China wird aufgrund der Zölle schnell bis zu 10 Millionen Arbeitsplätze verlieren – Bessent

Auf einer Pressekonferenz im Weißen Haus am Dienstag warnte Schatzminister Scott Bessent, dass China enorme Arbeitsplatzverluste erleiden könnte, wenn es nicht seine hohen Zölle zurücknimmt. 

Im Gespräch mit Reportern, Bessent legte drastische Zahlen vor, die zeigten, wie ein anhaltender Handelsstreit die zweitgrößte Wirtschaft der Welt treffen würde. Er sagte, dass China, wenn die US-Zölle auf dem aktuellen Niveau von 14 % bleiben, schätzungsweise bis zu 10 Millionen Arbeitsplätze „sehr schnell“ verlieren könnte. Selbst eine moderate Senkung der Zölle würde immer noch etwa 5 Millionen chinesische Arbeitsplätze gefährden, fügte er hinzu.

„Wir sind das Defizitland“, erinnerte Bessent das Publikum. „Sie verkaufen uns fast fünfmal mehr Waren, als wir an sie verkaufen. Also liegt die Verantwortung bei ihnen, diese Zölle abzuschaffen. Sie sind für sie nicht nachhaltig.“

Auf die Frage, ob die USA direkte Gespräche mit Peking führen, um den Konflikt zu lösen, gab Bessent keine spezifischen Details preis. China hat wiederholt bestritten, dass Verhandlungen laufen, trotz Bemerkungen von Präsident Trump, die das Gegenteil nahelegen.

„Ich werde nicht wieder ins Detail gehen, wer mit wem spricht“, sagte Bessent. „Aber wie ich sagte, ich glaube, dass diese Zölle für die Chinesen nicht nachhaltig sind.“

Neben China verzeichnete der Minister Fortschritte auf anderen Handelsfronten. Er sagte, die USA stünden kurz vor einem Deal mit Indien und er könne bereits die „Konturen eines Deals“ mit der Republik Korea erkennen. Er zitierte auch „substantielle“ Gespräche mit japanischen Beamten.

Bessent sagt, die EU sollte digitale Steuern auf US-Technologieunternehmen zurückfahren

Mit Blick auf Europa sagte Bessent, dass jede Vereinbarung dort eine Rücknahme digitaler Steuern auf US-Technologieunternehmen beinhalten müsse. Diese Abgaben, so sagte er, sollten im Rahmen breiterer Handelsverhandlungen abgeschafft werden.

Diese Woche markiert auch den zweiten 100. Tag im Amt von Präsident Trump, einen Meilenstein, den das Weiße Haus gerne feiern würde. Doch diese Feier wurde durch Berichte gedämpft, dass der Aktienmarkt den schlechtesten Start für einen Präsidenten in Jahrzehnten erlebt hat.

Bessent bemühte sich, den volatilen Markt zu beruhigen, indem er mehr Klarheit über Deals in den kommenden Wochen versprach. „Ich denke, das Apertur der Unsicherheit wird sich verengen“, sagte er. „Wenn wir voranschreiten und Deals ankündigen, wird es Gewissheit geben. Obwohl Gewissheit in Verhandlungen nicht unbedingt eine gute Sache ist.“

Er verwies auf Daten des Geldverwalters Vanguard, die zeigten, dass private Anleger weitgehend standhaft geblieben sind, während institutionelle Anleger „in Panik geraten“ seien angesichts des Handelsstreits. „Private Anleger vertrauen Präsident Trump“, bemerkte er.

Auf der Steuerfront sagte Bessent, dass Geschäftsführer größere Gewissheit erwarten könnten, sobald die Regierung damit fortfährt, den Tax Cuts and Jobs Act von 2017 dauerhaft zu machen. „Das Steuergesetz wird voranschreiten“, sagte er. „Es wird den Tax Cuts and Jobs Act von 2017 dauerhaft machen, was amerikanischen Unternehmen Gewissheit geben wird. Es wird dem amerikanischen Volk Gewissheit geben.“

Bessent berichtete auch von einem „guten Treffen“ am Montag mit dem, was er die „Big Six“ nannte, darunter NEC-Direktor Kevin Hassett, Repräsentantenhaus-Sprecher Mike Johnson, Mehrheitsführer des Senats John Thune, Vorsitzender des Repräsentantenhaus-Ausschusses für Steuern Jason Smith und Senator Mike Crapo, Vorsitzender des Senats-Finanzausschusses.

Er schlug auch vor, dass Einnahmen aus bestehenden Zöllen helfen könnten, neue vom Präsidenten vorangetriebene Steuervorschläge zu decken. Dazu gehören Maßnahmen wie die Abschaffung von Steuern auf Trinkgelder, Sozialversicherungsleistungen und Überstundenzulagen sowie die Wiederherstellung der Zinsabzugsfähigkeit für in den USA hergestellte Autos. Präsident Trump hat bereits Pläne erwähnt, die Auswirkungen der Zölle auf Automobilhersteller zu mildern.