I tecnici di Air India danno preavviso di sciopero a causa di lamentele su stipendi e promozioni

Questa fase del processo ha visto il personale di manutenzione degli aerei di AIESL, l'equipaggio che serve Air India, consegnare un preavviso di sciopero al proprio datore di lavoro per il 23 aprile. Dimostra la profondità delle proteste provenienti dal corpo per questioni precedenti che nessuno era stato in grado di affrontare, come promozioni, stipendi e modifiche ai termini di impiego. AIEressL, una grande entità nel mondo della manutenzione aeronautica, è una sussidiaria di AI Asset Holding Company Limited, responsabile dell'assemblaggio dei servizi di manutenzione, per le riparazioni (MRO) non solo di Air India ma anche di altre compagnie aeree.

Promesse non mantenute e crescente insoddisfazione

Le lamentele dei tecnici sono state guidate da accuse di stagnazione nella crescita professionale per sette anni senza alcuna promozione all'interno di AIESL, in contrasto con le loro aspettative di crescita di carriera. La lettera dei tecnici, datata 08 aprile 20xx. Era indirizzata all'Amministratore Delegato di AIESL e al Chief Human Resource Officer. Nella lettera hanno espresso tutto il loro dolore, lamentandosi che la gestione non ha portato avanti il dialogo e non ha risolto adeguatamente le questioni sollevate dai tecnici. Questo, tuttavia, ha prodotto una situazione di totale disinteresse, che si collega direttamente al benessere del personale, ai loro diritti, alla dignità e alla crescita professionale complessiva.

La questione è un cambiamento controverso nelle lettere di servizio che hanno esteso i periodi di preavviso per il personale certificato a sei mesi, una mossa che ha scatenato una vasta resistenza in tutto il paese. Nonostante gli appelli dell'All India Aircraft Maintenance Engineering Union (AIAMEU) per una riconsiderazione, la mancanza di risposta della gestione ha solo alimentato l'insoddisfazione tra i tecnici.

Dispute su stipendi e politiche

Oltre alla controversia già nota, l'azienda è incoraggiata dai tecnici meccanici per una linea di anzianità il cui aumento di stipendio per coloro che lavorano da più di due anni non è stato realizzato, un'altra tensione nelle relazioni con i dipendenti. Inoltre, la modifica unilaterale delle politiche esistenti senza consultazione preventiva è un chiaro esempio di mancanza di rispetto per il processo decisionale collettivo, che inevitabilmente porta a più conflitti tra i membri e la gestione. 

In passato, la gestione avrebbe fatto impegni che avrebbero istituito un consiglio di supervisione per risolvere le questioni, incluso il revisione dei salari o l'introduzione di un programma di progressione di carriera, nonché l'aggiunta di DA agli stipendi. Tuttavia, questi acquisiti sono ancora distaccati dalla realtà, poiché i dirigenti dell'azienda hanno perpetrato queste false credenze per sfruttare la natura solidale delle persone target.

Implicazioni dello sciopero

Aircraft Maintenance and Engineering Services Limited (AIESL), che è stato un fornitore significativo di servizi MRO per Air India e altre compagnie aeree, presenta questo possibile setback. Questo implica una seria interruzione delle operazioni della compagnia aerea che potrebbe impattare le altre operazioni delle compagnie aeree che dipendono dai servizi di AIESL. Nella lettera dei dipendenti, chiariscono che lo sciopero nasce a causa della gestione che non solo ignora tutte le richieste note, ma non fornisce nemmeno una soluzione per rendere il luogo di lavoro favorevole o fornire chiare intenzioni per il futuro.

Nella situazione in cui i tecnici chiedono al CEO un dialogo immediato e l'adozione delle misure necessarie per l'adempimento delle richieste dei lavoratori e per evitare i ritardi nel lavoro in fabbrica a causa dello sciopero. Tuttavia, la palla è attualmente nelle mani della gestione di AIESL, che dovrebbe essere sollecitata da questo segnale di allarme sull'importanza di dimostrare onestà e avere un facile accesso allo staff in compromesso e cordialità.

L'industria aeronautica prende atto e riconosce che potrebbe essere una vacanza con il potere di prendere decisioni rivoluzionarie sulle relazioni di lavoro e sul funzionamento fluido all'interno del settore. Non solo l'approccio della gestione di AIESL in futuro sarà vitale per determinare se lo sciopero procederà come previsto o meno, ma darà anche l'approccio ai prossimi argomenti più ampi riguardanti i diritti e la responsabilità dei manager per l'industria aeronautica indiana.