Tesla ritarderà la produzione di veicoli elettrici economici

Tesla ha posticipato il lancio del suo veicolo elettrico low-cost promesso da tempo, una versione ridotta del modello Y, modello di successo. 

Secondo fonti a conoscenza del piano, la produzione globale del modello più economico, noto internamente come E41, dovrebbe ora iniziare negli stabilimenti statunitensi non prima del terzo trimestre o forse all'inizio del prossimo anno. Il lancio non rispetta la tempistica comunicata pubblicamente da Tesla.

Il motivo di questo slittamento non è stato reso noto. Due fonti hanno affermato che l'azienda intende comunque assemblare circa 250.000 Model Y, la versione più economica, negli Stati Uniti nel corso del 2026 e successivamente aggiungere linee di produzione in Cina ed Europa, un obiettivo statunitense e un ritardo che non erano stati segnalati in precedenza.

Gli investitori cercheranno maggiori dettagli quando Tesla pubblicherà i risultati trimestrali martedì, perché i nuovi veicoli sono fondamentali per sperare di rilanciare le vendite in calo e riconquistare quote di mercato.

Gli amanti di Tesla aspettavano una Tesla accessibile da quando l'amministratore delegato Elon Musk lanciò per la prima volta l'idea di un'auto per il mercato di massa. L'attuale Model Y a trazione integrale a lungo raggio è in vendita a circa 49.000 dollari, con un credito d'imposta federale di 7.500 dollari, lasciando molti acquirenti senza soldi.

Tesla ha già aggiornato l'attuale Model Y con modifiche esterne e interne, ma la E41 dovrebbe essere più piccola e il 20% più economica da produrre, secondo quanto riferito il mese scorso da fonti informate sul programma cinese. Reuters ha riferito che il lancio in Cina è previsto per il 2026, mentre le tempistiche per l'Europa rimangono sconosciute.

Le tre fonti hanno affermato che l'azienda sta anche progettando una versione ridotta all'osso della sua berlina compatta Model 3. Tesla ha rifiutato di commentare il ritardo, l'obiettivo di produzione del 2026 o altri punti sollevati da Reuters.

Le vendite di Tesla sono in calo

Il 2 gennaio la casa automobilistica ha registrato il suo primo calo annuale nelle consegne. Gli analisti prevedono un ulteriore calo quest'anno, citando il rallentamento della domanda, l'invecchiamento dei prodotti e quello che definiscono un danno d'immagine derivante dalla stretta collaborazione di Musk con l'ex presidente degli Stati Unitident Trump e dal suo sostegno a politici di estrema destra in Europa.

Un nuovo ostacolo è l'assenza di un modello realmente economico. Musk aveva promesso una nuova piattaforma che avrebbe potuto produrre un'auto da 25.000 dollari, ma in seguito aveva spostato l'attenzione degli ingegneri su un robotaxi in fase di progettazione.

Le pressioni più ampie del settore aggravano la situazione. I produttori si trovano ad affrontare costi più elevati e incertezza nella catena di approvvigionamento dopo che Trump ha imposto una tariffa del 25% su veicoli e componenti spediti dall'estero.

Per attenuare questo rischio, negli ultimi due anni Tesla ha aumentato l'approvvigionamento di componenti dal Nord America per diversi modelli, il che limiterebbe l'esposizione tariffaria per la E41.

Ciononostante, questa settimana l'azienda ha sospeso i piani per il trasporto di componenti per camion Cybercab e Semi dalla Cina agli Stati Uniti a causa dei dazi, ha affermato una persona.

La Cina rimane un elemento chiave per la strategia di Tesla in termini di volumi. Reuters ha riportato che lo stabilimento di Shanghai dovrebbe produrre la Model Y più economica nel 2026, ispirandosi al design statunitense.

Non sono state fornite cifre esatte sui risparmi o sui prezzi, ma le fonti hanno affermato che l'E41 mira a garantire una riduzione dei costi di circa il 20 percento rispetto al rinnovato Model Y, evidenziando il suo ruolo nel tentativo di Tesla di raggiungere nuovi clienti.