Indien und China stocken die Rohölimporte auf und bieten damit Entlastung für die von Frachtkosten gebeutelten Ölmärkte

Laut Bloomberg importieren Indien und China deutlich mehr Rohöl als üblich, was den Produzenten eine seltene Atempause in einem Jahr verschafft, in dem der globale Ölhandel stark unter Druck stand.

Händler, die mit Fässern aus dem Nahen Osten handeln, berichteten, dass Käufer in beiden Ländern Anfang November eingesprungen seien und die nach einem schwierigen Oktoberzyklus angehäuften Ladungen abverkauft hätten.

Dieser Wandel erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Produzenten überall mit einem Markt zu kämpfen haben, der im Überangebot ertrinkt und von unaufhörlichen Sanktionen im Zusammenhang mit Russlands Krieg in der Ukraine getroffen wird.

Verkäufer aus dem Nahen Osten saßen auf zusätzlichen Lieferungen fest, darunter eine Welle aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und zusätzliche Fässer aus Kuwait nach einem Ausfall in der Al-Zour-Raffinerie.

Die Fässer wurden schließlich verkauft, als Raffinerien in Asien neue Ausschreibungen veröffentlichten. China nahm einen Großteil der Upper-Zakum-Ladungen der VAE ab, während indische Raffinerien den Rest des Materials übernahmen.

Die Rahmenbedingungen für all das sind verheerend. Brent, die globale Ölpreisreferenz, ist in diesem Jahr um 15 % gefallen. Sie rangiert im Rohstoffranking für 2025 weit unten.

Der Preisverfall erfolgte, als die OPEC+ ihre Förderquoten erhöhte und gleichzeitig Produzenten außerhalb der Gruppe ihre Fördermengen ausweiteten. Die Internationale Energieagentur warnte vor einem sich aufbauenden Rekordüberschuss.

Händler, die mit US-Futures handelten, beobachteten, wie die beiden nächstliegendentracin den Contango gerieten, ein bärisches Muster, das eine schwache Nachfrage anzeigt.

China und Indien steigern ihre Rohölkäufe angesichts der Ausweitung der US-Sanktionen

Washington hat die Kontrollen der russischen Rohöllieferungen verschärft. Beamte des Weißen Hauses haben die großen Lieferanten Rosneft PJSC und Lukoil PJSC ins Visier genommen.

Präsidentdent Donald Trump erklärte für ihn „in Ordnung“ wäre. Dies deutete auf weitere Beschränkungen für russisches Rohöl und verstärkten Druck auf die Stammkunden hin.

Angesichts dieser steigenden Fördermengen nutzten Raffinerien in Indien und China die Gelegenheit, mehr Rohöl aus anderen Ländern zu beziehen. Bharat Petroleum Corp. schrieb Ausschreibungen für Rohölsorten aus dem Nahen Osten, Westafrika und den USA aus.

HPCL-Mittal Energy Ltd. übernahm das katarische Unternehmen Al-Shaheen. Chinesische Raffinerien kauften eine Mischung aus Lieferungen aus dem Nahen Osten und Westafrika und nutzten dabei die hohen Preisnachlässe am Markt.

Manoj Heda, Geschäftsführer für internationalen Handel bei Bharat Petroleum, fasste die Situation auf einer Branchenveranstaltung zusammen. Er sagte: „Der Markt hat ein großes Angebot“, fügte aber hinzu: „Die Nachfrage beschränkt sich auf China und Indien.“

Diese Käufe halfen den Exporteuren im Nahen Osten, ihre Preise im Vergleich zu anderen Regionen etwas widerstandsfähiger zu halten.

Kennzahlen wie der Brent-Dubai-Swap-Spread und der Brent-Dubai-EFS waren letzte Woche negativ, wodurch Brent trotz des massiven globalen Überangebots einen seltenen Abschlag gegenüber Dubai aufwies.

Die Tatsache, dass die Ladungen weiterhin abgefertigt wurden, verschaffte den Produzenten etwas Luft, auch wenn die Preisdifferenzen im Laufe des Monats immer weiter sanken.

Die Preisnachlässe verstärken sich, da Raffinerien die Preise in allen Regionen senken

Trotz der abgefertigten Waren sind Verkäufer gezwungen, Fässer zu niedrigeren Preisen abzusetzen. In Oman, Murban und Upper Zakum verringerten sich die Preisdifferenzen zu Dubai im Laufe des Monats.

Die Daten des allgemeinen Preisindexes zeigten stetige Rückgänge, da die Käufer weitere Preissenkungen forderten. Alle Lieferungen wurden abgewickelt, jedoch nicht zu einem Aufpreis.

Auch in Westafrika verlangsamt sich die Aktivität. Die Preisdifferenzen dort verringern sich weiter. Trotzdem kauften Raffinerien in Indien und Indonesien Ende letzter Woche elf Ladungen.

Chinesische Firmen erhöhten ihre Importe um weitere Barrel westafrikanisches Rohöl und nahmen auch Rohöl aus Lateinamerika in ihre Flotte auf.

Regionen, in denen China und Indien selten Rohöl kaufen, sind am stärksten betroffen. Die Nordsee, wo die Preise für Brent-Rohöl festgelegt werden, verzeichnete im Haupthandelszeitraum massive Verkäufe.

Die Programme für Dezember zeigen, dass die Verladung von 13 wichtigen Rohölsorten durchschnittlich 2,1 Millionen Barrel pro Tag erreichen wird – der höchste Wert seit acht Jahren. Angesichts dieser großen Menge an Rohöl, die verschifft wird, befürchten Verkäufer eine weitere Preissenkungswelle.

Trotz allem bleibt der Ölmarkt weiterhin auf China und Indien , um den Druck zu mindern. Die Produzenten mögen die Preise nicht schätzen, aber angesichts der schwachen globalen Ölnachfrage und des hohen globalen Ölangebots müssen die Ölmengen ja irgendwohin transportiert werden.

Und vorerst finden diese Fässer Abnehmer in Asien. Ob diese Entlastung anhält, hängt davon ab, wie lange die Welt mehr Öl fördert, als sie benötigt, und wie lange China und Indien beschließen, weiterhin zusätzliches Öl zu fördern, während alle anderen sich zurückziehen.