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テスラが間違った理由で再び話題に

この投稿の内容:

  • テスラはロボタクシーアプリのジオフェンスマップを更新したが、その新しい形状が男性の「ナス」に似ているとしてネット上で騒動を巻き起こしている。
  • 新しいジオフェンスのサイズにより、テスラ ロボタクシーのサービスエリアはわずか 22 日間で 51 平方キロメートル (19.7 平方マイル) から 109 平方キロメートル (42.07 平方マイル) に 2 倍以上に拡大しました。.
  • テスラのアップデートされたRobotaxiアプリでは、乗車を待つ間にさらにスマートなヒントが提供され、ユーザーは好みの車内温度を選択できる。.

テスラはテキサス州オースティンのジオフェンスマップのアップデート版を公開しました。オンラインのロボタクシーファンの間では、このマップが男性の陰部に酷似している(そしてかなり大胆なことに)と話題になっています。この新しいジオフェンスの拡大により、テスラ・ロボタクシーのサービスエリアはわずか22日間で2倍以上に拡大し、ウェイモのサービスエリアよりも少なくとも4平方マイル(約10平方キロメートル)広くなりました。.     

テスラ・ロボタクシーXの公式アカウントは、更新されたジオフェンスマップに「より強く、より良く、より速く、より強く」というキャプションを付けて投稿し、ファンの想像力を掻き立てましたtronロボタクシーはナスの大ファンで、ナスの栽培面積を拡大したばかりだとも主張しました。テスラのCEO、イーロン・マスクは、Teslaconomicsの投稿を「より大きく、より長く、より無傷」というキャプションに笑顔の絵文字を付けてリツイートし、このオンライン上のいたずら好きな会話にさらに火をつけました。

マスク氏は先週、ロボタクシーサービスのためにオースティンのジオフェンスを拡大すると発表し、数週間以内にベイエリアでサービスを開始する予定だと付け加えた。TSLAの個人投資家であるスティーブ・ライアン氏は、提案したが、マスク氏らしいやり方で、彼はテスラにそれを実行させ、批評家を激怒させ、ファンを笑わせた。

ロボタクシーの新アプリがリリース

ロボタクシーのアプリ新バージョンは7月14日にリリースされ、乗車・降車場所の柔軟性を高めるため、徒歩ルート案内機能が追加されました。ロボタクシーチームによると、主要なランドマークが追加されたことで、オースティンの大都市圏や混雑したエリアでのライドシェアの乗車場所や目的地へのナビゲーションが容易になったとのことです。アップデートされたアプリでは、ユーザーが訪問するエリアから離れたロボタクシーの乗車・降車場所も案内できるようになりました。.

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ロボタクシーアプリには、様々な降車場所の閉店時間も表示されており、不便さを軽減します。この新機能は、閉店間際の施設を訪れる際にユーザーに警告を発し、十分な時間のある施設へとユーザーを誘導します。また、乗車場所と目的地を、固定のデフォルトスポットではなく、予約後でも編集できる機能も備えています。

テスラはテキサス大学をサービスエリアに含め、5万3000人以上の学生にサービスを拡大しましたdentマリファナに関連する数字「420」への執着など、億万長者らしからぬマスク氏の子供っぽいユーモアは、 より多くの学生をdenttrac。物議を醸した億万長者の投資家である彼は、2018年に「ジョー・ローガン・エクスペリエンス」のポッドキャスト番組中にマリファナを吸いました。その後、彼は「Twitterの次の取締役会は盛り上がるだろう」というキャプション付きのミームを投稿しました

ロボタクシー利用者はより多くのチップを受け取る

テスラのRobotaxiアプリのアップデートにより、ユーザーは好みの車内温度を選択できるようになり、乗車を待つ間、よりスマートなアドバイスを受けることができます。アドバイスには、モデルYのドアハンドルの操作方法や自動運転車のライトシグナルの仕組みなどが含まれます。さらに、公園、カフェ、ショッピングセンター、レストランなどの目的地の提案もスマートに提供されます。

さらに、シンプルなインターフェースでは、ロボタクシーの到着情報がリアルタイムで表示されるため、ユーザーは相乗り体験をより深く理解できます。しかし、サービスの質に対してチップを残す機能はまだありません。.

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テスラは将来の拡張に向けた準備も進めており、テキサス州カイルでは検証車両が目撃されています。同社によると、エンジニアリングチームと検証チームは、一般の人々が最新の展開情報を受け取るにつれて、新たな拡張に向けて継続的に取り組んでいるとのことです。

しかし、サービスエリアを拡大した後も、テスラは車両群の拡大に関する詳細を公式に発表していません。電気自動車メーカーであるテスラは以前、プロセスの合理化によって新規導入までの時間を短縮したと主張していました。現在、テスラは工場から新車を出荷し、ロボタクシーのソフトウェアをインストールし、準備が整った車両を公道に配備するまでの時間をはるかに短縮しています。ウェイモの長いマッピングプロセスは、ロボタクシーの迅速な拡大にまだ匹敵するものではありません。.

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