大众汽车表示，其产量将受到Nexperia芯片 fallout 的影响

大众汽车周三表示，由于与Nexperia相关的芯片供应问题，该公司可能很快面临临时工厂停工，Nexperia是一家半导体公司，目前陷入中国和荷兰之间的对峙中。

该公司确认，虽然Nexperia不直接向其销售产品，但其供应商提供的某些汽车零部件中包含了Nexperia的芯片。这意味着大众汽车的生产链（即使是间接地）现已暴露在这场纠纷的波及之下。

Volkswagen发言人在向CNBC发表的声明中据称表示：“鉴于当前局势，我们与所有相关利益相关者保持密切联系，以便尽早识别潜在风险，并能够就任何必要措施做出决定。”

目前尚未发生停产，但该公司承认“无法排除对生产造成短期影响”。发出这一警告几小时后，大众汽车股价在伦敦时间下午2点（美东时间上午9点）下跌了2.2%，令投资者感到焦虑。据TradingView数据，截至发稿时，其股价已下跌恰好2.8%。

荷兰扣押Nexperia后，中国禁止出口

正如Cryptopolitan此前报道的那样，这场混乱始于上个月，当时荷兰政府接管了位于荷兰的中国拥有的芯片制造商Nexperia。

该公司生产大量汽车和消费电子芯片，其技术广泛应用于欧洲各个工业领域。荷兰官员以Nexperia的技术可能在国家紧急情况下需要，且不能让技术落入错误之手为由，为扣押行动进行了辩护。

中国迅速做出反击，禁止出口Nexperia的成品。这一举措在欧洲汽车行业，尤其是德国引发了震动，因为像大众汽车这样的企业严重依赖紧密且不间断的芯片供应。

德国汽车工业协会（VDA）发布了一项严厉警告，称除非芯片供应尽快恢复，否则中荷之间围绕Nexperia的冲突可能会在“不久的将来”引发“重大的生产限制”。

这场半导体戏剧的涟漪效应现已直接波及德国的政治腹地。德国经济部一位发言人告诉路透社，政府“对芯片供应链困难表示担忧”。

考虑到供应链已经非常脆弱，任何进一步的干扰都可能使整个行业陷入混乱。

到目前为止，大众汽车尚未关闭任何工厂，但他们明确表示正在密切关注局势。如果出口冻结持续下去，情况可能会迅速恶化。汽车部门对少数关键供应商的过度依赖现已暴露无遗，大众汽车已着手准备应对冲击。