- BYD, 샤오미, 중지 인노라이트 임원들이 시진핑과 함께 9월 24일 트럼프와의 정상회담을 위해 워싱턴으로 갈 가능성이 높습니다.
- 이번 비즈니스 대표단은 트럼프가 지난 5월 베이징에 데리고 간 CEO 그룹을 모방해 구성되었습니다.
- 별도로 샘 알트먼과 제슨 황 등 미국 AI 업계 리더들이 국빈 만찬에 참석할 것으로 예상됩니다.
BYD, 샤오미, 광학 부품 제조사 중계인놀라이트(Zhongji Innolight)의 임원들이 다음 주 워싱턴 시진핑 중국 국가주석의 국빈 방문에 동행할 가능성이 높다.
이 라인업은 이번 방문이 미국 내 새로운 중국 투자로 이어질 수 있음을 시사한다.
왜 중국 국가주석이 워싱턴을 방문하는가?
시진핑 중국 국가주석은 9월 24일 도널드 트럼프 미국 대통령과의 정상회담을 위해 미국 방문을 시작할 예정이다.
중국 정부는 일정을 공식 확인하지 않았으나, 트럼프는 시 주석과 부인 펑리위안이 24일에 도착할 것이라고 반복적으로 밝혔다.
중국 관료들은 트럼프가 5월 베이징을 방문했을 때 동행한 미국 CEO 그룹을 바탕으로 방문자 명단을 작성했다. 이 그룹에는 테슬라의 일론 머스크, 애플의 팀 쿡, 엔비디아의 젠슨 황 등이 포함되었다.
베이징의 버전 기술, 금융, 전기차, 항공우주 분야 기업 임원들을 포함하며, 예를 들어 BYD의 임원들, 샤오미, 중계인놀라이트가 있다. 중국은행(Bank of China)도 대표단에 합류할 수 있다.
선정 기준은 기업이 미국과 가능성 있는 거래를 위해 활발히 협의 중인지, 중국 공산당에 대한 충성도가 높은지, 그리고 해당 기업의 존재가 시 주석의 의제를 흐릴 수 있는지 여부에 따라 달라진다.
왜 BYD는 논란의 대상인가?
BYD 창립자 왕추안푸의 포함은 중국산 전기차에 부과된 높은 관세로 인해 다소 논란이 될 수 있다. 100%가 넘는 세율로 인해 중국 자동차 제조사들은 사실상 미국 승용차 시장에서 배제되어 있다.
또한 6월, BYD는 인민해방군과의 alleged ties(의심스러운 유대)를 이유로 미국 국방부의 '중국 군수 기업' 목록에 추가되었다.
트럼프는 폭스 뉴스 인터뷰에서 중국산 전기차 제조사들이 미국에 와서 차를 생산한다면 시장 재진입을 허용할 수 있다고 말했다. BYD는 이미 캘리포니아에 전기 버스 공장을 운영하고 있으며, 추가 투자 약속은 현지 생산 설비를 마련할 수 있다.
미시간주 엘리사 슬로트킨 상원의원은 X(구 트위터)에서 잠재적 거래를 '전략적 실수'라고 부르며, 이는 주 자동차 산업과 관련된 120만 개의 일자리를 위협할 것이라고 경고했다.
정상회담에는 그 외 누가 참석할 것으로 예상되는가?
정상회담은 미국 AI 리더들도 끌어들이고 있다. 트럼프 관리들은 시 주석 방문의 여파로 기술 및 AI 임원들과의 회의를 주최하는 것을 고려 중이지만, 아직 일정이 잡히지 않았으며 시 주석이 현재 참여할 것으로 예상되지는 않는다.
오픈AI의 크리스 레인(Chris Lehane)은 샘 알트먼이 참석할 것이라고 확인했으며, 엔비디아의 황 젠슨도 트럼프가 주최하는 국빈 만찬에 참석할 것으로 예상된다.
특히 AI는 마찰의 중심점이 되었다. Cryptopolitan은 최근 미국 연구원들은 기업들에게 개발 속도를 늦출 것을 요청했다. 트럼프는 이러한 우려를 '가짜 뉴스(hoax)'로 일축했다.
베이징 측은 개발 속도를 늦추자는 논의가 자국의 진전을 저지하려는 시도라고 간주한다.
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자주 묻는 질문
시진핑의 미국 방문 대표단에 누가 합류할 것으로 예상되나요?
BYD, 샤오미, 광변환기 제조사 중지 인노라이트 임원들의 참석이 유력하며, 중국은행도 초청될 수 있습니다. 더 넓은 범위의 목록은 12개 이상의 기업으로 구성되어 있으며 하이테크와 농업 분야를 아우르고 아직 최종 확정되지 않았습니다.
시진핑의 워싱턴 방문 일정은 언제인가요?
시진핑은 9월 24일 트럼프와의 정상회담을 위해 국빈 방문을 시작할 예정이지만, 베이징은 아직 일정을 공식 확인하지 않았습니다.
왜 BYD의 포함 여부가 논란이 되고 있나요?
미국은 중국산 전기차에 대해 100% 이상의 관세를 부과했으며, 6 월에는 BYD 를 '중국 군사 기업' 블랙리스트에 추가했습니다. 또한 엘리사 슬로킨 상원의원은 잠재적인 시장 접근 협정을 미시간주 자동차 일자리 120 만 개를 위협할 수 있는 '전략적 실수'라고 비판했습니다.
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한나 콜리모어
한나는 암호화폐 분야에서 거의 10년 간의 블로그 작성 및 이벤트 리포팅 경험을 가진 작가이자 편집자입니다. 크립토폴리탄에서 한나는 뉴스 페이지에 기여하며 DeFi, RWA, 암호화폐 규제, AI 및 프론티어 테크 산업의 최신 동향을 보도하고 분석합니다. 그녀는 아카디아 대학교에서 경영학 학위를 취득했습니다.

















