Finanzminister Bessent fordert China auf, die Deeskalation des Handelskriegs anzuführen

US-Finanzminister Scott Bessent schob am 28. April die Verantwortung für ein Handelsabkommen China zu. Er argumentierte, China trage die Verantwortung, da es fünfmal so viel in die USA exportiere wie umgekehrt, wodurch die chinesischen Zölle nicht tragbar seien.

Bessents Äußerungen erfolgten inmitten globaler Spannungen über die weitere Entwicklung der Zölle, nachdem Präsidentdent Trump am 2. April angekündigt hatte umfassende weltweite Zölledent später, er werde die pauschalen Zölle von 10 % beibehalten, setzte aber gleichzeitig aggressivere Zölle gegen einzelne Handelspartner für 90 Tage aus.

Bessent delegiert die Verantwortung für den Abschluss eines Handelsabkommens mit China

Bessent sagt: „Es liegt an China, den Handelskrieg zu deeskalieren“ – Bloomberg

US-Finanzminister Scott Bessent erklärte, dass „alle Bereiche“ der US-Regierung mit China in Kontakt stünden, es aber an Peking liege, den ersten Schritt zur Deeskalation des Handelsstreits mit den USA zu unternehmen… pic.twitter.com/4PYuWIUgr8

— Ray Wang (@rwang07) 28. April 2025

US-Präsidentdent Trump erklärte letzte Woche, die Zölle auf China würden „deutlich gesenkt“ . Am 23. April erwähnte er zudem, man werde ein faires Abkommen mit China erzielen, was die Hoffnung auf eine Deeskalation weckte. 

US-Finanzminister Scott Bessent sagte am Montag, er mache China für das Erreichen eines Handelsabkommens mit den USA verantwortlich. Er sagte, die Zölle seien nicht tragbar, da China fünfmal mehr in die USA verkaufe als die USA in die USA.

„Ich glaube, es liegt an China, die Eskalation zu stoppen, denn sie verkaufen fünfmal so viel an uns, wie wir an sie verkaufen, und deshalb sind diese Zölle von 120 % bzw. 145 % nicht tragbar.“

-Scott Bessent, Finanzminister.

Der Finanzminister bestätigte, dass die USA seitdem Fortschritte in den Verhandlungen erzielt haben, und nannte Indien als potenziellen Partner für ein Abkommen in den kommenden Tagen. Er zählte rund 18 „wichtige Handelsbeziehungen“ den Ländern, über die derzeit verhandelt wird. Er betonte außerdem, dass zahlreiche Länder „sehr gute Vorschläge“ unterbreitet hätten , die derzeit geprüft würden.

Trump erklärte letzte Woche, er habe während des Besuchs chinesischer Beamter in Washington Gespräche über Handelsfragen geführt. Andere Berichte widerlegten die Behauptungen des Präsidentendentdeuteten darauf hin, dass die Beamten stattdessen anlässlich der Treffen der Weltbank und des Internationalen Währungsfonds in der Stadt waren. Der Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, He Yadong, bezeichnete jegliche Behauptungen über Fortschritte in den chinesisch-amerikanischen Wirtschafts- und Handelsverhandlungen als „haltlos und ohne faktische Grundlage“.

Der US-Finanzminister deutete am Wochenende „Weg“ nach Gesprächen mit seinen chinesischen Amtskollegen am Rande der IWF- und Weltbanktreffen . Bessent bekräftigte zudem, dass das Weiße Haus keine Verhandlungen in der Öffentlichkeit führen werde.

Der amerikanische Politiker argumentierte, dass die europäischen Nationen angesichts der Stärke des Euro gegenüber dem US-Dollar seit Beginn der Handelsspannungen wahrscheinlich in Panik . Er merkte an, dass der Euro in diesem Jahr gegenüber dem Dollar um fast 10 % gestiegen sei, nachdem die Währungen Anfang Januar nahezu Parität erreicht hatten.

Bessent glaubt, dass die Europäische Zentralbank die Zinsen senken wird, um den Eurokurs wieder zu senken. Er fügte hinzu, dass die Europäer keinen sotronEuro wollen und die USA eine Politik destronDollars verfolgen.

Trumps Zölle führen zu einem Einbruch der Lieferungen an US-Häfen

Trumps Handelskrieg hat zu einem Rückgang von fast 50 % im Vergleich zum Vorjahr an den Häfen der Westküste geführt.

Es gibt einen Zusammenbruch der Lieferkette, genau wie während der COVID-Pandemie, und wir werden mit deutlich höheren Preisen konfrontiert werden. pic.twitter.com/TWowffhyoa

— Christopher Webb (@cwebbonline) 26. April 2025

Daten von Port Optimizer, die auf Manifestaufzeichnungen von Seefrachtunternehmen basieren, zeigen, dass die Zahl der Schiffsankünfte in dieser Woche tracum etwa 11 % gegenüber der Vorjahreswoche sinken wird. Die Financial Times berichtete ebenfalls über Daten des Anbieters Vizion, dass die Containerbuchungen von China in die USA bis Mitte April im Vergleich zum Vorjahr um 45 % zurückgegangen sind. 

Die US-amerikanische Private-Equity-Gesellschaft Apollo Global Management gab bekannt , dass die Zahl der Neugeschäften seit Trumps des „Befreiungstages“ am 2. April drastisch zurückgegangen ist. Das US-Handelsdefizit defiim Januar einen Rekordwert, da Unternehmen ihre Importe vor Inkrafttreten der Zölle vorzogen.

Kathleen Brooks, Forschungsdirektorin der Handelsplattform XTB, merkte an, dass Hafenbehörden in den USA und Logistikunternehmen bereits mit einem deutlichen Rückgang der chinesischen Lieferungen rechnen. Sie bestätigte zudem, dass die Nachfrage nach Waren aus China seit Mitte April gesunken sei, was darauf hindeutet, dass US-Unternehmen sich schnell an die Zölle angepasst hätten.

Der stellvertretende Leiter der chinesischen Staatsplanungsbehörde, Zhai Chenxin, erklärte am Montag, er sei „vollkommen zuversichtlichdent, dass Peking sein Wirtschaftswachstumsziel von etwa 5 % für das Jahr 2025 erreichen werde.