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Japans Exporte im April schwächten sich ab, da die Lieferungen in die USA aufgrund von Zöllen zurückgingen

In diesem Beitrag:

  • Die Exporte stiegen im April nur um 2 %, die Lieferungen in die USA gingen jedoch um 1,8 % zurück.
  • Autoexporte leiden unter Zöllen und dem starken Yen.
  • Anzeichen deuten darauf hin, dass Unternehmen durch die Auswirkungen der Zölle gefährdet sind.

Japan verzeichnete im April einen Rückgang der Exporte, da die Lieferungen in die USA aufgrund der Folgen der vondent Trump verhängten Zölle zurückgingen. Dies stellt eine neue Herausforderung für die ohnehin schon fragile Erholung der viertgrößten Volkswirtschaft der Welt dar.

Da die Zölle auf Waren, die in die USA exportiert werden, im Laufe dieses Jahres voraussichtlich noch steigen werden, warnen Analysten, dass sich der Gegenwind verstärken könnte, wenn Tokio Washington nicht dazu bewegen kann, die Zölle zurückzunehmen.

Die Lieferungen von Japan in die USA sind zum ersten Mal seit vier Monaten gesunken

Laut des Finanzministeriums stiegen die Gesamtexporte im April im Vergleich zum Vorjahr lediglich um 2 %. Dies entsprach den Markterwartungen, bedeutete aber einen Rückgang gegenüber dem Plus von 4 % im März. Die Lieferungen in die USA, Japans größten Exportmarkt, sanken hingegen im Jahresvergleich um 1,8 %. Dies markierte den ersten trac seit vier Monaten.

Die rückläufige Nachfrage nach Autos, Stahl und Schiffen war maßgeblich für diesen Abschwung verantwortlich. Die Automobilexporte in die USAtracwertmäßig um 4,8 %, was auftronYen und geringere Absatzzahlen von Premiummodellen zurückzuführen ist.

„Bis März schienen die Autohersteller die Auslieferungen in die USA vor der Zollerhöhung vorgezogen zu haben. Jetzt, da die Zölle in Kraft sind, hat sich der Trend umgekehrt.“

Yutaro Suzuki, Ökonom bei Daiwa Securities.

Während die Exporte in die übrige asiatische Region um 6 % zunahmen, gingen die Lieferungen nach China aufgrund schwächerer Bestellungen für Fahrzeuge undtronBauteile um 0,6 % zurück. Gleichzeitig sanken die Importe im April um 2,2 %, was weniger stark ausfiel als der von Analysten prognostizierte Rückgang von 4,5 %. Daraus resultierte ein defivon 115,8 Milliarden Yen (803 Millionen US-Dollar) anstelle des erwarteten Überschusses von 227,1 Milliarden Yen (1,6 Milliarden US-Dollar).

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Ironischerweise Japans Handelsüberschuss mit den USA im Jahresvergleich um 14,3 % auf 780,6 Milliarden Yen (5,4 Milliarden US-Dollar) – der vierte monatliche Anstieg in Folge –, obwohl die amerikanischen Käufe japanischer Produkte nachließen. Dieser wachsende bilaterale Überschuss könnte weitere Untersuchungen aus Washington nach trac , das Tokio seit Langem wegen Währungs- und Handelspraktiken kritisiert, die japanischen Exporteuren einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.

Vor diesem Hintergrund wird Japans Chefunterhändler für Handelsfragen , Ryosei Akazawa, voraussichtlich Ende dieser Woche eine dritte Verhandlungsrunde in Washington führen. Dennoch rechnen nur wenige Beobachter mit einem Durchbruch bei den Autozöllen, die im Juli auf 24 % steigen sollen, sofern keine Einigung erzielt wird.

Die Trump-Regierung hat bereits 10-prozentige Zölle auf eine breite Palette von Importen, darunter japanischen Stahl und Aluminium, sowie 25-prozentige Zölle auf Autos verhängt und damit eine Wirtschaft erschüttert, die stark von Autoexporten nach Nordamerika abhängig ist.

„Zölle werden sowohl direkt als auch indirekt den Export belasten“, sagte Masato Koike, leitender Ökonom am Sompo Institute Plus. Er fügte hinzu, dass Japan selbst bei einer möglichen Zollsenkung in den bilateralen Gesprächen den Folgewirkungen einer sich abschwächenden Weltwirtschaft nicht entgehen könne.

Japanische Unternehmen könnten ihre Investitionen bis zur Verbesserung der Lage zurückhalten

Die Handelsmaßnahmen der Regierung könnten auch dazu führen, dass japanische Unternehmen ihre Investitionsausgaben verschieben, was die Belastung für eine Wirtschaft, die im ersten Quartal (Januar bis März) einentracverzeichnete, noch verschärfen würde.

„Da die Hersteller so tief in die weltweiten Lieferketten eingebunden sind, besteht bei abrupten politischen Kurswechseln die Gefahr eines ‚Peitscheneffekts‘, der sich auf die gesamte Wirtschaft auswirken könnte.“

Stefan Angrick von Moody's Analytics.

Die Währungspolitik ist ein weiterer Streitpunkt. Finanzminister Katsunobu Kato wird am Rande des G7-Finanzministertreffens in Kanada in dieser Woche seinen US-amerikanischen Amtskollegen, den Beamten des Finanzministeriums, Scott Bessent, treffen

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Trump hat Japan vorgeworfen, den Yen absichtlich schwach zu halten, um seine Exporte zu stärken, und eine anhaltende Yen-Aufwertung in den letzten Monaten hat die Wettbewerbsfähigkeit japanischer Hersteller bereits dent.

Die sich verschlechternden Aussichten haben auch die Pläne der Bank von Japan zur geldpolitischen Straffung erschwert. Am 1. Mai senkte die BOJ ihre Wachstums- und Inflationsprognosen deutlich und nannte die steigenden US-Zölle als eines der Hauptrisiken für ihre Annahme einer moderaten Erholung.

Abhijit Surya von Capital Economics geht nun davon aus, dass die Nettoexporte trac und hat seine Prognose für die nächste Zinserhöhung der Bank of Japan von Juli auf Oktober verschoben.

Angesichts der instabilen Zolllandschaft und des schwächelnden Binnenwachstums stehen die japanischen Entscheidungsträger vor schwierigen Entscheidungen. Unternehmen spüren die Auswirkungen bereits deutlich: Sie befürchten, dass die US-Zölle um Milliarden von Dollar schmälern

Die japanischen Unternehmen gehen davon aus, dass sie im laufenden Geschäftsjahr auf Basis der Unternehmensprognosen Verluste von bis zu 28 Milliarden US-Dollar erleiden könnten.

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