Vendredi, les actions ont faibli en Chine en raison du sentiment des investisseurs en raison de l'incertitude commerciale à la suite d'un manque de progrès entre Pékin et Washington sur les pourparlers tarifaires.
Ledent américain Donald Trump a révélé jeudi qu'ils étaient engagés dans des négociations commerciales avec la Chine, mais n'avaient pas témoigné de progrès. De plus, l'administration Trump a secoué les eaux commerciales avec une autre annonce pour introduire de nouveaux frais sur les navires chinois, en dégénatant les tensions géopolitiques entre les deux.
Les États-Unis mesurent les marchés touchés en Chine dans «un endroit difficile»
Selon les rapports locaux , le déménagement américain est également à l'obstruction des perspectives de croissance.
Bien que les États-Unis puissent réduire l'industrie de la logistique chinoise, cela nuise également aux marchés à bien des égards. Les actions ont chuté vendredi avec l'indice composite de Shanghai clôturant 0,1% de moins car il a inversé les gains hebdomadaires à 1,2%.
Le CSI 300 a été peu modifié tandis que le marché de Hong Kong a été fermé pour un jour férié vendredi.
Selon SCMP, la plupart des plus grandes sociétés du pays se sont négociées vendredi, avec le fabricant d'alcools Moutai, ralentissant de 0,3% à 1 565,94 yuans. Le producteur de charbon China Shenhua Energy a baissé de 0,2% à 39,20 yuans tandis que le fabricant de véhicules électriques BYD a diminué de 1,1% à 346 yuans.
La machinerie de Zhejiang Dingli a connu ses actions baisser de 8,6% après avoir déclaré une baisse de 13% du bénéfice net l'année dernière, malgré une augmentation de 24% du résultat d'exploitation. Entre-temps, Shaanxi Energy Investment a subi une baisse de 29% de ses bénéfices du premier trimestre, mettant en évidence les défis continus du secteur de l'énergie.
Volatilité en Chine pour envoyer des ripplesur les marchés mondiaux
Pour aggraver une relation déjà fragile entre les deux pays, le bureau du représentant commercial américain a annoncé que des navires appartenant à des chinois ou à la chinois devraient désormais payer des frais pour l'amarrage dans les ports américains. Les frais devraient également augmenter en fonction de la taille et de la cargaison du navire.
Selon le SCMP, une deuxième phase qui devrait prendre effet dans trois ans, limitera progressivement la quantité de gaz naturel liquéfié (GNL) que les navires étrangers peuvent transporter. Les règles de plus en plus difficiles sont progressives pour stimuler la construction navale américaine. Et tandis que les deux puissances se battent, les industries du monde entier, y compris la fabrication et l'énergie, se préparent à se préparer à des impacts potentiels, ce qui entraînera probablement des alliances commerciales remodelées et des stratégies de marché.
Les effets se font déjà sentir sur les marchés boursiers.
"La confrontation est toujours le principal thème de la guerre commerciale de Chine-États-Unis et il y aura beaucoup de va-et-vient", a déclaré Lin Yang, analyste de Dongxing Securities. «Les facteurs externes constituent toujours la plus grande incertitude face au marché. Le marché est susceptible de se négocier sur le côté jusqu'à ce que la poussière s'installe.»
Selon Finmize , les nouveaux frais de port pourraient aggraver la volatilité des actions chinoises de la logistique et du commerce, envoyant des vagues sur les marchés mondiaux. Les investisseurs regardent également de près les développements commerciaux, pesant leurs effets sur les coûts d'expédition et la dynamique de la chaîne d'approvisionnement.
Quant aux actions chinoises, ils ont été résilients même après que les États-Unis ont déployé des tarifs sur les partenaires commerciaux mondiaux ce mois-ci. Selon SCMP, plusieurs banques d'investissement soutenues par l'État sont intervenues sur le marché pour soutenir les actions.
Pendant ce temps, les attentes sont que la Chine introduira des mesures de relance plus énergiques pour stimuler la demande intérieure et compenser l'impact négatif du tarif de 145% imposé par les États-Unis.
Ailleurs, en Asie-Pacifique, Nikkei 225 au Japon a augmenté de 1% tandis que le Kospi de la Corée du Sud a ajouté 0,5%. En Australie, les marchés ont été fermés pour un jour férié.
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