Xpeng의 로봇 부문, IDG 주도 9억 달러 자금 조달로 63억 달러 평가액 달성

Xpeng의 로봇 사업은 IDG 캐피탈이 주도한 라운드에서 63억 달러 평가액으로 9억 달러 이상을 조달했습니다.

중국 전기차 제조사는 이제 IRON 휴머노이드를 올해 대량 생산으로 이끌 수 있는 자금을 확보했습니다.

자동차 사업이 부진한데 왜 Xpeng은 로봇을 만드는가? 

중국 전기차 제조사 Xpeng(NYSE: XPEV)은 로봇 사업에 $900 백만 이상을 63억 달러 평가액으로 조달했습니다. 자금 조달 라운드는 IDG 캐피탈이 주도했으며,.tencent과 알리바바(NYSE: BABA)를 포함한 기타 주요 투자자가 참여했습니다.

크립토폴리탄은 이전에 Xpeng이 휴머노이드 로봇, 로보택시 및 비행 차량을 만드는 '물리적 AI 회사'라고 주장한다고 보도했습니다. 회사는 로봇 자산과 직원을 Dogotix라는 독립 자회사로 분리하고 있습니다. 이 자금은 2026년 말까지 IRON 휴머노이드 로봇의 대량 생산을 돕고, 2027년부터 중국 및 해외 시장에서 상업적 납품이 시작될 예정입니다.

한편, Xpeng의 자동차 사업은 2026년 2분기 순손실이 13억 4천만 위안($1억 9,940만 달러)으로 전년 동기 대비 179% 증가했습니다. 그러나 매출은 8% 증가한 197억 위안에 달했습니다. 회사는 2분기에 103,295대의 차량을 인도했으며, 이는 1분기 대비 64.8% 증가한 수치입니다.

IRON 휴머노이드 로봇의 초기 단위는 외부 고객 없이도 회사가 로봇을 테스트하고 개선할 수 있도록 Xpeng의 자체 쇼룸 및 공장에서 작동할 예정입니다. 

IRON 로봇은 전신에 76개의 자유도를 가지고 있습니다. 각 손에는 21개의 자유도가 있어 거의 인간 수준의 움직임을 제공합니다. 이는 Xpeng의 자체 Turing AI 칩 3개를 실행하며, 합산 2,250 TOPS의 컴퓨팅 파워를 제공합니다. 회사는 또한 IRON이 인간의 원격 제어 없이도 복잡한 작업을 수행할 수 있다고 말합니다. 

Xpeng은 Tesla의 Optimus 로봇과 같은 경쟁사보다 제조 우위를 가지고 있다고 믿습니다. 이는 자동차를 위해 이미 구축한 공급망과 공장을 사용할 수 있기 때문입니다. 주목할 점은 Tesla가 아직 Optimus 로봇을 하나도 판매하지 않았다는 것입니다. 

Xpeng은 처음에는 월 1,000개 이상의 로봇을 생산하고자 하지만, 장기 목표는 2030년까지 연간 100만 개의 로봇을 생산하는 것입니다. 

XPeng에 투자한 기업은 무엇인가?

XPeng이 조달한 9억 달러 중 6억 달러는 외부 투자자로부터, 2억 달러는 XPeng 자회사로부터 조달되었습니다. XPeng CEO 허샤오펑과 공동 회장 브라이언 구는 마지막 1억 달러를 제공했습니다. XPeng은 이 라운드를 중국 로봇 제조사 역사상 최대 단일 사적 자금 조달 라운드라고 불렀습니다. 

회사는 새로운 자회사의 약 82% 를 소유하게 되지만, 모든 와런트와 인센티브가 사용된 후 해당 지분은 68.41%로 하락할 수 있습니다. 

이 거래에는 Dogotix가 자격 있는 IPO를 완료하지 못하면 투자자가 매수를 강요할 수 있는 7년 간의 타임라인이 포함됩니다. 그러한 경우, 투자자는 원래 투자금에 연 8%의 복리 이자를 받거나, 지불한 금액의 120%를 받습니다. 더 높은 금액을 선택합니다. 

주목할 점은 아직 마감 조건 중 어느 것도 충족되지 않았으므로 거래가 무산될 수 있으며, 인상적인 자금 조달 라운드에도 불구하고 XPEV는 사전 시장 활동에서 2.38% 하락한 $11.90에 거래되었습니다.