك شهد nonetheless واحدة من أكبر الانخفاضات اليومية في الثروة الشخصية المسجلة على الإطلاق، حيث قُدرت الخسارة في صافي ثروته بـ 34 مليار دولار وفقاً لما أفاد به Business Insider.

Tesla تواجه تهديداً أكبر من نزاع ترامب

وعلى الرغم من العناوين الرئيسية، يقول المحللون إنه لا يوجد سبب كبير للاعتقاد بأن النزاع سيترك ندوباً دائمة على الأعمال الأساسية لـ Tesla.

قال محلل Morningstar، Seth Goldstein، لـ Business Insider: "علاقة ماسك وترامب لها تأثير على السهم وربما معنويات المستثمرين، ولكن من حيث التأثير الفعلي على الأعمال التجارية لـ Tesla، لم أعتقد قط أن انتخاب ترامب كان إيجابياً أو سلبياً لـ Tesla. لذلك، بالنظر إلى النزاع الذي بدأ بين ترامب وماسك، لم أنظر إليه أبداً على أنه إيجابي أو سلبي لـ Tesla أيضاً".

لاحظ Goldstein أن القلق الأكثر أهمية لماسك وصانعي السيارات الكهربائية الآخرين هو الدفع السياسي الأوسع لقص أو إلغاء الإعانات.

أعلن الرئيس ترامب بالفعل عن نيته قطع ائتمانات ضرائب المركبات الكهربائية، وهو تغيير حذر منه Gene Munster من Deepwater Asset Management بأنه قد يقلل من توصيلات Tesla بنسبة 15% تقريباً في عام 2025.

ترامب لا يزال يريد أن تنجح Tesla

مع استعداد Tesla لإطلاق خدمة robotaxi في أوستن هذا يونيو، لا يعتقد معظم المحللين أن الحكومة الفيدرالية ستحاول إيقافها. يجادل Munster بأن السيارات ذاتية القيادة هي جزء أساسي من "الذكاء الاصطناعي المادي"، وأن للولايات المتحدة مصلحة في الريادة في كل من الذكاء الاصطناعي الرقمي والعالمي الحقيقي. ويتوقع أن "تتحكم العقول الهادئة في الموقف" وأن تحافظ واشنطن على دعم التكنولوجيا.

يقول Goldstein إن الحكومة لديها تقريباً أي وسيلة لحظر خطط Tesla للقيادة الذاتية. وبينما تستعرض وزارة النقل القواعد الفيدرالية للسلامة للمركبات ذاتية القيادة، قال إنه من غير المرجح أن تفرض الجهات التنظيمية أجهزة استشعار ليدار (lidar) باهظة الثمن فقط لاستهداف شركة ماسك.

قال: "إذا أراد ترامب إيذاء إيلون، فيمكنه قطع عقود SpaceX بسهولة أكبر من إنشاء سياسة معقدة ضد Tesla".

أعاد محلل Morgan Stanley، Adam Jonas، صياغة المشاعر الأوسع في مذكرة صدرت يوم الجمعة.

قال إن الغبار الذي اندلع بين ماسك وترامب لا يغير "المتجهات طويلة الأجل التي تقود قيمة السهم"، مشيراً إلى عمل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في الذكاء الاصطناعي، والروبوتات، والتصنيع، وإعادة تصميم سلسلة التوريد، والطاقة المتجددة، والبنية التحتية الحرجة.

بحلول وقت متأخر من يوم الجمعة، تهدأ التصعيد العلني بين الصديقين السابقين. في مقابلة يوم السبت مع NBC News، قال ترامب إنه لا يخطط للتصالح مع ماسك وحذّره من دعم المرشحين الديمقراطيين. ومع ذلك، وفي يوم الجمعة، أثناء حديثه مع الصحفيين على متن طائرة Air Force One، قال ترامب بنبرة أخف: "آمل أن ينجح جيداً مع Tesla".