Comment les tarifs douaniers de Trump ont remodelé le commerce mondial en 2025

Près de neuf mois se sont écoulés depuis que le président Trump a annoncé un changement majeur de politique commerciale, et bien que les États-Unis aient désormais leurs tarifs douaniers les plus élevés depuis près de 100 ans, le commerce mondial ne s’est pas effondré. Au contraire, il a changé de cap.

Les entreprises et les pays ont ajusté leurs schémas commerciaux. Les États-Unis achètent désormais moins de biens directement en Chine, mais ils achètent davantage de produits fabriqués par des usines chinoises dans des pays aux taux de droits de douane plus bas, comme le Vietnam. 

Pendant ce temps, la Chine expédie davantage de produits vers presque toutes les autres nations, en particulier des biens bon marché à destination de l’Europe.

Les constructeurs automobiles déplacent leurs opérations vers l’Amérique

Nissan, un constructeur automobile présent sur cinq continents, a estimé que les tarifs douaniers l’incitaient à se concentrer davantage sur les États-Unis.

L’entreprise a augmenté le nombre de SUV Rogue qu’elle produit dans le Tennessee plutôt que de les importer du Japon. Elle a également commencé à promouvoir d’autres véhicules fabriqués aux États-Unis, notamment le SUV Pathfinder plus grand et le pick-up Frontier, tout en réduisant les importations en provenance du Mexique.

« Il y a eu un plan très délibéré pour investir dans le marketing des voitures produites aux États-Unis », a déclaré Jérémie Papin, directeur financier, lors d'une récente interview. 

L'industrie automobile a été durement touchée par les droits de douane, les grandes entreprises ayant annoncé ensemble près de 12 milliards de dollars de frais supplémentaires de droits de douane plus tôt cette année. Jusqu'à présent, des constructeurs automobiles tels que Nissan n'ont que peu augmenté leurs prix, absorbant eux-mêmes le choc financier avec des bénéfices plus faibles. Le prix moyen d'une voiture neuve s'établissait juste en dessous de 50 000 dollars en novembre, soit seulement 1,3 % de plus qu'à l'année précédente, selon les données de Cox Automotive.

Annonce des droits de douane en avril

Le 2 avril, le président a annoncé des droits de douane réciproques généralisés de 10 % sur pas moins de 60 pays, mais des partenaires commerciaux importants ont fait face à des droits plus élevés. La Chine a subi des droits de 34 %, le Japon de 24 % et l'Union européenne de 20 %. Les droits sur les voitures importées dans le pays ont bondi à 25 %. Lors de son annonce, Trump a souligné certains des droits élevés que d'autres nations appliquent aux produits agricoles et automobiles américains.

« Ils ont pris tant de richesses dans notre pays, et nous ne allons pas laisser cela se produire », a déclaré Trump. Il a ajouté plus tard : « Il n'y a pas de droits de douane si vous construisez votre usine – votre produit – en Amérique. »

Les mesures tarifaires semblaient avoir porté leurs fruits. Au cours des mois suivants, le président et son équipe ont révélé des accords commerciaux visant à améliorer l'accès au marché du Royaume-Uni, y compris des promesses d'achat de davantage d'éthanol, de bœuf, de céréales, de fruits, de légumes et d'autres produits agricoles.

Tensions avec la Chine

Avec la Chine, l'administration Trump a fait plus qu'imposer des droits de douane. Les responsables ont qualifié les organisations chinoises de menaces pour la sécurité nationale, limitant les investissements américains dans les entreprises chinoises. Les États-Unis ont également resserré les règles concernant l'accès des Chinois à la technologie.

L'arrêt des achats de soja est intervenu tôt, mais les responsables chinois ont fait un mouvement beaucoup plus important début octobre lorsque le pays a annoncé des restrictions généralisées sur les exportations de minéraux de terres rares.

La Chine contrôle environ 70 % de l'extraction mondiale de terres rares et détient une part encore plus importante de la capacité de traitement.

L'action de la Chine sur les minéraux de terres rares était si importante que le secrétaire au Trésor Scott Bessent et l'ambassadeur américain au Commerce Jamieson Greer ont tenu une conférence de presse le 15 octobre, critiquant l'impact qu'elle créerait dans le monde entier. Greer a déclaré que le mouvement de la Chine « n'est pas une représaille proportionnée » mais « un exercice de coercition économique sur tous les pays du monde. »

Après cela, les deux nations ont cherché une issue.

Fin octobre, la Chine a accepté de reporter ses restrictions sur les minéraux de terres rares pendant au moins un an. Les États-Unis ont accepté de réduire les droits de douane de 10 % et de suspendre une règle bloquant les exportations de certaines technologies américaines vers les entreprises chinoises.

Détérioration des relations avec le Canada

En mars, Trump a imposé 25% de droits de douane sur les produits canadiens non inclus dans l'Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM), à l'exception des importations d'énergie et d'engrais potassiques, qui ont subi des droits de 10 %. 

Le Canada a riposté en imposant des droits de douane de 25 % sur environ 30 milliards de dollars de produits américains.

Le droit de douane global canadien est passé à 35 % en août. Le président a ensuite interrompu les négociations commerciales après que la province de l'Ontario ait diffusé une publicité aux États-Unis reprenant les mots de l'ancien président Ronald Reagan critiquant les politiques tarifaires.

Les dirigeants canadiens ont déclaré qu'un partenariat étroit qui avait longtemps aidé le pays s'était transformé en une faiblesse majeure.

Aborder la question de l'abordabilité

Trump a commencé à recevoir des questions sur l'abordabilité à l'automne alors que les consommateurs se plaignaient des prix élevés. Des nations comme le Brésil faisaient face à des droits de douane de 50 %, ce qui a augmenté le coût de certains articles courants.

Lors d'un discours plus tôt ce mois-ci, Trump a blâmé son prédécesseur pour l'économie, déclarant : « J'ai hérité d'un désastre », affirmant que l'économie du pays est plus forte qu'il y a un an. Sur Truth Social le 27 décembre, Trump a attribué à ses politiques tarifaires le mérite d'avoir aidé l'économie.

« Les droits de douane créent une GRANDE RICHESSE et une sécurité nationale sans précédent pour les États-Unis. Le déficit commercial a été réduit de 60 %, ce qui est totalement inédit. PIB de 4,3 %, et en forte hausse. Pas d'inflation !!! Nous sommes à nouveau respectés en tant que pays. »