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A Innovate UK promete uma subvenção de 1 milhão de libras para aprimorar uma ferramenta de avaliação de carbono

Neste post:

  • A Innovate UK recebeu uma concessão de £1 milhão para a ferramenta de medição de carbono do ciclo de vida completo.
  • A ferramenta foi desenvolvida pela Morgan Sindall Construction com a ajuda da Nottingham Trent University e da ConstructSys.
  • A empresa afirmou que a subvenção ajudará a impulsionar o aprimoramento de sua ferramenta de avaliação de carbono, o que contribuirá para sua adoção no setor.

A Innovate UK prometeu uma subvenção de £1 milhão para um grupo do setor liderado pela Morgan Sindall Construction. A subvenção ajudará a acelerar a corrida para a utilização da tecnologia de IA na redução do impacto de carbono no setor da construção.

A subvenção da Innovate UK ajudará a inovação

A Morgan Sindall lançou uma ferramenta de IA chamada CarboniCa em 2021, e espera-se que o prêmio apoie o aprimoramento de sua ferramenta comprovada de medição de carbono ao longo de todo o ciclo de vida. A empresa afirma que o CarboniCa já foi utilizado em mais de 100 projetos de construção de grande escala e ajudou a economizar 30.000 toneladas métricas de carbono.

Tim Clement, diretor de valor social e sustentabilidade da Morgan Sindall, ao mencionar o trabalho deles, disse:

“Começamos a trabalhar na fase de pesquisa e desenvolvimento do CarboniCa em 2017, e o financiamento da Innovate UK reconhece o enorme potencial para o desenvolvimento futuro da ferramenta que já temos em uso e que ajuda a reduzir as emissões de carbono de forma transparente e confiável.”

Fonte: Morgan Sindall Construction .

O financiamento da Innovate UK será utilizado pelos parceiros para acelerar o processo e melhorar os ganhos de produtividade, apoiando as pessoas na tomada de decisões, desenvolvendo algoritmos para automatizar o processo de coleta de dados e avaliando as Avaliações do Ciclo de Vida do Carbono (WLCA).

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As Avaliações do Ciclo de Vida do Edifício (WLCA, na sigla em inglês) da indústria da construção civil no Reino Unido têm um peso muito maior. O processo de avaliação combina as medidas de carbono das atividades diárias com as emissões dos materiais utilizados na construção, bem como as emissões produzidas ao longo da vida útil do edifício.

O setor está no traccerto para atingir sua meta de emissões líquidas zero, visto que quase 25% das emissões de carbono no Reino Unido provêm do ambiente da construção civil, e cerca de 15% das emissões globais de carbono são provenientes de materiais como cimento e aço.

A ferramenta ajudará a reduzir o tempo e o custo da avaliação de carbono

Fonte: Carbonbrief .

A avaliação da pegada de carbono de alta qualidade é uma atividade demorada, pois a inserção de dados geralmente demanda muito tempo e esforço. Com o auxílio da IA, o novo sistema reduzirá o tempo e acelerará a criação de ACVs (Análises do Ciclo de Vida da Energia) em 85%. A significativa economia de carbono e tempo também contribuirá para o aumento da adoção de ACVs no setor da construção civil e facilitará os esforços do país para reduzir sua pegada de carbono.

A subvenção real da Innovate UK é de pouco menos de £ 1 milhão, £ 947.000 para ser exato, valor que se compara aos custos de pesquisa e desenvolvimento de £ 1.418.000 de três parceiros, incluindo a Morgan Sindall Construction, a Nottingham Trent University (NTU) e a ConstructSys, uma empresa de software sediada em Warrington. 

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O Dr. Emmanuel Manu, professor associado de Gestão da Construção da NTU, afirmou que o processo de construção de edifícios e sua subsequente operação contribuem com 33% das emissões de gases de efeito estufa e consomem 40% da energia global. Portanto, é fundamental abordar o ciclo de vida dos projetos desde o início para reduzir sua pegada de carbono.

Segundo Tim Clement, a criação e a adoção de novas soluções, como IA e aprendizado de máquina, trazem novos desafios, como o uso da tecnologia de forma altamente transparente e centrada no ser humano. Ele afirmou que a inovação que estão aplicando é importante, pois ajudará a pavimentar o trac para a redução das emissões de carbono no futuro.

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