4 월 28 일 스콧 베센트 재무부 장관은 중국에 대한 무역 협정에 대한 책임을 맡았다. 그는 중국이 미국이 판매하는 것보다 미국에 5 배 더 많이 팔므로 관세를 지속 불가능하게 만들기 때문에 책임을 져야한다고 주장했다.
dent 도널드 트럼프 (Presi Dent Donald Trump)의 4 월 2 일 광범위한 글로벌 업무 발표 이어 관세의 방향에 대한 세계적인 긴장 속에서 나왔다 Presi dent 나중에 10%의 전반적 관세를 유지할 것이지만 개별 거래 파트너에 대한보다 공격적인 부과를 위해 90 일의 일시 정지를 발표했다고 말했다.
Bessent는 중국과의 무역 협정에 도달 할 책임이 있습니다.
Bessent는 무역 전쟁에서 '중국에 달려있다'고 말합니다-Bloomberg
하고 있지만 베이징은 베이징에 달려있어…
- Ray Wang (@rwang07) 2025 년 4 월 28 일
미국 대변 dent 도널드 트럼프 (Dent Donald Trump)는 지난주에 중국의 부과금이 가까운 시일 내에 “실질적으로 내려갈 것”이라고 그는 또한 4 월 23 일에 중국과의 공정한 거래를 할 것이라고 언급하면서 에스컬레이션에 대한 희망을 불러 일으켰다.
스콧 베센트 (Scott Bessent) 재무부 장관은 월요일 미국과 무역 협정에 도달 할 책임이 있다고 밝혔다 고 말했다. 그는 중국이 미국이 판매하는 것보다 중국에 5 배 더 많은 것을 판매하기 때문에 관세는 지속 불가능하다고 말했다.
"나는 그들이 우리가 판매하는 것보다 5 배 더 많은 것을 팔기 때문에 중국을 탈출하는 것은 중국에 달려 있다고 생각합니다. 따라서이 120%, 145% 관세는 지속 불가능합니다."
-Scott Bessent, 재무부 장관.
협상의 대상이되는 “중요한 거래 관계” 사이에서 잠재적 인 거래에 대한 인도를 주목하면서 협상을 진전 시켰다고 인정했다 그는 또한 많은 나라들이 앞으로 나아가서 “아주 좋은 제안을 발표했으며 우리는 그것들을 평가하고있다”고 주장했다.
트럼프는 지난주 워싱턴을 방문 할 때 중국 당국자들과 거래에 대해 이야기하고 있다고 밝혔다. 다른 보고서는 Presi dent 의 협상 청구를 기각하고 대신 공무원들이 대신 세계 은행 및 국제 통화 기금 회의를 위해 마을에 있다고 지적했다. 중국의 상무부 대변인 인 Yadong은 중국의 경제 및 무역 협상의 진보에 대한 주장은 “근거가없고 사실적인 근거가 없다”고 말했다.
재무부 장관은 주말 동안 세계 은행 의 부업에 대해 중국인들과 대화를 나눈 후 관세에 관한 중국과의 거래에 대한 “경로” . Bessent는 또한 백악관이 언론에서 협상을 수행하지 않을 것이라고 주장했다.
미국 정치인은 무역 긴장의 기원 이후 유럽 국가들이 미국 달러에 대한 유로의 강도에 대해 “공황 상태”에 그는 1 월 초 통화가 패리티에 가까워진 후 유로가 올해 달러 대비 거의 10% 급증했다고 언급했다.
Bessent는 유럽 중앙 은행이 유로를 무너 뜨리기 위해 요금 인하를 시작할 것이라고 믿고 있습니다. 그는 또한 유럽인들은tronG Euro와 같은 것을 원하지 않으며 미국은tronG Dollar 정책을 가지고 있다고 덧붙였다.
트럼프 관세는 미국 항구로의 선적을 초래합니다.
트럼프의 무역 전쟁은 웨스트 코스트 항구에서 전년 대비 거의 50% 감소했습니다.
코비드 중에 본 것처럼 공급망 고장이 있으며 우리는 더 높은 가격으로 부딪 치려고합니다. pic.twitter.com/twowffhyoa
- Christopher Webb (@cwebbonline) 2025 년 4 월 26 일
Port Optimizer의 Ocean Carrier Manifest Records에서 컴파일 된 데이터는 이번 주 출하량 도착 수가 작년 같은 주에 약 11% 감소한 것으로 trac 났습니다 데이터 제공 업체 인 Vizion의 재무 시간은 또한 중국에서 미국으로의 컨테이너 예약이 전년 대비 4 월 중반까지 45% 감소했다고 밝혔다.
미국 사모 펀드 그룹 아폴로 글로벌 경영진 (Apollo Global Management)은 4 월 2 일 “해방 당일” 이후 새로운 사업이 급락했다고 밝혔다 미국의 무역 defi 은 1 월에 관세가 부과되기 전에 회사의 수입 수입으로 1 월에 높은 기록을 세웠다.
캐슬린 브룩스 (Kathleen Brooks)의 거래 플랫폼 XTB의 연구 책임자는 미국과 물류 회사의 항만 당국이 이미 중국 선적이 급격히 떨어질 것으로 기대하고 있다고 언급했다. 그녀는 또한 4 월 중순부터 중국의 상품에 대한 수요가 감소했다고 인정했으며, 이는 미국 기업들이 관세에 신속하게 조정했다고 제안했다.
중국의 주 플래너 인 자이 첸신 (Zhai Chenxin) 부통령은 월요일에 베이징이 2025 년에 약 5%의 경제 성장 목표를 달성 할 것이라고 “완전히 dent ”
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