تعتزم كندا زيادة صادراتها إلى الصين بنسبة 50% وسط التوترات مع إدارة ترامب

اتخذت كندا خطوة غيرdentفي تنويع أسواق صادراتها من الطاقة من خلال اتفاقية تجارية جديدة مع الصين. ويأتي هذا في إطار جهود أوسع تبذلها البلاد للحد من اعتمادها الاقتصادي على الولايات المتحدة، مما يشير إلى تحول جوهري في ديناميكيات التجارة العالمية.

قام رئيس الوزراء الكندي مارك كارني بزيارة إلى الصين لأول مرة منذ ما يقرب من عقد من الزمان الأسبوع الماضي. وخلال لقائه بالرئيسdent جين بينغ ومسؤولين حكوميين صينيين آخرين، تم الإعلان عن شراكة استراتيجية جديدة. ووفقًا لبيان صحفي صادر عن رئيس الوزراء الكندي، تتمحور هذه الشراكة حول التعاون في مجالات "الطاقة، والتكنولوجيا النظيفة، وتغير المناخ". وبعد هذا الاجتماع بوقت قصير، نشرت الحكومة الكندية تفاصيل هذه الشراكة الجديدة، والتي أبرزت بشكل خاص خطتها لزيادة الصادرات إلى الصين بنسبة 50% بحلول عام 2030.

تمثل هذه الاتفاقية التجارية الجديدة بين الحكومة الكندية والصين تحولاً جذرياً في ديناميكيات التجارة العالمية. ويعتقد الخبراء أن هذه الاتفاقية تأتي رداً على تصاعد التوتر في العلاقات مع الولايات المتحدة في عهد إدارة ترامب، التي فرضت عليها عدداً من الرسوم الجمركية المرتفعة في عام 2025. وشملت هذه الرسوم 50% على واردات النحاس، و25% على واردات الصلب والألومنيوم، و10% على واردات الطاقة كالنفط. وقد وُجّه 95% من صادرات الطاقة الكندية، كالنفط، إلى الولايات المتحدة في عام 2024، مما يُبرز اعتمادها الاقتصادي الكبير على الولايات المتحدة.

مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة أن كندا "لطالما كانت واحدة من أهم شريكين تجاريين للولايات المتحدة". ومع ذلك، ومع خطة كندا الجديدة لزيادة الصادرات إلى الصين بحلول عام 2030، فإن هذه الديناميكية بين البلدين الجارين تتغير.

صادرات الطاقة الكندية إلى آسيا عبر خط أنابيب توسعة ترانس ماونتن

على الرغم من التوتر الحالي بين الحكومتين الكندية والأمريكية، فقد بدأت كندا في وضع الإطار لتنويع صادراتها من الطاقة قبل وقت طويل من توليdent ترامب منصبه لولاية ثانية.

إنجاز مشروع توسعة خط أنابيب ترانس ماونتن (TMX) في صيف عام 2024 الخطوة الأولى نحو فتح أسواق النفط الكندية أمام دول آسيوية بارزة كالصين. أُعلن عن هذا المشروع في عام 2013، وبدأ تنفيذه في عام 2019، ومنذ ذلك الحين أتاح لكندا فرصة جديدة للوصول إلى أسواق النفط الآسيوية والمحيط الهادئ.

كانت احتياطيات النفط الكندية محصورة في البداية داخل البلاد، مما جعل التجارة مع أي دولة أخرى غير الولايات المتحدة المجاورة أمراً صعباً للغاية. إلا أنه مع اكتمال خط أنابيب ترانس ماونتن (TMX)، أصبح بالإمكان الآن نقل النفط من وسط ألبرتا إلى المحيط الهادئ عبر مقاطعة كولومبيا البريطانية.

يُنشئ هذا ديناميكية تجارية جديدة تُمكّن البلاد من تقليل اعتمادها الاقتصادي على الولايات المتحدة، وقد بدأت هذه الديناميكية بالفعل في التبلور بشكل ملحوظ. "سيتريد ماريتايم نيوز" إلى أن واردات الصين من النفط الخام الأمريكي انخفضت بأكثر من 60% في عام 2025، بينما زادت واردات كندا من النفط بأكثر من 300%، مما يُبرز أهمية خط أنابيب ترانس ماونتن (TMX).

اتفاقية التجارة الجديدة بين كندا والصين

الحكومة الكندية عن اتفاقيات تجارية إضافية مع الحكومة الصينية تتجاوز تصدير النفط، لتشكل أساساً لتحالف تجاري استراتيجي جديد بين البلدين. وستبلغ حصة صادرات السيارات الكهربائية من الصين إلى كندا 49 ألف سيارة سنوياً بحلول عام 2026، مع خطط لتوسيع هذا الجهد في السنوات اللاحقة.

بالإضافة إلى ذلك، تعتزم الحكومة الصينية خفض الرسوم الجمركية على بذور الكانولا الكندية من 84% إلى 15%، ومن المتوقع أيضاً خفض الرسوم الجمركية على جراد البحر والبازلاء وسرطان البحر الكندي. كما تفتح كندا أسواقها أمام منتجات الصلب والألومنيوم الصينية، مما يخلق مجالاً إضافياً يهدف إلى تقليل الاعتماد الاقتصادي الأمريكي.

يمثل هذا التحالف التجاري الجديد تطوراً في السياسة الخارجية الكندية، حيث يبدو أنها قد تجاوزت مخاوفها بشأن سجل الصين في مجال حقوق الإنسان لتعزيز قوتها الاقتصادية. كما أنه يشير إلى جدية كندا في تقليل اعتمادها الاقتصادي على الولايات المتحدة في ظل التوترات المستمرة مع إدارة ترامب.