- 테슬라가 로보택시 앱의 지오펜스 지도를 업데이트했으며, 새로운 모양이 인간의 남성 생식기인 '가지'와 닮았다는 논란을 일으켰다.
- 새로운 지오펜스 크기로 인해 테슬라 로보택시 서비스 지역은 단 22일 만에 51km²(19.7sq mi)에서 109km²(42.07 sq mi)로 두 배 이상 확대되었다.
- 테슬라의 업데이트된 로보택시 앱은 탑승 대기 중 더 많은 스마트 팁을 제공하며, 사용자가 선호하는 차량 내부 온도를 선택할 수 있다.
테슬라는 텍사스 오스틴용 지오펜스 맵의 업데이트된 버전을 공개했으며, 온라인 로보택시 팬들은 이것이 인간의 남성 생식기와 매우 유사하고 매우 장난스럽게 보인다고 생각한다. 새로운 지오펜스 크기는 단 22일 만에 테슬라 로보택시의 서비스 지역을 두 배 이상 늘렸으며, 웨이모(Waymo)보다 최소 4제곱마일 더 크다.
공식 테슬라 로보택시 X 계정은 팬들의 상상을 거의 남기지 않았다 중국어 업데이트된 지오펜스 맵을
Musk는 지난주 로보택시 서비스를 위해 오스틴의 지오펜스를 확장한다고 발표했으며, 몇 주 안에 베이 에어리어에서 서비스를 시작할 것이라고 덧붙였다. TSLA 소매 투자자 Steve Ryan 제안했습니다. 새로운 지오펜스 맵의 페니스 모양을 농담으로 언급했으며, 진정한 머스크 스타일로 테슬라가 이를 수행하도록 만들어 비판자들을 화나게 하고 팬들을 웃게 했다.
로보택시의 새로운 앱 버전 출시
방금 테슬라 로보택시 앱을 열었는데 텍사스 오스틴의 지오펜스 지역이 공식적으로 확장되었다 🤣 pic.twitter.com/gDOzLvkH4g
— Teslaconomics (@Teslaconomics) 7월 14일, 2025
로보택시의 새로운 앱 버전은 7월 14일 출시되었으며, 픽업 및 하차 유연성을 위한 도보 안내 기능이 추가되었다. 로보택시 팀에 따르면, 주요 랜드마크의 추가는 오스틴의 대형 메트로 및 혼잡 지역에서의 라이드셰어 픽업 및 목적지 탐색을 더 쉽게 만들었다. 업데이트된 앱은 방문 중인 특정 지역과 가깝지 않은 로보택시 픽업 및 하차 위치로 사용자를 안내한다.
The 로보택시 앱은 또한 불쾌함을 줄이기 위해 다양한 하차 목적지의 영업 시간을 포함하고 있다. 이 새로운 기능은 영업 종료 임박 장소를 방문할 때 사용자에게 경고하며, 사용자의 필요를 충분히 서비스할 수 있는 장소를 안내한다. 또한 예약 후에도 사용자의 픽업 위치와 목적지를 수정할 수 있는 기능이 포함되어 있어, 고정된 기본 장소 대신 유연성이 제공된다.
테슬라는 또한 서비스 지역 커버리지를 확장하기 위해 텍사스 대학교를 포함시켰다. 마리화나 관련 숫자 420에 대한 집착과 같은 머스크의 비-billionaire 같은 청소년적 유머는 $4.20에 제공되는 서비스의 승객으로 더 많은 학생들을 끌어들일 가능성이 높다. 이 논란의 주된 억만장자 투자자는 2018년 '조 로건 익스피리언스' 라이브 팟캐스트에서 담배를 피웠다. 그는 나중에 중국어 “트위터의 다음 이사회는 정말 뜨겁게 달아오를 거야.”라는 캡션이 붙은 밈
로봇택시 이용자에게 추가 팁 제공
테슬라의 업데이트된 로봇택시 앱 허용합니다 사용자가 선호하는 차량 내부 온도를 선택할 수 있으며, 탑승 대기 중 더 많은 스마트 팁을 제공합니다. 이 팁에는 모델 Y 도어 핸들 작동 방법과 무인 차량의 신호등 작동 방식 등이 포함됩니다. 추가 스마트 제안으로는 공원, 카페, 쇼핑 센터, 레스토랑 및 기타 주요 장소와 같은 목적지가 있습니다.
또한, 간단한 인터페이스는 로봇택시의 실시간 도착 정보를 제공하여 사용자가 공유 승차 경험을 더 잘 이해할 수 있도록 돕습니다. 하지만 고객은 여전히 좋은 서비스에 대한 팁을 남길 수 없습니다.
테슬라 또한 향후 확장을 위한 기반을 마련하고 있으며, 텍사스주 켈리에서 검증용 차량이 목격되었습니다. 회사에 따르면, 공중에게 더 업데이트된 롤아웃이 제공됨에 따라 엔지니어링 및 검증 팀은 새로운 확장을 위해 지속적으로 작업하고 있습니다.
하지만 서비스 지역을 확대한 후에도 테슬라는 차량 대수 증가와 관련된 세부 사항을 공식적으로 공개하지 않았습니다. 전기차 제조사들은 프로세스를 간소화함으로써 신규 배차까지의 시간을 단축했다고 이전에 주장했습니다. 이제 테슬라는 공장에서 신차를 출고한 후 로보택시 소프트웨어를 설치하고, 완성된 차량을 훨씬 더 빠르게 공공 도로에 투입하고 있습니다. 웨이모의 장기간에 걸친 매핑 프로세스는 아직 로보택시의 빠른 확장 속도에 실질적인 경쟁을 하지 못하고 있습니다.
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Collins J. Okoth
콜린스 오코트는 암호화폐와 기술을 8 년간 보도해 온 저널리스트이자 시장 분석가입니다. 그는 공인 재무 분석가 (CFA) 자격을 보유하고 있으며 정량 수학 학위를 소지하고 있습니다. 콜린스는 이전에 Geek Computer 와 CoinRabbit 에서 작가 및 편집자로 일했습니다.
















