Air India Techniker kündigen Streik wegen Lohn- und Beförderungsbeschwerden an

In dieser Phase des Prozesses haben die Flugzeugwartungsmitarbeiter von AIESL, die Besatzung, die Air India bedient, eine Streikkündigung für den 23. April an ihren Arbeitgeber gerichtet. Dies zeigt die Tiefe der Proteste aus dem Korps über vorherige Probleme, die niemand lösen konnte, wie Beförderung, Gehalt und Änderungen der Beschäftigungsbedingungen. AIEressL, ein bedeutendes Unternehmen in der Welt der Luftfahrtwartung, ist eine Tochtergesellschaft der AI Asset Holding Company Limited, die für die Zusammenstellung von Wartungsdiensten, für Reparaturen (MROs) nicht nur von Air India, sondern auch von anderen Fluggesellschaften verantwortlich ist.

Nicht eingehaltene Versprechen und wachsende Unzufriedenheit

Die Beschwerden der Techniker wurden durch Vorwürfe einer stagnierenden Jobentwicklung über sieben Jahre ohne jegliche Beförderungen innerhalb von AIESL angetrieben, im Gegensatz zu ihren Karriereerwartungen. Der Brief der Techniker vom 08. April 20xx war an den Chief Executive Officer von AIESL und den Chief Human Resource Officer gerichtet. In dem Brief hoben sie ihre Not hervor, dass das Management den Dialog nicht geführt und die von den Technikern aufgeworfenen Probleme nicht angemessen gelöst hat. Dies hat jedoch eine Situation der Gleichgültigkeit erzeugt, die direkt mit dem Wohlergehen des Personals, ihren Rechten, ihrer Würde und ihrem gesamten beruflichen Wachstum zusammenhängt.

Das Problem ist eine umstrittene Änderung der Dienstbriefe, die die Kündigungsfristen für zertifiziertes Personal auf sechs Monate verlängert hat, ein Schritt, der landesweit auf breiten Widerstand gestoßen ist. Trotz Appellen des All India Aircraft Maintenance Engineering Union (AIAMEU) zur Überarbeitung hat die mangelnde Reaktion des Managements die Unzufriedenheit unter den Technikern nur noch weiter angeheizt.

Gehalts- und Politikstreitigkeiten

Zusätzlich zu der bereits bekannten Kontroverse wird das Unternehmen von mechanischen Technikern für eine Linie der Seniorität ermutigt, deren Gehaltserhöhung für diejenigen, die seit mehr als zwei Jahren arbeiten, nicht realisiert wurde, was eine weitere Belastung in den Mitarbeiterbeziehungen darstellt. Darüber hinaus ist die einseitige Änderung bestehender Richtlinien ohne vorherige Konsultation ein klares Zeichen für mangelnden Respekt vor kollektiven Entscheidungsprozessen, was unweigerlich zu mehr Konflikten zwischen den Mitgliedern und dem Management führt. 

In der Vergangenheit würde das Management Verpflichtungen eingehen, die die Einrichtung eines Aufsichtsrats zur Lösung der Probleme vorsehen, einschließlich der Überarbeitung der Löhne oder der Einführung eines Karrierewegprogramms sowie der Addition von DA zu den Gehältern. Dennoch sind diese Errungenschaften immer noch von der Realität entfremdet, da die Führungskräfte des Unternehmens diese unwahren Überzeugungen verbreitet haben, um die hilfsbereite Natur der Zielgruppe auszunutzen.

Auswirkungen des Streiks

Aircraft Maintenance and Engineering Services Limited (AIESL), das ein bedeutender Anbieter von MRO-Diensten für Air India und andere Fluggesellschaften ist, präsentiert diesen möglichen Rückschlag. Dies impliziert eine ernsthafte Störung der Operationen der Fluggesellschaft, die sich auf andere Fluggesellschaften auswirken könnte, die von den Diensten von AIESL abhängen. In dem Brief der Mitarbeiter machen sie klar, dass der Streik darauf zurückzuführen ist, dass das Management nicht nur alle bekannten Forderungen ignoriert, sondern auch keine Lösung bietet, um den Arbeitsplatz förderlich zu gestalten oder klare Absichten für die Zukunft zu zeigen.

In der Situation, in der die Techniker den CEO um einen sofortigen Dialog bitten und die notwendigen Maßnahmen zur Erfüllung der Forderungen der Arbeiter ergreifen, um Verzögerungen in der Arbeit in der Fabrik aufgrund des Streiks zu vermeiden. Dennoch liegt der Ball derzeit in den Händen des Managements von AIESL, das durch dieses Warnsignal dazu aufgefordert werden sollte, Ehrlichkeit zu demonstrieren und den Mitarbeitern in Kompromiss und Herzlichkeit leicht zugänglich zu sein.

Die Luftfahrtindustrie nimmt zur Kenntnis und erkennt an, dass dies ein Urlaub sein könnte, der die Kraft hat, bahnbrechende Entscheidungen über Arbeitsbeziehungen und einen reibungslosen Betrieb innerhalb des Sektors zu treffen. Nicht nur der Ansatz des AIESL-Managements in Bezug auf den Rückenwind wird in Zukunft von entscheidender Bedeutung sein, ob der Streik wie geplant verläuft oder nicht, sondern wird auch den Ansatz für die nächsten breiteren Themen betreffen, die die Rechte und die Rechenschaftspflicht der Manager für die indische Luftfahrtindustrie betreffen.