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L’India apre le porte al capitale cinese, ma il suo equilibrio geopolitico si sta incrinando

DiNoor BazmiNoor Bazmi
Tempo di lettura: 3 minuti.
L’India apre le porte al capitale cinese, ma il suo equilibrio geopolitico si sta incrinando
  • L'India ha avviato una procedura di approvazionetracper gli investimenti cinesi in settori come l'trone l'energia solare, abbandonando una politica quinquennale.
  • Questa mossa arriva mentre l'India cammina sul filo del rasoio tra Stati Uniti, Cina e Iran.
  • Con settimane di riserve di petrolio greggio, una rupia in calo e costi energetici in aumento in patria, l'India ha poco spazio per schierarsi.

L'India ha allentato le restrizioni sugli investimenti cinesi, consentendo ad alcuni settori di saltare la consueta fila governativa, mentre Nuova Delhi cerca di mantenere i rapporti stabili con Washington, Pechino e Teheran contemporaneamente.

il governo indiano ha dichiarato Martedì, tra cui la Cina, possono ora essere sottoposti a un processo di approvazione più rapido. In precedenza, tutti questi afflussi di capitali erano sottoposti a una revisione governativa obbligatoria.

cinesi in beni strumentali, elettronicatroncomponenti solari hanno una scadenza di 60 giorni per l'approvazione. Gli investitori dei paesi confinanti con una partecipazione fino al 10%, senza il controllo dell'attività, saranno ammessi automaticamentematicnel rispetto di determinate condizioni normative.

Nuova Delhi aveva già imposto restrizioni per fermare le "acquisizioni opportunistiche" durante la pandemia, catturando nella sua rete tutti i Paesi confinanti e facendo transitare ogni proposta di investimento estero attraverso le mani del governo.

Mao Keji, ricercatore presso il Centro di cooperazione internazionale della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma cinese, ha affermato che l'India è giunta a considerare tale approccio miope. "Dal punto di vista della collaborazione nella catena di approvvigionamento, l'India dovrebbe accogliere con favore gli investimenti cinesi", ha dichiarato.

Pechino ha detto poco. Mercoledì, durante una conferenza stampa, il portavoce del Ministero degli Esteri Guo Jiakun ha chiesto ai giornalisti di sottoporre la questione ai dipartimenti cinesi competenti.

I problemi dell'India vanno oltreladi investimento politica

I combattimenti in Medio Oriente stanno riducendo le sue riserve di petrolio e mettendo a dura prova la sua abitudine di non schierarsi nelle controversie straniere. L'India ha solo poche settimane di riserve di greggio, una riserva molto più limitata rispetto alla Cina, che dispone di essenziali per mesi minerali

Il ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha utilizzato una conferenza stampa domenicale a Pechino per invitare i paesi BRICS, tra cui Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica, a collaborare.

"Dobbiamo assumerci le nostre responsabilità e sostenerci a vicenda durante la presidenza dei BRICS nei prossimi due anni, in modo da rendere la cooperazione tra i BRICS più sostanziale e portare nuova speranza al Sud del mondo", ha affermato. L'India non risposto .

I numeri in India parlano da soli . I prezzi del GPL sono aumentati, il gas naturale viene razionato, la rupia è vicina al suo minimo storico e la borsa del paeselasua ha appena registrato peggiore settimana in oltre un anno.

Anche l'India ha mantenuto il silenzio su una serie di eventi che normalmente avrebbero suscitato un commento pubblico. È l'unico Paese fondatore dei BRICS a non essersi pronunciato contro gli attacchi all'Iran.

Quando un sottomarino statunitense affondò una nave da guerra iraniana che stava prendendo parte a esercitazioni ospitate dall'India, Nuova Delhi disse nulla. Il Ministro degli Esteri S. Jaishankar, a cui poco dopo gli fu chiesto se l'India fosse il principale garante della sicurezza nell'Oceano Indiano, non diede una diretta .

Il segretario agli affari esteri indiano si recò all'ambasciata iraniana per firmare il libro delle condoglianze dopo la morte dell'allora guida suprema dell'Iran, l'ayatollah Ali Khamenei.

Il viaggio di Modi in Israele, avvenuto circa un giorno prima dell'attacco iraniano, ha destato qualche perplessità, sebbene l'ambasciatore israeliano abbia affermato che l' opportunità di agire si è presentata solo dopo il rientro in patria del leader indiano.

L'economista politico Zakir Husain ha affermato che gli eventi nel loro insieme rappresentano qualcosa di significativo.

Questi "recenti sviluppi inviano un segnale che la Nuova India sotto il primo ministro Modi potrebbe essersi allontanata dalla tradizionale politica di equilibrio", ha affermato, e questo ha "creato confusione tra i principali paesi del Sud del mondo, portandoli a credere che l'India si sia orientata verso Israele e gli Stati Uniti"

Rimossi i dazi doganali statunitensi, segue l'esenzione dal petrolio russo

Washington aveva imposto un dazio del 25% all'India per l'acquisto di greggio russo, ma lo ha ritirato il mese scorso. Due giorni dopo l'attacco alla nave da guerra iraniana, il Segretario al Tesoro Scott Bessent ha concesso alle raffinerie indiane un di 30 giorni lasciapassare per continuare ad acquistare petrolio russo.

Eerishika Pankaj, direttrice dell'Organizzazione per la ricerca sulla Cina e l'Asia di Nuova Delhi, ha affermato che l'India ha continuato a chiedere "dialogo e de-escalation piuttosto che una condanna esplicita". Abbandonare questa linea, ha aggiunto, potrebbe portare a problemi di approvvigionamento di petrolio, a una rupia più debole e a un conto più salato per i sussidi energetici.

Non tutti gli analisti lo considerano un problema. "Gli interessi nazionali dell'India defipiù vicini a quelli di Stati Uniti, Israele e dei loro alleati, rispetto all'Iran", ha affermato Jayant Krishna, ricercatore senior presso il Center for Strategic and International Studies. "L'India ha tutto il diritto di mantenere la propria posizione in base ai propri interessi, a prescindere dall'appello del Ministro degli Esteri cinese".

Sul fronte marittimo, le autorità di regolamentazione sia in India che in Cina stanno intimando alle compagnie di navigazione di smettere di applicare costi aggiuntivi legati alla guerra in Medio Oriente. Il Ministero dei Trasporti cinese ha dichiarato di aver parlatocon Maersk e Mediterranean Shipping Co. direttamente in merito alle rotte sospese e ai prezzi maggiorati.

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