트럼프 vs 머스크 갈등이 테슬라 주가에 영향을 미쳤지만, 미래에는 영향을 미치지 않을 것

엘론 머스크와 도널드 트럼프 대통령의 지난 주 오고 가는 논쟁은 테슬라 주가 폭락을 초래했습니다. 그러나 업계 관찰자들은 이 갈등이 오랫동안 기다려온 로봇택시 서비스를 포함한 자동차 제조사의 장기 목표에 속도를 늦출 가능성은 낮다고 말합니다.

공개적인 논쟁은 머스크가 공화당의 지출 법안이 전기차 세금 크레딧을 삭감한다고 비판하면서 시작되었습니다. 그는 이 조치가 미국 적자에 2.4조 달러 이상을 추가할 것이라고 경고했습니다.

트럼프는 머스크의 회사들과의 정부 계약을 취소하겠다고 위협하며 대응했습니다. 그러자 머스크는 그 위협을 철회하기 전에 스페이스엑스의 드래곤 우주선을 중단하겠다고 반박했습니다.

지난 주 목요일, TSLA 주가는 14% 하락하여 시가총액에서 약 1,380억 달러를 날렸습니다. 다음 날 주가는 일부 반등했지만, 머스크는 여전히 기록상 개인 재산 중 가장 큰 하루 하락을 겪었으며, 비즈니스 인사이더에 따르면 그의 순자산은 약 340억 달러의 타격을 입었습니다.

테슬라는 트럼프 갈등보다 더 큰 위협에 직면해 있습니다

헤드라인에도 불구하고, 분석가들은 이 갈등이 테슬라의 핵심 사업에 지속적인 상처를 남길 것이라고 믿을 만한 이유가 거의 없다고 말합니다.

“머스크와 트럼프의 관계는 주가 및 아마도 투자자 심리에 영향을 미치지만, 테슬라의 실제 비즈니스 영향력 측면에서는 트럼프의当选이 테슬라에 긍정적이거나 부정적이라고 생각한 적이 없습니다.” 모닝스타의 분석가 세스 골드스타인은 비즈니스 인사이더에게 이렇게 말했습니다. “따라서 트럼프와 머스크 사이에 시작된 갈등도 테슬라에 긍정적이거나 부정적이라고 보지 않았습니다.”

골드스타인은 머스크 및 기타 전기차 제조업체들에게 더 중요한 우려는 보조금을 축소하거나 폐지하려는 더 넓은 정치적 움직임이라고 지적했습니다.

트럼프 대통령은 이미 전기차 세금 크레딧을 삭감할 의사를 나타냈으며, 딥워터 애셋 매니지먼트의 지니 먼스터는 이 변화가 2025년 테슬라의 배달량을 약 15% 줄일 수 있다고 경고했습니다.

트럼프는 여전히 테슬라가 잘하기를 원합니다

테슬라가 이번 6월 오스틴에서 로봇택시 서비스를 출시할 준비를 하고 있는 가운데, 대부분의 분석가들은 연방 정부가 이를 막으려 하지 않을 것이라고 보고 있습니다. 먼스터는 자율주행차가 “물리적 AI”의 핵심 부분이며, 미국이 디지털 및 실제 세계 인공지능 모두에서 선도할 이해관계가 있다고 주장합니다. 그는 “더 냉철한 두뇌가 승리할 것”이며 워싱턴이 해당 기술을 계속 지원할 것으로 예상합니다.

골드스타인은 정부가 테슬라의 자율주행 계획을 막을 거의 방법이 없다고 말합니다. 교통부는 자율주행 차량에 대한 연방 안전 규칙을 검토하고 있지만, 규제 기관이 머스크의 회사를 겨냥하기 위해 비싼 라이더 센서를 의무화할 가능성은 낮다고 그는 말했습니다.

“만약 트럼프가 엘론을 해치려 한다면, 테슬라에 대한 복잡한 정책을 만드는 것보다 스페이스엑스 계약을 더 쉽게 삭감했을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

모건 스탠리의 분석가 아담 조나스는 금요일 발표된 노트에서 더 넓은 감정을 반영했습니다.

그는 머스크-트럼프의 소동이 주가 가치에 영향을 미치는 “장기적인 벡터”를 바꾸지 않는다고 말하며, 전기차 제조사의 AI, 로봇공학, 제조, 공급망 재설계, 재생 에너지 및 핵심 인프라 분야에서의 작업을 지적했습니다.

금요일 밤까지 전 우정인 두 사람의 공개적인 논쟁은 가라앉았습니다. 토요일 NBC 뉴스와의 인터뷰에서 트럼프는 머스크와 화해할 계획이 없다고 말하며 민주당 후보를 지지하는 것을 경고했습니다. 그러나 금요일, 에어포스 원에서 기자들과 대화하며 트럼프 대통령은 가벼운 어조로 “그가 테슬라에서 잘하기를 바란다”고 말했습니다.