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Los mercados de predicción apuestan a que el Estrecho de Ormuz permanecerá cerrado durante unas semanas más

PorJai HamidJai Hamid 3 min de lectura
  • Los traders de Kalshi le dan a Hormuz un 42% de probabilidad de volver al tráfico normal para junio.
  • Los apostadores de Polymarket ahora calculan una probabilidad del 67% de que el tráfico en Hormuz vuelva a la normalidad para finales de junio.
  • Irán capturó dos barcos, mientras que Estados Unidos dijo que abordó otro petrolero en el Océano Índico.

Los mercados de predicción apuestan a que el estrecho de Ormuz permanecerá bloqueado por más tiempo, incluso después de que Washington y Teherán extendieran su alto el fuego.

Los operadores en Kalshi redujeron las probabilidades de un rápido retorno al envío normal después de que ambas partes dijeran muy poco sobre lo único que realmente le importa al mercado: si Irán reabrirá el estrecho y si Estados Unidos dejará de bloquearlo con fuerza naval.

En Kalshi, los apostadores dan solo un 42% de probabilidad a que el tráfico normal por Ormuz se restablezca para el 1 de junio. Las probabilidades mejoran al 59% para el 1 de julio y al 61% para el 1 de agosto. Polymarket pinta un panorama similar. Los apostadores allí dan al estrecho un 45% de probabilidad de volver a la normalidad para finales de mayo y un 67% para finales de junio.

Ambas plataformas utilizan el mismo estándar. Definen los flujos normales como el promedio móvil de siete días de llamadas de tránsito a través del estrecho, basado en los datos de PortWatch del FMI.

Los mercados desplazan las apuestas de reapertura más adelante mientras el tráfico de barcos se mantiene muy por debajo de lo normal

El tráfico real a través de Ormuz sigue estando lejos de los niveles previos a la guerra. El miércoles, solo ocho barcos cruzaron el estrecho, incluidos tres petroleros, según datos de LSEG. Antes de la guerra, la ruta solía manejar más de 100 barcos al día.

Ese mismo día, Irán dijo que había capturado dos barcos que intentaron pasar sin permiso. Esto fue importante porque los mercados ya estaban observando si los conteos de barcos se recuperarían después de la extensión del alto el fuego. No lo hicieron.

En una nota del jueves, Ulrike Hoffmann-Burchardi, directora de inversiones de UBS para las Américas, escribió que la reapertura del estrecho "sigue siendo elusiva". Señaló los comentarios de Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní, quien dijo que el estrecho no se reabriría mientras la bloqueo naval estadounidense permanezca en su lugar.

Hoffmann-Burchardi escribió: "Estos desarrollos apuntan a los desafíos de resolver el conflicto y reabrir el Estrecho para permitir la normalización de los flujos y la producción de energía". Añadió: "Un período prolongado de precios de la energía elevados podría pesar más pesadamente sobre el crecimiento".

Irán captura barcos, Trump intensifica las amenazas y el petróleo vuelve a subir por encima de los 100 dólares

El enfrentamiento militar se hizo más intenso el jueves. Trump dijo que "dispararía y mataría" a cualquier barco que colocara minas en el estrecho. Al mismo tiempo, el crudo Brent volvió a subir por encima de los 100 dólares por barril. Irán luego publicó un nuevo video destinado a mostrar su control sobre la ruta.

La televisión estatal emitió imágenes de comandos enmascarados asaltando el MSC Francesca, un gran buque de carga. El video mostraba a tropas en una lancha rápida gris acercándose al buque, subiendo una escalera de cuerda hasta una puerta lateral en el casco y saltando dentro con rifles.

La transmisión también mostró otro buque, el Epaminondas. Irán dijo que ambas embarcaciones fueron capturadas el miércoles después de intentar cruzar sin permisos.

Washington también amplió su propia acción en el mar. Estados Unidos dijo que había abordado otro petrolero, el Majestic, en el Océano Índico el jueves. El petrolero parecía coincidir con un supertanquero reportado por última vez frente a Sri Lanka transportando 2 millones de barriles de crudo.

Irán ha, en efecto, cerrado el Estrecho a los barcos que no son los suyos desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la guerra en febrero. Desde que las conversaciones de paz colapsaron el martes, apenas horas antes de que expirara un alto el fuego de dos semanas, Irán ha parecido mantener el control sobre la vía acuática.

Aún hay diplomacia en segundo plano, pero viene con condiciones. Una fuente iraní de alto rango le dijo a Reuters el jueves que Irán podría considerar asistir a una reunión en Pakistán, pero solo si se levanta el bloqueo estadounidense y se liberan los barcos iraníes capturados.

Esa mañana, Trump publicó que la Armada de EE. UU. tenía el control total del estrecho. Escribió: "Tenemos el control total sobre el Estrecho de Ormuz. Ningún barco puede entrar o salir sin la aprobación de la Armada de los Estados Unidos. Está 'sellado herméticamente' hasta que Irán sea capaz de hacer un ACUERDO!!!"

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.

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