Le azioni onshore crollano in Cina a causa delle crescenti tensioni commerciali con gli Stati Uniti

Venerdì le azioni cinesi hanno vacillato a causa del basso sentiment degli investitori dovuto all'incertezza commerciale in seguito alla mancanza di progressi tra Pechino e Washington sui colloqui sui dazi.

Ildent degli Stati Uniti Donald Trump ha rivelato giovedì di essere impegnato in colloqui commerciali con la Cina, ma non ha fornito prove di alcun progresso. Inoltre, l'amministrazione Trump ha scosso le acque commerciali con un altro annuncio di nuove tariffe sulle navi cinesi, inasprendo le tensioni geopolitiche tra i due.

Le misure statunitensi toccano i mercati cinesi in "una situazione difficile"

Secondo quanto riportato dai media locali, la mossa degli Stati Uniti sta ulteriormente offuscando le prospettive di crescita.

Sebbene gli Stati Uniti possano mettere a dura prova il settore logistico cinese, stanno anche danneggiando i mercati in molti modi. Venerdì le azioni sono crollate, con l'indice composito di Shanghai che ha chiuso in ribasso dello 0,1%, invertendo i guadagni settimanali all'1,2%.

Il CSI 300 è rimasto pressoché invariato nonostante la chiusura del mercato di Hong Kong per festività pubblica di venerdì.

Secondo SCMP, la maggior parte delle maggiori aziende del Paese ha registrato un calo venerdì, con il produttore di liquori Moutai che ha perso lo 0,3% a 1.565,94 yuan. Il produttore di carbone China Shenhua Energy ha perso lo 0,2% a 39,20 yuan, mentre il produttore di veicoli elettrici BYD ha perso l'1,1% a 346 yuan.

Zhejiang Dingli Machinery ha visto le sue azioni scendere dell'8,6% dopo aver registrato un calo del 13% dell'utile netto lo scorso anno, nonostante un aumento del 24% dell'utile operativo. Nel frattempo, Shaanxi Energy Investment ha subito un calo del 29% degli utili nel primo trimestre, evidenziando ulteriormente le continue sfide del settore energetico.

La volatilità in Cina avrà ripplesui mercati globali

Per peggiorare ulteriormente i già precari rapporti tra i due Paesi, l'Ufficio del Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti ha annunciato che le navi di proprietà o costruite in Cina dovranno ora pagare delle tariffe per l'attracco nei porti statunitensi. Si prevede inoltre che le tariffe aumenteranno in base alle dimensioni della nave e al carico trasportato.

Secondo l'SCMP, una seconda fase, che dovrebbe entrare in vigore tra tre anni, limiterà gradualmente la quantità di gas naturale liquefatto (GNL) che le navi straniere possono trasportare. Le norme sempre più severe vengono introdotte gradualmente per promuovere la cantieristica navale americana. E mentre le due potenze si scontrano, i settori industriali di tutto il mondo, compresi quello manifatturiero e quello energetico, si preparano ai potenziali impatti, che molto probabilmente si tradurranno in una ridefinizione delle alleanze commerciali e delle strategie di mercato.

Gli effetti si stanno già facendo sentire sui mercati azionari.

"Il confronto è ancora il tema principale della guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti e ci saranno molti tira e molla", ha affermato Lin Yang, analista di Dongxing Securities. "I fattori esterni costituiscono ancora la maggiore incertezza che il mercato si trova ad affrontare. È probabile che il mercato oscillerà lateralmente finché la situazione non si sarà calmata"

Secondo Finimize, le nuove tariffe portuali potrebbero aggravare la volatilità dei titoli logistici e commerciali cinesi, con conseguenti ripercussioni sui mercati globali. Gli investitori stanno inoltre monitorando attentamente gli sviluppi commerciali, soppesandone gli effetti sui costi di spedizione e sulle dinamiche della supply chain.

Per quanto riguarda le azioni cinesi, hanno dimostrato una buona tenuta anche dopo che gli Stati Uniti hanno imposto dazi sui partner commerciali globali questo mese. Secondo SCMP, diverse banche d'investimento statali sono intervenute sul mercato per sostenere le azioni.

Nel frattempo, ci si aspetta che la Cina introduca misure di stimolo più incisive per incrementare la domanda interna e compensare l'impatto negativo del dazio del 145% imposto dagli Stati Uniti.

Altrove, nella regione Asia-Pacifico, il Nikkei 225 in Giappone è salito dell'1%, mentre il Kospi in Corea del Sud ha guadagnato lo 0,5%. In Australia, i mercati sono rimasti chiusi per festività.