Le azioni di Tesla sono state colpite duramente per tutta la giornata di venerdì, scivolando rapidamente prima di recuperare leggermente alla chiusura del mercato mentre il mercato più ampio si riprendeva dal crollo di giovedì.

Ma non ci siano dubbi, le azioni sono ancora in calo di circa il 9% da quando Elon Musk ha bloccato quel pacchetto di compensazione da 1 trilione di dollari, che è passato all'inizio di questo mese. Il rimbalzo di oggi non annulla il dolore del resto della settimana. Per come stanno le cose, Tesla è in calo del 7% da lunedì, e ha appena rotto il livello dei 400$, un prezzo che molti su Wall Street consideravano un pavimento.

Ma non ci siano illusioni: l'azione è ancora in calo di circa il 9% da quando Elon Musk ha bloccato il pacchetto di compensi da 1 trilione di dollari, approvato all'inizio di questo mese. Il rimbalzo di oggi non cancella i dolori delle altre giornate della settimana. Ad oggi, Tesla è in calo del 7% rispetto a lunedì e ha appena superato il livello dei 400 dollari, un prezzo che molti sulla Wall Street consideravano un pavimento.

Ieri, le azioni sono scese a livelli non visti da settembre. Ma non è solo un problema di Tesla: c'è molta pressione sui titoli tech. Uno dei principali fattori scatenanti: le probabilità di un taglio dei tassi di interesse a dicembre stanno scendendo rapidamente, uccidendo il momentum per le azioni rischiose. Con la Fed improbabile che abbasserà i tassi a breve, i capitali stanno fluendo fuori dalle Big Tech, e Tesla è proprio nel mirino.

Le preoccupazioni sull'AI spingono gli investitori a vendere Tesla

Oltre alle paure sui tassi, c'è qualcos'altro che rode l'azione di Tesla: le preoccupazioni che il ciclo di hype sull'IA possa raffreddarsi. Quando il capitale inizia a spostarsi dai nomi ad alta valutazione verso territori più sicuri, aziende come Tesla, che negoziano fortemente sull'innovazione futura, vengono svendute. Questo spostamento alimenta l'esodo.

Tuttavia, non tutti stanno fuggendo. Analisti come Adam Jonas di Morgan Stanley stanno guardando al lungo termine.

Nella sua lista di previsioni sui robot "troppo premature" per il 2026, Jonas ha affermato che Tesla probabilmente rimuoverà il conducente di sicurezza dai suoi test di Robotaxi in Texas e in almeno un altro stato degli Stati Uniti.

Ha scritto, “Il 2026 sarà l’anno in cui i robotaxi passeranno dalla fantascienza alla realtà per consumatori e investitori.”

Jonas punta su Tesla che prosegue con la guida autonoma e la robotica. Pensa che l'altro progetto di Musk, xAI, diventerà più importante per il futuro di Tesla. Prevede che xAI aiuterà l'azienda a scalare il suo programma di robot umanoidi Optimus.

“Secondo me, sarà il capitolo più importante mai nella storia di Tesla,” ha detto, parlando dei piani AI dell'azienda.

Nella recente riunione degli azionisti di Tesla, Musk ha confermato che i conducenti di sicurezza di Robotaxi ad Austin sarebbero stati rimossi entro la fine dell'anno. Ha anche elencato Miami, Dallas, Phoenix e Las Vegas come città in cui i test di Robotaxi si espanderanno presto.

Per quanto riguarda i robot? Tesla ha detto che costruirà una linea di produzione da 1 milione di unità di Optimus nella sua fabbrica di Fremont, in California. Questo è solo l'inizio: Musk vuole scalare a 10 milioni di unità a Giga Texas. Al momento, Optimus è ancora in produzione pilota a Fremont.

Jonas ha un rating "Overweight" sull'azione, con un obiettivo a breve termine di 410 dollari e un "bull case" selvaggio di 800 dollari. Per non essere da meno, Dan Ives di Wedbush si è espresso anche durante l'evento Yahoo Finance Invest a New York.

“Secondo me, sarà il capitolo più importante nella storia di Tesla,” ha detto, riferendosi ai piani di intelligenza artificiale dell’azienda.

Ives vede l'approvazione recente del pacchetto retributivo di Musk come un "semaforo verde" per Tesla per andare a tutto vapore con la guida autonoma e la robotica. Ha assegnato un rating "Outperform" all'azione, insieme a un target di prezzo di 600 dollari, il più alto della piazza.