トランプ政権との緊張 amid カナダ、中国への輸出50%増計画

カナダは中国との新たな貿易合意を通じて、エネルギー輸出市場の多様化において前例のない一歩を踏み出しました。これは、米国への経済的依存を最小限に抑え始めるという国のより大きな取り組みの一部です。これは、グローバルな貿易力学における根本的な変化を示しています。

カナダのマーク・カーニー首相は先週、約10年ぶりに中国を訪問しました。習近平国家主席や他の中国政府高官との訪問中に、新たな戦略的パートナーシップが概説されました。カナダ首相のプレスリリースによると、このパートナーシップは「エネルギー、クリーンテクノロジー、気候変動」における協力を中心に据えています。この会談の直後、カナダ政府はこの新たなパートナーシップの詳細を発表し、特に2030年までに中国への輸出を50%増加させる計画を強調しました。

カナダ政府による中国との新たな貿易合意は、グローバルな貿易力学における画期的な変化をマークしています。専門家は、この貿易合意が、2025年に多数の重要な関税を課したトランプ政権下の米国政府との関係がますます敵対的になっていることへの対応であると信じています。これらの中には、銅輸入に対する50%の関税、鋼鉄およびアルミニウム輸入に対する25%の関税、石油のようなエネルギー輸入に対する10%の関税が含まれていました。2024年、カナダ政府のエネルギー輸出の95%（石油など）は米国に送られており、重い経済的依存が浮き彫りになっています。

米国通商代表部は、カナダが「米国にとって常に上位2つの貿易相手の一つであり続けてきた」と述べています。しかし、2030年までに中国への輸出を拡大するというカナダの新たな計画により、隣国間のこの力学は変化しています。

トランス・マウンテン拡張パイプラインを通じたカナダのアジア向けエネルギー輸出

現在のカナダと米国の政府間の緊張にもかかわらず、カナダはトランプ大統領が2期目の就任するずっと以前から、エネルギー輸出の多様化のための枠組みを整え始めていました。

2024年夏に完了したトランス・マウンテン拡張プロジェクト（TMX）は、中国のようなアジアの主要国に向けてカナダの石油市場を開く第一歩でした。このプロジェクトは2013年に発表され、2019年に建設が始まり、以来、カナダはアジアおよび太平洋の石油市場への新たなアクセスを得ています。

カナダの石油備蓄は当初、国の中央部に陸封されており、隣接する米国以外のどの国とも貿易することが困難でした。しかし、TMXパイプラインの完成により、石油は現在、アルバータ州の中央部からブリティッシュコロンビア州を通じて太平洋に移動できるようになりました。

これは、国が米国への経済的依存を減らすことを可能にする新たな貿易力学を生み出し、すでに顕著な形で形になり始めています。シートレード・マリティム・ニュースによると、2025年の中国による米国産原油の輸入は60%以上減少し、カナダ産石油の輸入は300%以上増加しました。これはTMXパイプラインの重要性を浮き彫りにしています。

カナダの中国との新たな貿易合意

カナダ政府は、石油の輸出を超え、両国間の新たな戦略的貿易同盟の基盤を形成する中国との追加の貿易合意を発表しました。2026年以降、中国からカナダへの電気自動車（EV）の輸出は年間49,000台の割当を満たすことになり、その後の数年間でこの取り組みを拡大する計画です。

さらに、中国政府はカナダのカナola種子に対する関税を84%から15%に引き下げる計画であり、カナダ産のロブスター、エンドウ豆、カニに対する関税も引き下げられる見込みです。カナダはまた、中国の鋼鉄およびアルミニウム製品に対して自国の市場を開放し、米国への経済的依存を減らすことを目的とした追加の分野を創出しています。

この新たな貿易同盟は、カナダの外交政策の進化であり、経済力を強化するために中国の人権記録に関する懸念を後回しにしたことが示されています。また、トランプ政権との継続的な緊張の中で、米国への経済的依存を減らすことをカナダが真剣に考えていることを示しています。