Hyundai punta sull'intelligenza artificiale pertracgli ordini di spedizione americani e superare i ritardi della vecchia scuola

Hyundai si sta muovendo per integrare l'intelligenza artificiale nel sistema cantieristico statunitense, ormai in crisi. L'idea è semplice: utilizzare le competenze industriali della Corea del Sud e abbinarle alla potenza di calcolo americana.

L'obiettivo è accelerare la produzione delle navi e ridurre di anni i tempi di consegna. I cantieri navali statunitensi sono in difficoltà da decenni. Ora l'intelligenza artificiale viene spacciata per il pulsante di reset.

Questa spinta arriva mentre la Corea del Sud lega il suo futuro industriale più strettamente agli Stati Uniti. Seul ha promesso 150 miliardi di dollari per rilanciare il settore cantieristico americano, ormai quasi morto. Quei soldi rientrano in un accordo commerciale più ampio con Donald Trump.

La strategia ha anche un secondo obiettivo. La Corea del Sud vuole rafforzare il suo ruolo globale e cambiare il modo in cui il mondo percepisce la sua posizione rispetto alla Cina.

Hyundai collega le fabbriche coreane alla potenza di calcolo degli Stati Uniti

HD Hyundai Heavy Industries, la divisione navale del gruppo, ha affermato che l'intelligenza artificiale può collegare ciò che entrambi i Paesi sanno fare meglio. La Corea del Sud porta con sé competenze produttive di alto livello.

Gli Stati Uniti offrono piattaforme digitali di alto livello e potenza di elaborazione dei dati. L'azienda afferma che questo mix potrebbe modernizzare i cantieri navali statunitensi da zero.

"Abbiamo competenze produttive e gli Stati Uniti vantano vantaggi nelle piattaforme digitali", ha affermato Aerin Jungmin Lee, responsabile della strategia sull'IA presso Hyundai. "Se riuscissimo a sfruttare le eccezionali risorse di calcolo degli Stati Uniti, potremmo accelerare significativamente la ricerca, compresi lo sviluppo e l'elaborazione dei modelli, e in definitiva gettare le basi per la costruzione di cantieri navali intelligenti".

L'azienda sta già collaborando con aziende tecnologiche statunitensi, tra cui Google, Palantir e Anduril. Tutti i progetti prevedono sistemi basati sull'intelligenza artificiale (IA) legati alla produzione e alla difesa. Hyundai ha dichiarato di essere aperta ad altre partnership con gli Stati Uniti, con l'espansione del modello.

La manodopera resta un punto critico. Nomura ha avvertito che le imprese edili coreane dovranno affrontare carenze di manodopera, costi crescenti e catene di approvvigionamento deboli se dovessero reindirizzare le principali risorse verso il mercato americano.

Lee ha affermato che l'intelligenza artificiale può contribuire ad alleviare questa tensione riducendo la necessità di competenze mancanti e mantenendo la conoscenza all'interno dei sistemi.

L'azienda ha già implementato uno strumento live. Un sistema di traduzione basato sull'intelligenza artificiale supporta ora 12.000 lavoratori provenienti da 17 paesi in tre cantieri navali. Lo strumento consente agli equipaggi di comunicare in tempo reale senza ritardi linguistici.

Entro la fine dell'anno, Hyundai prevede di lanciare un "Shipbuilding AI Master Agent". Il sistema fornirà una diagnostica in tempo reale per la progettazione e la produzione. Eseguirà anche analisi dei dati volte a preservare il know-how all'interno del software anche dopo il pensionamento degli ingegneri senior.

Lee è entrata in Hyundai nel 2023, dopo aver lasciato Hyundai Motor Co. Da allora, ha supervisionato lo sviluppo della piattaforma di intelligenza artificiale di nuova generazione del gruppo. La piattaforma collega la progettazione navale direttamente ai sistemi di produzione. Ha affermato che potrebbe essere implementata nei cantieri navali statunitensi senza una ricostruzione completa.

"Credo che l'intelligenza artificiale accelererà la ristrutturazione dell'industria globale", ha affermato Lee. "Può rappresentare la soluzione più realistica ai limiti strutturali che non solo noi, ma la Corea nel suo complesso, dobbiamo affrontare, aiutandoci al contempo a rispondere alla concorrenza cinese o a mitigare l'incertezza esterna, compresi i dazi doganali".

Trump lancia la missione Genesis per inondare la ricerca federale con l'intelligenza artificiale

La parte statunitense dell'equazione si è mossa questa settimana. Lunedì Donald Trump ha firmato un ordine esecutivo che ha creato la Missione Genesis. Il programma avvia un'iniziativa federale per espandere l'intelligenza artificiale nella ricerca governativa.

L'obiettivo è un coordinamento più stretto tra le agenzie e un utilizzo più diffuso degli strumenti di intelligenza artificiale nei programmi scientifici. Michael Kratsios, responsabile dell'Ufficio per le politiche scientifiche e tecnologiche della Casa Bianca, ha informato i giornalisti prima della firma.

La missione sfrutterà la potenza di calcolo dei laboratori nazionali del Dipartimento dell'Energia. Questa configurazione renderà accessibili i dataset federali e consentirà un maggior numero di esperimenti basati sull'intelligenza artificiale. Kratsios ha affermato che il risultato dovrebbe ridurre i tempi necessari per le scoperte scientifiche.

Le aziende private alimenteranno il sistema con hardware. Un alto funzionario dell'amministrazione ha affermato che Nvidia, Dell, HPE e AMD amplieranno le risorse di supercalcolo presso i laboratori. Il funzionario ha indicato i recenti annunci del settore come modelli per nuovi accordi legati all'ordine.

I funzionari hanno affermato che la spinta all'intelligenza artificiale sarà mirata all'ingegneria dei materiali, alle scienze della salute e alla ricerca energetica. Hanno anche collegato il programma alla crescita della produzione e alla pressione sui prezzi. La riduzione dei costi rimane una questione politica di primaria importanza, poiché gli elettori si concentrano sul costo della vita.

"Grazie al potere dell'intelligenza artificiale, l'America è sull'orlo di una rivoluzione scientifica", ha affermato Kratsios lunedì.