埃隆·马斯克的特斯拉在多年抵制后终于开始测试苹果CarPlay

- 在首席执行官埃隆·马斯克多年的抵制之后,特斯拉已开始内部测试 Apple CarPlay 支持。
- 约三分之一的购车者表示,缺乏CarPlay将是他们放弃购买的决定性因素,而特斯拉的销量近期有所放缓。
- 该系统将以窗口形式出现在特斯拉的界面中,而非完全替代它,且不会连接至全自动驾驶功能。
特斯拉正在为其汽车构建苹果CarPlay支持。这是一个 关于战争与死亡的投注引发强烈反对和法律威胁 转变 推动 据知情人士透露,特斯拉多年来一直抵制这一流行的智能手机功能。 了解该项目的 人士。
据知情人士向彭博社透露,该公司最早开始在内部测试这项技术。CarPlay让iPhone用户能够通过汽车仪表盘屏幕看到专为车辆优化的手机软件界面。大量驾驶者在选购新车时认为这是必备功能。
这翻转了特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克的局面。他们多年来一直无视添加该功能的呼吁。马斯克曾多次抨击苹果,主要是针对其应用商店政策。当苹果开始招募他的工程师为其自己的汽车项目工作时,情况变得更糟了。
暂无固定发布日期e ye访问
据消息人士透露,特斯拉已谈及在未来几个月内推出CarPlay的计划。但目前尚未有最终方案,且可能会推迟到更晚时候。该公司以在开发数月甚至数年后仍取消或推迟新功能而闻名。
特斯拉汽车使用内置的信息娱乐系统,拥有自己的应用和功能,如消息传递和网页浏览。该公司不想给苹果更多接触特斯拉客户的机会,尤其是在苹果试图成为电动汽车竞争对手的时候。
但现在情况不同了。苹果于2024年取消了Titan项目,退出了电动汽车竞赛。而马斯克现在依赖苹果作为X社交网络应用和Grok AI服务分销的关键合作伙伴。特斯拉的销售已经有所放缓,一些买家表示,没有CarPlay是他们不选择该公司汽车的原因。
根据麦肯锡2024年的一项研究,约三分之一的买家表示,如果没有CarPlay或其安卓等效产品,这将成为他们决定购买的阻碍。CarPlay于2014年推出,包括苹果自己的Messages、音乐和Maps应用,以及Siri语音助手。它还支持Google Maps和Spotify等第三方应用。
据悉,特斯拉计划在其更广泛的界面中开辟一个窗口来展示CarPlay。这意味着苹果的软件不会像在许多其他车辆中那样完全取代特斯拉操作系统。
CarPlay也无法调用特斯拉的FSD(完全自动驾驶)等功能。驾驶员届时仍需依赖特斯拉自家的导航应用来实现这些功能。
特斯拉将采用标准版CarPlay
特斯拉计划采用标准版CarPlay,而非阿斯顿·马丁等部分车型上搭载的新一代Ultra版本。Ultra版本可控制仪表盘、座椅及气候控制系统。作为iOS 26改版的一部分,苹果对标准版CarPlay进行了重新设计,新增了用于查看天气和日程安排的小组件等功能。
iPhone 用户可通过 USB 线将耳机插入车辆,或在较新的车型中通过无线方式配对来启用 CarPlay。特斯拉计划支持无线版本,让驾驶员们无需线缆即可连接。
Google 为其操作系统设备提供名为 Android Auto 的 CarPlay 竞争对手。但特斯拉 并未积极开发对此的支持。
在引领美国电动汽车市场的特斯拉车型中获得CarPlay支持,将是苹果在努力将其用户保留在其产品生态系统内的重要胜利。包括通用汽车在内的其他一些汽车制造商最近表示,他们将移除其车辆中的CarPlay功能,转而专注于自主研发的车载信息娱乐系统。
作为该软件高端版本的 CarPlay Ultra 也未能获得广泛采用。与几年前最初的公开承诺相反,奥迪和梅赛德斯 - 奔驰等汽车制造商表示,目前不打算提供 CarPlay Ultra 支持。
不要只是阅读加密货币新闻,要真正理解它。订阅我们的通讯。 免费。

Noor Bazmi
Noor Bazmi 是 Cryptopolitan 新闻团队的成员,拥有媒体研究学位。她专注于报道区块链、加密货币、人工智能、大型科技公司、电动汽车市场、全球经济以及政府政策变化等新闻。她目前正在修读市场营销课程,以便更好地与全球受众建立联系。
















