Come i dazi di Trump hanno rimodellato il commercio globale in 2025

Sono passati quasi nove mesi da quando il presidente Trump ha annunciato un importante cambiamento nella politica commerciale, e sebbene gli Stati Uniti ora abbiano i dazi più elevati in quasi 100 anni, il commercio mondiale non è crollato. Invece, ha cambiato rotta.

Le aziende e i paesi hanno adattato i loro modelli di commercio. Gli Stati Uniti acquistano meno beni direttamente dalla Cina oggi, ma comprano più prodotti da fabbriche di proprietà cinese in paesi con tariffe più basse, come il Vietnam. 

Nel frattempo, la Cina spedisce più prodotti a quasi tutte le altre nazioni, in particolare beni economici diretti in Europa.

I produttori di automobili spostano le operazioni in America

Nissan, un costruttore di automobili con stabilimenti su cinque continenti, ha deciso che i dazi significavano che avrebbe dovuto concentrarsi di più sugli Stati Uniti.

L'azienda ha aumentato il numero di SUV Rogue che produce nel Tennessee invece di importarli dal Giappone. Ha anche iniziato a spingere altri veicoli prodotti in America, tra cui il più grande SUV Pathfinder e il pick-up Frontier, riducendo al contempo le importazioni dal Messico.

«C'è stato un piano molto deliberato per investire fondi di marketing nelle auto prodotte negli Stati Uniti», ha dichiarato Jérémie Papin, Direttore Finanziario, in una recente intervista. 

Il settore automobilistico è stato colpito duramente dai dazi, con le principali aziende che hanno riportato complessivamente quasi 12 miliardi di dollari in spese aggiuntive relative ai dazi all'inizio dell'anno. Finora, produttori di automobili come Nissan non hanno aumentato molto i prezzi, assorbendo l'onere finanziario con profitti ridotti. Il prezzo medio di un'auto nuova si attestava appena sotto i 50.000 dollari a novembre, solo il 1,3% in più rispetto all'anno precedente, mostrano i dati di Cox Automotive.

Annuncio sui dazi di aprile

Il 2 aprile, il presidente ha rivelato ampi dazi reciproc del 10% su non meno di 60 paesi, ma i principali partner commerciali hanno affrontato dazi più elevati. La Cina ha subito dazi del 34%, il Giappone del 24% e l'Unione Europea del 20%. Il dazio sulle auto importate nel paese è salito al 25%. Quando Trump ha fatto il suo annuncio, ha sottolineato alcuni degli alti dazi che altre nazioni applicano ai prodotti agricoli e alle automobili americani.

"Hanno preso così tanta ricchezza dal nostro paese, e non lo permetteremo più", ha detto Trump allora. Ha aggiunto in seguito: "Non c'è dazio se costruisci la tua fabbrica – il tuo prodotto – in America.".

Le azioni sui dazi sembrano aver funzionato. Nei mesi successivi, il presidente e il suo team avrebbero rivelato accordi commerciali per migliorare l'accesso al mercato del Regno Unito, incluse promesse di acquistare più etanolo, manzo, cereali, frutta, verdura e altri prodotti agricoli.

Tensioni con la Cina

Con la Cina, l'amministrazione Trump ha fatto più che imporre dazi. I funzionari hanno etichettato le organizzazioni cinesi come minacce alla sicurezza nazionale, limitando i capitali statunitensi investiti nelle imprese cinesi. Gli Stati Uniti hanno anche inasprito le regole sull'accesso cinese alla tecnologia.

L'arresto degli acquisti di soia è arrivato presto, ma i funzionari cinesi hanno compiuto un movimento molto più ampio all'inizio di ottobre quando il paese ha rivelato limiti estesi alle esportazioni di minerali di terre rare.

La Cina controlla circa il 70% dell'estrazione mondiale di terre rare e detiene una quota ancora maggiore della capacità di lavorazione.

L'azione della Cina sui minerali di terre rare è stata così importante che il Segretario al Tesoro Scott Bessent e l'Ambasciatore per il Commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer hanno tenuto una conferenza stampa il 15 ottobre, criticando l'impatto che avrebbe creato a livello mondiale. Greer ha detto che la mossa della Cina "non è una ritorsione proporzionale" ma "un esercizio di coercizione economica su ogni paese del mondo.".

Dopo quello, entrambe le nazioni hanno cercato una via d'uscita.

Verso la fine di ottobre, la Cina ha accettato di posticipare i suoi limiti sui minerali di terre rare per almeno un anno. Gli Stati Uniti hanno accettato di ridurre i dazi del 10% e di fermare una regola che bloccava le aziende cinesi da determinate esportazioni di tecnologia statunitense.

Le relazioni con il Canada peggiorano

A marzo, Trump ha imposto 25% di dazi sui prodotti canadesi non inclusi nell'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA), ad eccezione delle importazioni di energia e fertilizzanti a base di potassa, che hanno subito dazi del 10%. 

Il Canada ha risposto imponendo dazi del 25% su circa 30 miliardi di dollari di prodotti statunitensi.

Il dazio complessivo sul Canada è salito al 35% ad agosto. Il presidente ha poi interrotto i negoziati commerciali dopo che la provincia dell'Ontario ha pubblicato un annuncio negli Stati Uniti utilizzando le parole dell'ex presidente Ronald Reagan che criticavano le politiche sui dazi.

I leader canadesi hanno dichiarato che una stretta partnership che aveva a lungo aiutato il paese si era trasformata in una grande debolezza.

Affrontare il problema dell'accessibilità economica

Trump ha iniziato a ricevere domande sull'accessibilità economica in autunno mentre gli acquirenti si lamentavano dei prezzi elevati. Nazioni come il Brasile stavano affrontando dazi del 50%, che hanno aumentato i costi di alcuni articoli comuni.

In un discorso all'inizio di questo mese, Trump ha attribuito la colpa all'economia al suo predecessore, dicendo: "Ho ereditato un caos", affermando che l'economia del paese è più forte ora rispetto a un anno fa. Su Truth Social il 27 dicembre, Trump ha accreditato le sue politiche sui dazi per aver aiutato l'economia.

"I dazi stanno creando GRANDE RICCHEZZA e una Sicurezza Nazionale senza precedenti per gli USA. Il disavanzo commerciale è stato ridotto del 60%, totalmente inaudito. PIL al 4,3%, e in forte aumento. Nessuna inflazione!!! Siamo rispettati come Paese di nuovo.".