La India abre la puerta al capital chino, pero su equilibrio geopolítico se está resquebrajando
- India ha abierto un proceso de aprobación acelerada para la inversión china en sectores como electrónica y energía solar, eliminando una política de cinco años.
- Este movimiento ocurre mientras India camina sobre una cuerda floja entre EE. UU., China e Irán.
- Con semanas de reservas de petróleo crudo, una rupia debilitada y costos energéticos crecientes en el país, India tiene poco margen para tomar partido.
La India ha relajado las restricciones a la inversión china, permitiendo ciertos sectores saltan la cola gubernamental habitual, mientras Nueva Delhi intenta para mantener las relaciones estables con Washington, Pekín y Teherán al mismo tiempo.
El gabinete indio dijo el martes que las inversiones de países que comparten una frontera terrestre con la India, China entre ellos, ahora pueden someterse a un proceso de aprobación más rápido. Antes de esto, todos estos flujos de capital se sometían a una revisión gubernamental obligatoria.
El dinero chino destinado a bienes de capital, electrónica y componentes solares ahora tiene un plazo de 60 días para la aprobación. Los inversores de países fronterizos con una participación de hasta el 10%, sin control del negocio, serán exentos automáticamente bajo ciertas condiciones regulatorias.
Nueva Delhi había impuesto anteriormente restricciones para evitar «tomas de control oportunistas» durante la pandemia. Atrapó a todos los países que comparten frontera terrestre en su red y envió cada propuesta de inversión extranjera a través de las manos del gobierno.
Mao Keji, investigador asociado del Centro de Cooperación Internacional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, dijo que la India había llegado a considerar ese enfoque como miope. «Desde la perspectiva de la colaboración en la cadena de suministro, la India debería acoger la inversión china», dijo.
Pekín dijo poco. En una rueda de prensa el miércoles, la portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Guo Jiakun, pidió a los periodistas que llevaran la pregunta a los departamentos chinos correspondientes.
Los problemas de India van más allád ende la inversión política
La lucha en Oriente Medio está afectando su suministro de petróleo y tensionando su hábito de no tomar partido en disputas extranjeras. La India solo tiene semanas de reserva de petróleo crudo, un colchón mucho más fino que el de China, que cuenta con meses de petróleo y minerales críticos.
El ministro de Asuntos Exteriores de China, Wang Yi, utilizó una conferencia de prensa dominical en Pekín para instar a las naciones del BRICS, incluidos Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, a unirse.
«Debemos estar a la altura de las circunstancias y apoyarnos mutuamente en la presidencia del BRICS durante los próximos dos años, para hacer que la cooperación del BRICS sea más sustantiva y aportar nuevas esperanzas al Sur Global», dijo. La India no ha dicho nada en respuesta.
Los números dentro de la India cuentan su propia historia. Los precios del GLP han subido, el gas natural se está racionando, la rupia está cerca de su nivel más bajo jamás registrado y el mercado bursátil del país acaba de tener su peor semana en más de un año.
La India también se ha mantenido en silencio sobre una serie de eventos que suelen provocar un comentario público. Es el único país fundador del BRICS que no ha condenado los ataques contra Irán.
Cuando un submarino estadounidense hundió un buque de guerra iraní que participaba en ejercicios organizados por la India, Nueva Delhi no dijo nada. El ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, preguntado poco después sobre si la India era el principal garante de seguridad en el Océano Índico, no dio una respuesta directa .
El secretario de Relaciones Exteriores de la India luego se dirigió a la embajada de Irán para firmar un libro de condolencias tras el fallecimiento del entonces líder supremo de Irán, el Ayatolá Ali Khamenei.
El viaje de Modi a Israel un día antes de que el país atacara a Irán levantó cejas, aunque el embajador de Israel dijo que la oportunidad de actuar llegó solo después de que el líder indio hubiera regresado a casa.
El economista político Zakir Husain dijo que los eventos se suman a algo significativo.
«Estos «desarrollos recientes envían una señal de que la Nueva India bajo el PM Modi puede haberse desviado de la política tradicional de equilibrio equitativo», dijo, y esto ha «creado confusión entre los países principales del Sur Global, llevándolos a creer que la India se ha inclinado hacia Israel y Estados Unidos».
Arancel estadounidense levantado, sigue la exención de petróleo ruso
Washington había impuesto un arancel del 25% a la India por comprar crudo ruso, pero lo eliminó el mes pasado. Dos días después de que el buque de guerra iraní fuera atacado, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, dio autorizó a los refinadores indios a 30días continuar para comprando petróleo ruso. Eerishika Pankaj, directora de la Organización para la Investigación sobre China y Asia en Nueva Delhi, dijo que la India se ha mantenido firme en pedir «diálogo y desescalada en lugar de condena absoluta». Abandonar esa línea, dijo, podría provocar problemas de suministro de petróleo, una rupia más débil y una factura mayor para los subsidios energéticos.
La India ha relajado las restricciones a la inversión china, permitiendo que ciertos sectores salten la cola gubernamental habitual, mientras Nueva Delhi intenta mantener relaciones estables con Washington, Pekín y Teherán al mismo tiempo. El gabinete indio dijo el martes que las inversiones de países que comparten una frontera terrestre con la India, China entre ellos, ahora pueden someterse a un proceso de aprobación más rápido…
No todos los analistas lo ven como un problema. «Los intereses nacionales de la India definitivamente están más con Estados Unidos, Israel y sus aliados, en relación con Irán», dijo Jayant Krishna, investigador senior del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales. «La India tiene todo el derecho de mantener su postura basada en sus intereses, a pesar de las llamadas del Ministro de Asuntos Exteriores de China».
En el ámbito del transporte marítimo, los reguladores tanto de la India como de China están indicando a las navieras que dejen de acumular tarifas adicionales vinculadas a la guerra en Oriente Medio. El Ministerio de Transporte de China dijo que ha habladocon Maersk y Mediterranean Shipping Co. directamente sobre las rutas suspendidas y los cargos más altos.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribuye al equipo de noticias de Cryptopolitan con una licenciatura en Estudios de Medios. Noor cubre noticias sobre blockchain, criptomonedas, inteligencia artificial, grandes tecnológicas, mercados de VE, economía global y cambios en políticas gubernamentales. Está cursando estudios de marketing para conectar con audiencias globales.
