유럽은 위험도가 높은 중국 공급업체를 단계적으로 퇴출시키고, 자체적인 대안 기술 개발을 통해 미국 기술에 대한 의존도를 줄임으로써 기술적 자립을 달성하고자 한다.
유럽연합은 중국 기술 기업의 제품을 유럽 대륙의 가장 민감한 기반 시설에서 영구적으로 제거하는 것을 의무화하는 방안을 준비하고 있다.
이러한 움직임은 난관에 부딪힐 수 있다 구체적인 철수 시점으로 수백만 유로 규모의trac민감한 경찰 장비에 대해 중국 기업과
EU에서 중국 기술은 금지되어 있나요?
유럽연합 집행위원회는 화웨이와 ZTE 같은 "고위험" 업체에서 생산한 장비를 모든 EU 회원국이 교체하도록 강제하는 것을 목표로 하는 새로운 사이버보안법을 제안할 예정이다.
이는 브뤼셀이 중국 공급업체와 주요 미국 기술 기업 모두에 대한 의존도를 줄이려는 목표 때문입니다. 그러나 스페인과 같은 많은 회원국들은 이러한 "고위험" 공급업체와의 관계를 더욱 강화하고 있습니다.
스페인 내무부가 2025년 7월 화웨이와 1,230만 유로 규모의trac을 체결한 사실이 밝혀졌습니다. 이trac은 스페인 정보기관과 법 집행기관이 법적으로 승인된 도청 자료를 저장하기 위해 화웨이의 오션스토르(OceanStor) 서버를 사용하는 내용을 담고 있습니다.
이후 미국 관리들은 민감한 경찰 데이터가 중국산 하드웨어에 저장될 경우 스페인과 정보 공유가 위험해질 수 있다고 경고했습니다.
2024년 4월, EU는 자국 산업에서 중국의 참여를 줄이기 위해 중국 기업인 누크텍(Nuctech)의 폴란드와 네덜란드 지사를 압수수색했습니다.
2025년 12월, 유럽연합 집행위원회는 외국 보조금 규정에 따라 해당 회사에 대한 조사를 시작했으며, 뉴텍이 유럽 경쟁업체보다 낮은 가격으로 입찰하기 위해 국가 보조금을 사용했는지 여부를 판단하려 했습니다.
EU는 또한 하고 밍양(Ming Yang)과 같은 일부 중국 풍력 터빈 제조업체들이 불공정한 보조금을 통해 재생 에너지 시장을 장악하고 있는지 여부를 조사
EU 회원국들은 금지 조치를 지지하는가?
에 가장 소극적인 주요 회원국이었습니다 중국산 장비 금지. 이러한 주저함은 중국 정부가 화웨이 금지가 독일 기업에 "결과"를 초래할 것이라고 수년간 경고해 온 데서 비롯되었습니다. 과거 주베를린 중국 대사는 베이징이 보복 조치로 독일 자동차를 "안전하지 않다"고 선언할 수도 있다고 시사한 바 있습니다.
하지만 2024년 7월, 베를린은 마침내 독일 통신 사업자들과 합의에 도달했는데, 이 합의에 따라 사업자들은 2026년 말까지 "핵심" 네트워크에서 화웨이와 ZTE 부품을 모두 제거해야 합니다. 또한 기지국과 같은 "접근" 네트워크에서는 2029년까지 해당 부품들을 제거해야 합니다.
독일 규제기관인 BNetzA는 올해 초 전체 무선 접속망(RAN)을 "핵심"으로 재분류하는 새로운 의견 수렴 문서를 발표했습니다. 이는 기지국 타워의 물리적 구성 요소까지도 소프트웨어 시스템과 마찬가지로 엄격한 사용 금지 조치를 받을 수 있음을 의미합니다.
EU가 미국 기술에만 의존하는 것을 피하려면 스웨덴의 에릭슨과 핀란드의 노키아.
베이징은 유럽의 조치가 시장 원칙 위반이라고 일관되게 주장하며, 자사의 "품질 좋고 안전한" 장비를 제거하는 것은 유럽 시민들에게 막대한 경제적 손실만 초래할 것이라고 경고해왔습니다.
