- حذرت فولكس فاجن من أن إنتاجها قد يتعطل قريبًا بسبب مشاكل إمداد شرائح نيكسيريا.
- تُستخدم شرائح نيكسيريا من قبل موردي فولكس فاجن، حتى لو لم تكن موردًا مباشرًا.
- اتخذت الحكومة الهولندية السيطرة على نيكسيريا، مما دفع الصين إلى حظر صادرات شرائحها.
قالت فولكس واجن يوم الأربعاء إنها قد تواجه قريباً إغلاقاً مؤقتاً للمصانع بسبب مشاكل إمداد الرقائق المرتبطة بـ Nexperia، وهي شركة أشباه موصلات الآن عالقة في مواجهة بين الصين وهولندا.
أكدت الشركة أنه بينما لا تبيع Nexperia مباشرة لهم، فإن بعض قطع السيارات من مورديهم تتضمن رقائق Nexperia. هذا يعني أن سلسلة الإنتاج بأكملها في فولكس واجن أصبحت الآن مكشوفة لآثار هذا النزاع، حتى لو كان ذلك بشكل غير مباشر.
في بيان لـ CNBC، قال متحدث باسم فولكس واجن زعم: "نحن على اتصال وثيق بجميع أصحاب المصلحة المعنيين في ضوء الوضع الحالي لتحديد المخاطر المحتملة في مرحلة مبكرة ولتكون قادرة على اتخاذ قرارات بشأن أي إجراءات ضرورية".
في الوقت الحالي، لم تحدث أي إغلاقات، لكن الشركة اعترفت بأن "الآثار قصيرة الأجل على الإنتاج لا يمكن استبعادها". جاء هذا التحذير قبل ساعات من انخفاض سهم فولكس واجن بنسبة 2.2% بحلول الساعة 2 ظهراً في لندن (9 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، مما جعل المستثمرين يتعرقون. في وقت الصحافة، انخفض بنسبة 2.8% بالضبط، وفقاً لبيانات من TradingView.
بكين تحظر الصادرات بعد استيلاء هولندا على Nexperia
كما أفادت Cryptopolitan سابقاً ، بدأت هذه الفوضى كلها الشهر الماضي عندما استولت الحكومة الهولندية على السيطرة على Nexperia، وهي شركة تصنيع رقائق مملوكة للصين ومقرها في هولندا.
تصنع الشركة عدداً هائلاً من رقائق السيارات والإلكترونيات الاستهلاكية، وتستخدم تقنياتها على نطاق واسع عبر القطاعات الصناعية في أوروبا. تم تبرير الاستيلاء من قبل المسؤولين الهولنديين الذين زعموا أن تقنية Nexperia قد تكون مطلوبة في حالة طوارئ وطنية ولا يمكن السماح لها بالسقوط في الأيدي الخاطئة.
ردت الصين بسرعة، بحظر تصدير المنتجات النهائية لـ Nexperia. أرسلت هذه الخطوة صدمات عبر صناعة السيارات في أوروبا، خاصة في ألمانيا، حيث تعتمد شركات مثل فولكس واجن على تدفقات رقائق ضيقة وغير منقطعة.
أصدرت الجمعية الألمانية لصناعة السيارات (VDA) تحذيراً حاداً، قائلةً إن الصراع الصيني-الهولندي حول Nexperia قد يؤدي إلى "قيود إنتاج كبيرة في المستقبل القريب" ما لم يتم استعادة إمداد الرقائق قريباً.
وصلت تأثيرات التموج لهذا الدراما أشباه الموصلات الآن بشكل صارخ في الفناء الخلفي السياسي لألمانيا. قال متحدث باسم وزارة الاقتصاد الألمانية لـ Reuters إن الحكومة "قلقة بشأن صعوبات سلسلة إمداد الرقائق".
وإذ نأخذ في الاعتبار مدى هشاشة سلاسل التوريد الحالية، فإن أي اضطرابات إضافية قد تدفع القطاع إلى الفوضى.
حتى الآن، لم تغلق فولكس واجن أي مصانع، لكنها جعلت من الواضح أنها تراقب الوضع عن كثب. إذا استمر تجميد الصادرات، فقد تتفاقم الأمور بسرعة. أصبح الاعتماد المفرط لقطاع السيارات على عدد قليل من الموردين الحاسمين ظاهرة واضحة للعيان، وفولكس واجن تستعد بالفعل لتداعيات ذلك.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
جاي حميد
جاي حميد تغطي منذ 6 سنوات عملات الكريبتو، والأسواق المالية، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية التي تؤثر في الأسواق. عملت مع منشورات تركز على البلوكشين بما فيها AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale في تحليلات السوق والشركات الكبرى والتنظيم والاتجاهات الكلية الاقتصادية. درست في مدرسة لندن للصحافة، وقدمت رؤى حول أسواق الكريبتو ثلاث مرات على أحد أفضل شبكات التلفزيون في أفريقيا.
