La división de robótica de Xpeng alcanza una valoración de 6.300 millones de dólares con una financiación de 900 millones de dólares liderada por IDG
- Xpeng recaudó más de 900 millones de dólares para su división de robótica, alcanzando una valoración de 6.300 millones de dólares en una ronda de financiación liderada por IDG Capital.
- La empresa está transformando su negocio de robótica en una filial independiente llamada Dogotix.
- Xpeng está intentando producir en masa su humanoide IRON antes de finales de 2026, mientras que su negocio automovilístico registra pérdidas cada vez mayores.
La división de robótica de Xpeng ha recaudado más de 900 millones de dólares, alcanzando una valoración de 6.300 millones de dólares en una ronda de financiación liderada por IDG Capital
El fabricante chino de vehículos eléctricos ya cuenta con el cash para impulsar la producción en masa de su robot humanoide IRON este año.
¿Por qué Xpeng fabrica robots si su negocio automovilístico está en crisis?
El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng (NYSE: XPEV) ha recaudado más de 900 millones de dólares para su división de robótica, alcanzando una valoración de 6.300 millones de dólares. La ronda de financiación fue liderada por IDG Capital, con la participación de otros inversores importantes como Tencent y Alibaba (NYSE: BABA).
Cryptopolitan informó anteriormente que Xpeng se autodenomina una "empresa de IA física" que fabrica robots humanoides, robotaxis y vehículos voladores. La compañía está escindiendo sus activos y personal de robótica en una filial independiente llamada Dogotix. El capital permitirá a la empresa producir en masa su robot humanoide IRON para finales de 2026, con entregas comerciales en China y mercados internacionales programadas para comenzar en 2027.
Por otro lado, la división automotriz de Xpeng registró una pérdida neta de 1340 millones de yuanes (199,4 millones de dólares) en el segundo trimestre de 2026. Esta pérdida es un 179 % mayor que la del mismo período del año anterior. Sin embargo, los ingresos aumentaron un 8 %, hasta alcanzar los 19 700 millones de yuanes. La compañía entregó 103 295 vehículos en el segundo trimestre, un 64,8 % más que en el primer trimestre.
Las primeras unidades del robot humanoide IRON funcionarán en las salas de exposición y fábricas de Xpeng para que la empresa pueda probar y mejorar los robots sin necesidad de contar primero con clientes externos.
El robot IRON cuenta con 76 grados de libertad en todo su cuerpo. Cada mano tiene 21 grados de libertad, lo que le confiere movimientos casi humanos. Funciona con tres chips de IA Turing de Xpeng, que proporcionan una potencia de cálculo combinada de 2250 TOPS. La compañía también afirma que IRON puede realizar tareas complejas de forma autónoma, sin necesidad de control remoto humano.
Xpeng cree tener una ventaja de fabricación sobre competidores como el robot Optimus de Tesla, ya que puede utilizar las cadenas de suministro y las fábricas que ya construyó para sus automóviles. Cabe destacar que Tesla aún no ha vendido ninguno de sus robots Optimus.
Xpeng quiere fabricar inicialmente más de 1.000 robots al mes, pero su objetivo a largo plazo es producir 1 millón de robots al año para 2030.
¿Qué empresas invirtieron en XPeng?
De los 900 millones de dólares recaudados por XPeng, 600 millones provinieron de inversores externos, mientras que 200 millones fueron aportados por una filial de XPeng. El director ejecutivo de XPeng, He Xiaopeng, y eldent Brian Gu aportaron los últimos 100 millones de dólares. XPeng calificó esta ronda como la mayor ronda de financiación privada jamás realizada por un fabricante chino de robótica.
La empresa poseerá aproximadamente el 82% de la nueva filial, pero una vez que se hayan utilizado todas las opciones de compra e incentivos, esa participación podría reducirse al 68,41%.
El acuerdo contempla un plazo de siete años durante el cual Dogotix debe completar una oferta pública inicial (OPI) cualificada o, de lo contrario, los inversores podrían forzar una recompra de acciones. En ese caso, recuperarían su inversión inicial más un interés compuesto anual del 8%. O bien, podrían recibir el 120% de lo que pagaron, lo que sea mayor.
Cabe destacar que aún no se ha cumplido ninguna de las condiciones para el cierre, por lo que el acuerdo aún podría fracasar, y a pesar de la impresionante ronda de financiación, las acciones de XPEV cayeron un 2,38% hasta los 11,90 dólares en la actividad previa a la apertura del mercado.
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Preguntas frecuentes
¿Quién lideró la ronda de financiación de robótica de XPeng y quiénes más invirtieron?
IDG Capital lideró la ronda de financiación, con la participación de Gaorong Ventures y el respaldo de Tencent y Alibaba como inversores estratégicos. Los inversores externos aportaron alrededor de 600 millones de dólares, una filial de XPeng sumó 200 millones y las empresas controladas por el director ejecutivo He Xiaopeng y eldent Brian Gu contribuyeron con 100 millones.
¿Qué es Dogotix y qué porcentaje conserva XPeng?
Dogotix es la filial independiente que XPeng está creando para gestionar sus activos de robótica, propiedad intelectual y personal. XPeng conservará aproximadamente el 82% de la propiedad, porcentaje que podría reducirse a cerca del 68% si se ejercen las opciones de compra y se utiliza en su totalidad un plan de incentivos de capital, pero Dogotix permanecerá consolidada en los libros de XPeng.
¿Cuándo entrará en producción en masa el robot IRON de XPeng?
XPeng planea comenzar la producción en masa de hierro a finales de 2026, con entregas comerciales en China y mercados internacionales a partir de 2027. La compañía tiene como objetivo una capacidad mensual superior a 1000 unidades y ha fijado la meta de un millón de unidades al año para 2030.
Hannah Collymore
Hannah es escritora y editora con casi una década de experiencia en redacción de blogs y reportajes sobre eventos en el ámbito de las criptomonedas. En Cryptopolitan, colabora en la sección de noticias, informando y analizando las últimas novedades en DeFi, RWA, regulación de criptomonedas, IA y tecnologías de vanguardia. Se graduó en Administración de Empresas por la Universidad de Arcadia.
