テスラが再び間違った理由でバイラルになる

テスラはテキサス州オースティンのジオフェンスマップの更新版を発表し、オンラインのRobotaxiファンはそれが人間の男性の生殖器と非常にそっくりで、非常に皮肉なことに似ていると考えています。新しいジオフェンスのサイズは、わずか22日でテスラRobotaxiのサービスエリアを2倍以上に拡大し、Waymoよりも少なくとも4平方マイル大きくなりました。     

公式のテスラRobotaxi Xアカウントは、ファンたちの想像の余地を残さず 投稿した 更新されたジオフェンスマップを投稿し、キャプションは「Harder, Better, Faster, Stronger（より強く、より良く、より速く、より強く）」でした。Robotaxiはまた、ナス（eggplant）のファンであることを公言し、表面積を拡大したばかりだと付け加えました。テスラのCEO、イーロン・マスクは、Teslaconomicsの投稿を「Bigger, longer, uncut（より大きく、より長く、未切除）」というキャプションと笑いの絵文字でリツイートし、オンラインのいたずらな会話をさらに煽りました。 

マスクは先週、Robotaxiサービスのオースティンでのジオフェンス拡大を発表し、テスラが数週間以内にベイエリアでのサービス開始を検討していると付け加えました。TSLAの小売投資家であるスティーブ・ライアン 提案しました 新しいジオフェンスマップの陰茎のような形状を冗談として投稿し、マスクらしい行動でテスラにそれをやらせ、批判者を怒らせ、ファンを笑わせました。

Robotaxiの新アプリバージョンがロールアウト

テスラのRobotaxiアプリを開いたら、テキサス州オースティンのジオフェンスエリアが正式に拡大していました 🤣 pic.twitter.com/gDOzLvkH4g

— Teslaconomics (@Teslaconomics) 7月 14日、 2025

Robotaxiの新アプリバージョンは7月14日にロールアウトされ、ピックアップとドロップオフの柔軟性のために歩行ナビゲーションが追加されました。Robotaxiチームによると、有名なランドマークの追加により、オースティンの大都市や混雑した地域でのライドシェアのピックアップや目的地へのナビゲーションが容易になりました。更新されたアプリは、訪問中の特定のエリアの近くにないRobotaxiのピックアップおよびドロップオフ場所へユーザーを誘導します。

この Robotaxi アプリには、不便を減らすために異なるドロップオフ目的地の閉店時間も含まれています。この新機能は、閉店間近の施設を訪れる際にユーザーに警告し、十分な時間を確保できる施設へユーザーを誘導します。また、予約後もユーザーのピックアップ場所や目的地を編集できる機能が含まれており、固定されたデフォルトの場所のみではありません。 

テスラはまた、サービスエリアのカバレッジにテキサス大学を含め、5万3000人以上の学生にサービスを拡大しました。マリファナに関連する数字420への執着など、マスクの億万長者らしくない若々しいユーモアは、$4.20で提供されるサービスのライドにより多くの学生を引き付ける可能性があります。このcontroversialな億万長者投資家は、2018年に「The Joe Rogan Experience」のライブポッドキャスト中にジョイントを喫煙しました。彼は後に 投稿した 「Twitterの次の取締役会会議は火事になるだろう」というキャプションのミームを投稿しました。

Robotaxiユーザーにより多くのヒント

テスラの更新されたRobotaxiアプリ は ユーザーが好みの車内温度を選択できるようにし、ライドを待つ間により多くのスマートヒントを提供します。ヒントには、Model Yのドアノブの操作方法や、自動運転車両のライトシグナルの仕組みが含まれます。より多くのスマートな提案には、公園、カフェ、ショッピングセンター、レストラン、その他の主要な場所などの目的地が含まれます。 

さらに、シンプルなインターフェースは、Robotaxiの到着に関するリアルタイムアップデートを提供し、ユーザーが共有ライドの体験をよりよく理解するのに役立ちます。ただし、顧客は依然として良いサービスに対してチップを残すことはできません。

テスラ はまた、将来の拡大の基盤を築いており、テキサス州Kyleで検証車両が目撃されています。会社によると、エンジニアリングチームと検証チームは、一般向けにより更新されたロールアウトが提供されるにつれて、新しい拡大作業を継続的に行っています。 

しかし、サービスエリアを拡大した後でも、テスラは fleet の増加に関する詳細を正式に共有していません。電気自動車メーカーは以前、プロセスを合理化することで新しい展開までの時間を短縮したと主張していました。テスラは現在、工場から新しい車両を出荷し、Robotaxiソフトウェアをインストールし、準備が整った車両を公衆の道に置くまでの時間を大幅に短縮しました。Waymoの長いマッピングプロセスは、まだRobotaxiの迅速な拡大に対して本格的な競争を提供していません。