طلب وزير التجارة في كوريا الجنوبية تشيونغ إن كيو من نظيره الأمريكي جاميسون جرير إعفاء البلاد من التعريفة المتبادلة إذا دخلوا حيز التنفيذ في 2 أبريل. واتهم ترامب كوريا الجنوبية بفرض "تعريفة أعلى 4x" من الولايات المتحدة.
التقى وزير التجارة تشيونغ في كيو الممثل التجاري جاميسون جرير خلال زيارته لواشنطن هذا الأسبوع وأكد أن كوريا الجنوبية يجب ألا تتلقى معاملة غير مواتية. dent في كوريا الجنوبية ، والتي أمرت الحكومة بالتواصل بشكل أكثر نشاطًا مع الإدارة الأمريكية لحل أي سوء فهم على التعريفات. كان قد قال في وقت سابق إن سياسات ترامب في أمريكا التي كانت تستهدف سيول.
كوريا الجنوبية تسعى لنا إعفاء التعريفة
في وقت سابق من هذا الشهر ، قام President Trump بتصميم كوريا الجنوبية بزعم تطبيقه على التعريفات التي تصل إلى أربع مرات أعلى من تلك الموجودة في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، دحضت حكومة كوريا الجنوبية ادعاء ترامب بأن كوريا فرضت "تعريفة أعلى 4x" من الولايات المتحدة. أكدت وزارة التجارة في كوريا الجنوبية أن "الحقائق تختلف" وأنه بموجب اتفاقية التجارة الحرة لعام 2007 ، تم تداول معظم البضائع معفاة من الرسوم الجمركية مع متوسط التعريفة على الواردات الأمريكية بنسبة 0.79 ٪ فقط ، وانخفضت إلى 0 ٪ للمنتجات الصناعية.
وفقًا لبيان صادر عن وزارة التجارة الكورية ، لكوريا الجنوبية على الواردات الأمريكية بنسبة 0.79 ٪ لأن البلدان لديهما اتفاق التجارة الحرة. وبحسب ما ورد ، كان معدل تعريفة منظمة التجارة العالمية العامة (أكثر من 4x) 4x (13.4 ٪) مقارنةً بأمريكا (3.3 ٪). تجاهلت مطالبة ترامب أن كوريا الجنوبية لديها اتفاقيات التجارة الحرة مع معظم الدول التجارية ، مما يعني أن المعدل العام الأعلى نادراً ما يتم تطبيقه في الممارسة العملية.
"شارك كلا الجانبين الرأي القائل بأنهما سيستمران في المناقشات للبحث عن تقدم بناء ومفيد للطرفين على مقاييس التعريفة الجمركية وغير الناقلة في المستقبل."
أوضحت وزارة التجارة أن كوريا الجنوبية فرضت "لا تعريفة على الولايات المتحدة تقريبًا" وتبدد أي سوء فهم من خلال العديد من القنوات ، بما في ذلك السفارة المحلية ، التي تم إنشاؤها مؤخرًا على هيئات الاستشارات على مستوى العمل ، واتصالات رفيعة المستوى ، مثل زيارة وزير التجارة في الولايات المتحدة الأخيرة.
يقول لوتنيك إن التعريفات على المركبات من جميع البلدان عادلة
في 14 مارس ، ألمح وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك إلى أنه يمكن فرض تعريفة الولايات المتحدة في الشهر المقبل على السيارات من جميع البلدان ، بما في ذلك كوريا واليابان وألمانيا. وأضاف أن هذا كان عادلاً ، قائلاً: "إذا كنت ستتعرف على سيارات من أي مكان ، فيجب أن تكون سيارات تعريفة من كل مكان." في الأسبوع الماضي ، أطلقت إدارة ترامب التعريفة الجمركية الجديدة على السيارات المستوردة من المكسيك وكندا لمدة شهر واحد.
ومع ذلك ، خلال زيارته ، التقى وزير التجارة جيونج أيضًا مع السناتور آندي كيم (D-NJ)-أول أمريكي كوري يعمل في مجلس الشيوخ الأمريكي-لمناقشة طرق لتعميق التعاون الثنائي. كما شارك مع خبراء من معهد هدسون وشركات المحاماة لجمع رؤى حول السياسات التجارية لإدارة ترامب والاستراتيجيات المحتملة لتعزيز التعاون الصناعي. أجرى Jeong أيضًا محادثات مع ممثلي صناعة الصلب في كوريا الجنوبية الذين يعملون في الولايات المتحدة لمناقشة استراتيجيات الاستجابة وطرق تقليل تأثير التعريفات بنسبة 25 ٪ على الصلب والألومنيوم التي دخلت حيز التنفيذ في 12 مارس.
وقال جيونغ إن الاجتماعات التي حضرها خلال زيارته كانت "خطوة أولى حاسمة". وأضاف أن كلا البلدين سيبنيان بشكل مشترك على الثقة التي تم تحديدها من خلال هذه المناقشات لضمان أن مصالح كوريا تنعكس تمامًا في القرارات التجارية القادمة ، مما يعطي الأولوية لتعظيم المصالح الوطنية.
كما عقد وزير الصناعة في كوريا آن دوك-جون اجتماعًا مع قادة الأعمال في 13 مارس وناقش طرقًا لتعزيز ردهم المشترك على التعريفات الأمريكية. وحث الشركات على التواصل بنشاط مع أصحاب المصلحة في الولايات المتحدة وتبادل تفاصيل مناقشاتهم مع الحكومة في الوقت الفعلي.
وقالت وزارة التجارة أيضًا في بيان إنه بناءً على الاجتماعات الناجحة ، ستقوم حكومة كوريا الجنوبية بتطوير خطة لمواجهة الواردات غير العادلة.
أكاديمية Cryptopolitan: تعبت من تقلبات السوق؟ تعلم كيف يمكن أن تساعدك DeFi سجل الآن
