Трамп вводит 100-процентные пошлины на лекарства для фармацевтических компаний и 25-процентные пошлины на большегрузные автомобили

В четверг Дональд Трамп сделал два важных заявления о введении пошлин, объявив, что все фирменные или запатентованные лекарства, ввозимые в США, будут облагаться 100-процентной пошлиной с 1 октября, а импортные большегрузные автомобили будут облагаться 25-процентной пошлиной с того же дня.

О новых мерах Белый дом сообщил через публикации Трампа в Truth Social, и они направлены на то, чтобы заставить компании строить предприятия внутри США, иначе им грозят дорогостоящие последствия.

Но не ко всем компаниям применяется одинаковый подход. Новые пошлины на лекарства не будут распространяться на фармацевтические фирмы, которые уже строят заводы по производству лекарств в Америке. Если компания уже начала строительство — даже если это просто начало работ — ее лекарства будут освобождены от пошлин.

«Поэтому, если строительство уже началось, никаких тарифов на эти фармацевтические продукты взиматься не будет», — написал. Это правило распространяется на все фирменные или запатентованные лекарства, то есть на те, которые защищены правами интеллектуальной собственности и продаются под торговыми наименованиями, и препятствует появлению дженериков до истечения срока действия патентов.

Трамп повышает пошлины, чтобы заставить заводы вернуться в США.

Трамп заявил, что цель проста: вернуть производство лекарств домой. И это не пустая угроза. Производство лекарств в США резко сократилось за последние годы, но такие компании, как Eli Lilly, AbbVie и Johnson & Johnson, уже начали инвестировать в отечественные заводы. 

Трамп пытается ускорить эти изменения с помощью финансового давления. Для него важно вернуть производственные рабочие места из зарубежных лабораторий на американские заводы.

Та же логика применяется и к грузовикам. Всего через несколько часов после объявления о введении пошлины на фармацевтические компании Трамп заявил, что вводит 25-процентную пошлину на импорт «тяжелых (больших!) грузовиков», которая также вступит в силу с 1 октября. Он заявил, что грузовики наносят ущерб американским компаниям, и назвал этот шаг необходимым для защиты национальной безопасности.

«Крупные производители грузовиков, такие как Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks и другие, будут защищены от натиска внешних угроз», — написал он в Truth Social. Ожидается, что эти американские производители грузовиков получат преимущество перед иностранными конкурентами после введения пошлин.

Всего днем ​​ранее Министерство торговли заявило о начале новых расследований в сфере национальной безопасности в отношении импорта робототехники, промышленного оборудования и медицинских приборов. И это касается не только машин. Расследование теперь охватывает средства индивидуальной защиты, включая маски N95, хирургические перчатки, шприцы, иглы и другие медицинские принадлежности.

Любые новые пошлины, введенные в результате этих отраслевых проверок, будут налагаться поверх страновых тарифов Трампа, многократно увеличивая издержки для иностранных производителей. Однако и Япония, и Европейский союз заключили соглашения, которые могут защитить их от дополнительных сборов.

Азиатские рынки падают на фоне расширения Трампом системы тарифов

Мировые рынки не остались в стороне. Японский индекс Topix Pharma упал на 1,47% сразу после объявления. Акции крупных японских фармацевтических компаний, таких как Daiichi Sankyo и Chugai Pharmaceutical, снизились на 2,11% и 3,64% соответственно, а акции Sumitomo Pharma пострадали сильнее, упав на 5,33%. В Южной Корее акции таких крупных компаний, как Samsung Biologics, упали на 1,71%, а SK Bio Pharmaceuticals — на 3,71%.

Падение продолжалось. В Гонконге акции Alibaba Health Information Technology упали на 2,92%, а JD Health — на 2,23%, обе компании потянули вниз рынок. Тем временем японский индекс Nikkei 225 остался на прежнем уровне, а индекс Topix вырос на 0,59%, достигнув нового исторического максимума.

Инвесторы также отреагировали на новые данные по инфляции из Токио, где базовая инфляция составила 2,5%, что ниже ожиданий экономистов в 2,8%. Общий показатель остался на уровне 2,5%. Статистика Токио часто указывает на направление развития общенациональной инфляции.

Южнокорейский индекс Kospi показал наибольшее падение в регионе, снизившись на 2,02%, а меньший по размеру индекс Kosdaq упал на 1,57%. В Австралии индекс S&P/ASX 200 остался чуть ниже нуля.

В Китае индекс CSI 300 остался на прежнем уровне, в то время как гонконгский индекс Hang Seng снизился на 0,86%, что свидетельствует о широком влиянии тарифного шока на Азиатско-Тихоокеанский регион.