한때 경제 중심지였던 광둥성은 이제 중국 경제 변화의 어려움을 여실히 보여주고 있으며, 문을 닫은 공장과 한산한 거리는 남부 수출 중심지 전반에 걸친 경기 침체를 반영하고 있습니다.
미국과 중국은 장기적인 무역 협상을 이어가고 있습니다. 워싱턴은 협상이 진행되는 동안 중국산 제품에 대한 추가 관세를 30%로 인하했습니다. 지난해 수출액이 약 8210억 달러에 달하는 광둥성은 높은 관세의 영향을 여전히 받고 있습니다.
최근 수치는 경제 활동 감소를 보여줍니다
광둥성은 지난해 3.5% 성장에 그치며 3년 연속 목표치인 5%에 미치지 못했고, 전국 평균 성장률에도 못 미쳤다.
선전은 여전히 중국의 기술 허브이자 중국에서 가장 부유한 도시 중 하나이며, 지난해에는 전국 평균을 웃도는 성장률을 기록했습니다. 성도인 광저우는 2.1% 성장에 그쳤고, 가구 및 가전제품 생산의 중심지인 인접 도시 포산은 1.3% 상승했습니다. 경제특구인 산터우는 0.02% 성장에 그쳤습니다.
광둥성의 무역 역사는 수 세기 전으로 거슬러 올라갑니다. 광둥성은 중국 외국 상인들에게 무역을 개방한 몇 안 되는 도시 중 하나였습니다. 1957년 제1회 캔톤 페어(광저우 국제박람회) 이후, 광둥성은 중국 해외 무역의 주요 통로가 되었습니다.
해당 지역의 1인당 GDP는 1978년에서 2018년 사이에 220배 이상 증가했으며, 현재 해당 지역 경제 규모는 한국보다 큽니다. 그러나 트럼프가 재선에 성공하기 전부터 저비용 생산 시설이 더 저렴한 지역으로 이전하는 추세가 이미 성장을 둔화시키고 있었습니다.
광둥성의 부동산 가격은 다른 부유한 지역에 비해 더디게 회복되고 있습니다. 또한 광둥성에는 카이사, 에버그란데 컨트리 가든, 반케와 같은 중국의 유명 부동산 개발업체들이 자리 잡고 있습니다.
분석가들은 주택 시장의 침체가 소비자들과 기업 모두에게 부담을 주었으며, 소매업을 비롯한 여러 지표들이 전국 평균을 하회했다고 지적합니다.
광둥성은 다른 성보다 중앙 정부에 더 많은 세금을 납부하기 때문에 경기 둔화는 전국적인 파급 효과를 가져옵니다. 최근 몇 년 동안 전반적인 경기 침체로 인해 베이징 정부는 광둥성 세수의 더 많은 부분을 다른 저개발 지역의 성장 지원에 투입해 왔습니다.
기술 수출 기업들조차 다각화를 시도하고 있다
광둥성에 본사를 둔 전기차 제조업체 BYD 역시 해외 생산 확대를 모색하고 있다고 Cryptopolitan. 트럼프 대통령이 소형 물품에 대한 "소액 면세"를 폐지한 것은 광둥성에 특히 큰 타격을 줄 것으로 예상되는데, 테무와 셰인의 많은 공급업체가 이 지역에 있기 때문입니다.
룽구이만큼 성장 동력 상실을 명확하게 보여주는 곳은 드물다. 룽구이는 총 산업 생산량이 1,000억 위안을 돌파한 최초의 산업 중심지였으며, 덩샤오핑이 극찬했던 곳이기도 하다. 그러나 냉장고와 에어컨을 중심으로 한 성장은 중저가 제품의 수익성이 악화되고 첨단 기술 산업이 다른 지역에 뿌리를 내리면서 정체되었다. 인근 포산의 성장률 또한 하락세를 보이고 있다.
거리에는 선선한 바람이 느껴집니다. 공업단지 근처에서 만두를 파는 저우징징 씨는 "겨우 먹고살고 있어요."라며, 공장들이 야근을 덜 하게 되면서 저녁 간식 수요가 줄었다고 말했습니다. 룽구이 의 냉장고 공장에서 금속공으로 일하는 량 씨는 코로나19 팬데믹으로 수요가 감소하면서 지난 2년간 월급이 약 7,000~9,000위안으로 줄었다고 합니다. 그는 여전히 일자리는 안정적이라고 생각하지만, 전국적인 부동산 불황으로 아파트 가격이 폭락했다고 말했습니다. "주택담보대출도 있고 아이들도 학교에 다녀야 하는데, 감히 다른 일을 찾아 나설 엄두도 안 나요."
