Xpengのロボット部門、IDG主導の9億ドル資金調達で63億ドルの評価額に到達

Xpengのロボット事業は、IDG Capitalが主導するラウンドで63億ドルの評価額のもと9億ドル超の資金を調達した。

中国のEVメーカーは、今年中にIRONヒューノイドを量産に到達させるための資金を手にした。

なぜXpengは自動車事業が苦戦しているのにロボットを作っているのか？ 

中国の電気自動車メーカーXpeng（NYSE: XPEV）は ロボット事業のために$900百万超を調達し 、63億ドルの評価額となった。この資金調達ラウンドはIDG Capitalが主導し、TencentやAlibaba（NYSE: BABA）などの他の主要投資家も参加した。

Cryptopolitanは以前、 Xpengが「Physical AI company」と自称し、ヒューノイドロボット、ロボットタクシー、飛行車両を作っていると報じた。同社はロボット資産とスタッフをDogotixという独立した子会社へスピンオフしている。この資金は、2026年末までにIRONヒューノイドロボットの量産を、2027年以降に中国および海外市場での商業配送を開始することを支援する。

一方、Xpengの自動車事業は2026年第2四半期の純損失が13億4,000万元（1億9,940万ドル）と報告された。この損失は前年同期比179%拡大した。しかし、収益は8%増加し197億元となった。同社は第2四半期に10万3,295台の車両を納車し、第1四半期比64.8%増となった。

IRONヒューノイドロボットの初期ユニットは、Xpengの自社のショールームおよび工場で使用され、外部顧客を必要とせずにロボットをテストおよび改善することを可能にする。 

IRONロボットは全身で76の自由度を持つ。各手には21の自由度があり、ほぼ人間のような動きを実現する。これはXpeng独自のTuring AIチップ3つで稼働し、合計2,250 TOPSの計算能力を提供する。同社はまた、IRONが人間の遠隔操作なしに複雑なタスクを単独で実行できるとも述べている。 

Xpengは、TeslaのOptimusロボットのような競合他社よりも製造上の優位性を持っていると信じている。それは、すでに自動車用に構築したサプライチェーンと工場を活用できるからである。特に、Teslaは まだ Optimusロボットの1台も販売していない。 

Xpengは当初、月1,000台以上のロボットを生産したいと考えているが、長期的な目標は2030年までに年間100万台のロボットを生産することである。 

XPengに投資した企業は？

XPengが調達した9億ドルのうち、6億ドルは外部投資家から、2億ドルはXPengの子会社から調達された。XPengのCEOであるHe Xiaopengと共同プレジデントのBrian Guが最後の1億ドルを提供した。XPengはこのラウンドを、中国のロボットメーカー史上最大の単一プライベート資金調達ラウンドと呼んだ。 

同社は 新子会社の約82% を所有するが、すべてのワラントとインセンティブが使用された後、その持分は68.41%に低下する可能性がある。 

この取引には、Dogotixが適格なIPOを完了するか、投資家が買い戻しを強制するリスクがある7年間のタイムラインが含まれる。その場合、投資家は元の投資額に年8%の複利を加えた金額、または支払った金額の120%のいずれか高い方を受け取る。 

注目すべきは、閉鎖条件のいずれもまだ満たされていないため、取引が破綻する可能性があることである。印象的な資金調達ラウンドにもかかわらず、XPEVはプレマーケット活動で2.38%下落し、11.90ドルで取引された。