الصين تعد بتقييد صادرات العناصر الأرضية النادرة في نزاع تجاري مع اليابان

تحذر الصين اليابان من أنها قد تقطع إمدادات العناصر الأرضية النادرة مرة أخرى، وفقاً لتقرير من تشاينا ديلي يوم الثلاثاء.

السبب وراء قرار الصين يبقى بالطبع هو تعليقات رئيس الوزراء الياباني العام الماضي حول تايوان وشي جين بينغ.

المعادن التي تشير إليها الصين هي نفسها السبعة التي تعرضت للقيود في أبريل عندما كانت الصين تتصارع مع الولايات المتحدة.

هذا أمر كبير للمصنعين اليابانيين، حيث كانوا يحاولون الاعتماد أقل على الصين منذ عام 2010، عندما قطعت الصين صادرات العناصر الأرضية النادرة خلال نزاع حول الجزر.

دفع اليابان لإنشاء سلاسل إمداد جديدة عندما دعمت الحكومة والبنوك المحلية شركة Lynas Rare Earths Ltd. الأسترالية للمساعدة في تحقيق ذلك. في عام 2024، قال وزير ياباني سابق إن اليابان خفضت اعتمادها على الصين في العناصر الأرضية النادرة إلى 60%، من ارتفاع بلغ 90%.

الصين تحظر الصادرات المرتبطة بالعسكرية بينما تعتمد اليابان أكثر على Lynas

تشاينا ديلي نشرت قصتها مباشرة بعد أن أعلنت الحكومة عن حظر أكثر من 800 عنصر ذي استخدام مزدوج عن الذهاب إلى الجيش الياباني أو أي مشتري قد يدعم نظامه الدفاعي. عادةً ما تشمل هذه القائمة العناصر الأرضية النادرة. الآن تفكر الصين في تقييد صادراتها إلى الشركات اليابانية العادية أيضاً.

العناصر الأرضية النادرة الثقيلة لا تزال نقطة الضعف. وتشمل الديسبروسيوم والتيربيوم، والتي تستخدم في المغناطيسات القوية الموجودة في الصواريخ والهواتف والسيارات الكهربائية. بدأت Lynas فقط في إرسال كميات صغيرة من هذه المعادن إلى اليابان في أواخر العام الماضي. معظم إمدادات اليابان لا تزال تأتي من الصين.

قفزت أسهم شركة Lynas بنسبة 16% في سيدني يوم الأربعاء. اليابان ليس لديها خيار سوى المراهنة بقوة أكبر عليها الآن. كان هذا هو الحل المفضل لطوكيو منذ عام 2010، عندما سعت أولاً لكسر الهيمنة الصينية.

المغناطيسات الأرضية النادرة موجودة في كل مكان؛ داخل السيارات والإلكترونيات والأسلحة. لكن اليابان في وضع أفضل مما كانت عليه من قبل. لديها مصنعي مغناطيس خاص بها. قامت الشركات بتخزين المواد. وكان هناك تحول نحو الحاجة إلى مغناطيسات أرضية نادرة ثقيلة أقل بشكل عام.

ردود فعل الأسواق على التهديد حيث انخفضت بعض الأسهم وارتفعت أخرى بشكل حاد

انخفض مؤشر اليابان Topix بنسبة حوالي 1% بعد الأخبار. هذا ليس كبيراً، وأكثر من نصف الأسهم في القائمة ارتفعت في الواقع. يأتي ذلك بعد بداية قوية للعام، حيث ارتفع كل من Topix وNikkei 225 يومين متتاليين، مسجلاً قياسي.

ولكن قطاع السيارات وقطع غيار السيارات تعرض لخسائر. انخفض مؤشر Topix لمعدات النقل بنسبة 2.5%. تعرف هذه الشركات أنها معرضة للخطر. العناصر الأرضية النادرة أساسية للمركبات الكهربائية، والصين لا تزال تملك سلسلة التوريد هذه.

شركة واحدة حققت مكاسب. Toyo Engineering Corp.، التي تبني آلات لسحب العناصر الأرضية النادرة من قاع المحيط، قفزت بنسبة 20%. يعتقد المستثمرون أن اليابان ستحتاج إلى مصادر جديدة بسرعة.

لا يزال الرؤساء التنفيذيون لكبرى شركات الوساطة يعتقدون أن الأسهم اليابانية سترتفع هذا العام. في عام 2025، ارتفع Topix بنسبة تزيد عن 20%. حتى غولدمان ساكس خفضت تصنيفها لكنها قالت إنها لا تزال ترى مجالاً لتحقيق الأرباح.

الصين تعيد توظيف نفس تكتيك الضغط. اليابان تقول إنها مستعدة.