تعرضت أسهم شركة تسلا لضربة قوية طوال يوم الجمعة، حيث انخفضت بسرعة قبل أن تستعيد عافيتها قليلاً عند إغلاق السوق مع تعافي السوق الأوسع من الانخفاض الحاد الذي شهده يوم الخميس.
لكن لا شك أن سهم تسلا لا يزال منخفضًا بنحو 9% منذ أن حصل إيلون ماسك على حزمة تعويضات بقيمة تريليون دولار، والتي أُقرت في وقت سابق من هذا الشهر. ولا يُعوّض الارتفاع الذي شهده السهم اليوم الخسائر التي تكبّدها خلال بقية الأسبوع. وحاليًا، انخفض سهم تسلا بنسبة 7% منذ يوم الاثنين، وقد تجاوز للتو مستوى 400 دولار، وهو سعر اعتبره الكثيرون في وول ستريت حدًا أدنى للسعر.
انخفض سهم الشركة أمس إلى مستويات لم نشهدها منذ سبتمبر. لكن الأمر لا يقتصر على تسلا وحدها، فهناك ضغوط هائلة على أسهم شركات التكنولوجيا. أحد الأسباب الرئيسية لذلك هو تضاؤل احتمالات خفض أسعار الفائدة في ديسمبر، مما يُضعف زخم الأسهم عالية المخاطر. ومع استبعاد خفض الاحتياطي الفيدرالي لأسعار الفائدة قريبًا، تتدفق الأموال خارج شركات التكنولوجيا الكبرى، وتسلا في وضع حرج للغاية.
مخاوف الذكاء الاصطناعي تدفع المستثمرين إلى الخروج من شركة تسلا
إلى جانب المخاوف من ارتفاع أسعار الفائدة، ثمة عامل آخر يؤثر سلبًا على أسهم تسلا: المخاوف من تباطؤ دورة الترويج للذكاء الاصطناعي. فعندما تبدأ رؤوس الأموال بالانتقال من الشركات ذات التقييمات العالية إلى شركات أكثر أمانًا، تتعرض شركات مثل تسلا، التي تعتمد بشكل كبير على الابتكارات المستقبلية، لانخفاض حاد في قيمتها. وهذا التحول هو ما يغذي هذا النزوح.
مع ذلك، ليس الجميع يهربون. فالمحللون مثل آدم جوناس في مورغان ستانلي ينظرون إلى الصورة الأوسع على المدى الطويل.
قال جوناس في قائمته لتوقعات الروبوتات "المبكرة جداً" لعام 2026، إن شركة تسلا من المرجح أن تزيل سائق الأمان من تجارب سيارات الأجرة الروبوتية في تكساس وولاية أمريكية أخرى على الأقل.
وكتب قائلاً : "عام 2026 هو العام الذي ستنتقل فيه سيارات الأجرة الآلية من الخيال العلمي إلى الواقع بالنسبة للمستهلكين والمستثمرين".
يراهن جوناس على تقدّم تسلا في مجال القيادة الذاتية والروبوتات. ويعتقد أن مشروع ماسك الآخر، xAI، سيصبح أكثر أهمية لمستقبل تسلا. ويتوقع أن يساعد xAI الشركة على توسيع برنامجها للروبوت البشري أوبتيموس.
"يُعتبر مصنع روبوتات تسلا بمثابة 'أم' الجيل القادم من الروبوتات" . ويرى أن العلاقة بين تسلا وشركة xAI ستكون ذات أهمية بالغة في المستقبل، لا سيما مع تزايد قدرة xAI الحاسوبية وأدواتها "البحثية عن الحقيقة".
أكد ماسك، خلال اجتماع المساهمين الأخير لشركة تسلا، أنه سيتم الاستغناء عن سائقي سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن بحلول نهاية العام. كما ذكر أن مدن ميامي ودالاس وفينيكس ولاس فيغاس ستشهد قريباً توسعاً في اختبار سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
أما بالنسبة للروبوتات؟ فقد أعلنت تسلا أنها ستنشئ خط إنتاج لروبوت أوبتيموس بسعة مليون وحدة في مصنعها بمدينة فريمونت بولاية كاليفورنيا. وهذه مجرد البداية، إذ يطمح ماسك إلى رفع الطاقة الإنتاجية إلى 10 ملايين وحدة في مصنع جيجا تكساس. وحاليًا، لا يزال إنتاج أوبتيموس تجريبيًا في فريمونت.
يُوصي جوناس بشراء السهم، مع هدف سعري قريب يبلغ 410 دولارات، وتوقعات متفائلة تصل إلى 800 دولار. ولم يتخلف دان آيفز من شركة ويدبوش عن الركب، حيث أدلى برأيه أيضاً من فعالية ياهو فاينانس إنفست في نيويورك.
وقال متحدثاً عن خطط الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي: "في رأيي، سيكون هذا الفصل هو الأهم على الإطلاق في قصة تسلا".
يرى آيفز أن الموافقة الأخيرة على حزمة رواتب ماسك بمثابة "ضوء أخضر ساطع" لشركة تسلا للمضي قدماً بكل قوة في مجال القيادة الذاتية والروبوتات. وقد منح السهم تصنيف "أداء متفوق"، مع تحديد سعر مستهدف مرتفع في السوق عند 600 دولار.
