중국의 이전 비즈니스 허브, 경제 둔화 징후 보임

한때 경제 허브였던 광둥성은 이제 중국 경제의 변화로 인한 부담을 드러내고 있으며, 문을 닫은 공장들과 고요한 거리는 남부 수출 허브 전반에 걸친 더 넓은 둔화를 반영합니다.

미국과 중국은 길어진 무역 협상에서 여전히 교착 상태입니다. 워싱턴은 협상이 진행되는 동안 중국산 상품에 대한 추가 관세를 30%로 인하했습니다. 전년 수출액이 약 8,210억 달러에 달하는 광둥성은 여전히 높은 관세의 영향을 받고 있습니다.

최근 수치는 경제 활동의 감소를 보여줍니다

광둥성 전년 대비 3.5%만 확장했으며 3년 연속 목표를 달성하지 못하고 5%의 전국 평균률을 하회했습니다.

선전은 중국의 기술 허브로서 국가에서 가장 부유한 도시 중 하나로서의 지위를 유지하며, 작년에는 전국 평균을 상회했습니다. 성도인 광저우성은 2.1%만 성장했습니다. 이웃인 가구는 가구 및 가전제품의 중심지로서 1.3% 상승했습니다. 특별경제구인 산터우는 0.02%에 불과한 성장률을 보였습니다.

광둥성의 무역 역사는 몇 세기로 거슬러 올라갑니다. 이곳은 외국 상인들에게 무역을 개방한 몇 안 되는 도시 중 하나였습니다. 1957년, 제1회 광저우交易会(광저우 박람회) 이후 광둥성은 국가 해외 무역의 주요 통로가 되었습니다. 중국 이곳 

1978년부터 2018년까지 광둥성의 1인당 GDP는 220배 이상 증가했으며, 현재 이 주의 경제 규모는 한국보다 큽니다. 그러나 트럼프가 다시 취임하기 전부터 저비용 생산이 더 저렴한 허브로 이동하면서 성장이 이미 둔화되고 있었습니다.

타지 지역과 비교할 때 광둥성의 부동산 가격은 느리게 회복되고 있습니다. 광둥성은 카이사, 에버그랜드, 반커 등 중국에서 가장 잘 알려진 개발사들도 보유하고 있습니다. 

분석가들은 주택 시장이 소비자들과 기업 모두에 부담을 주고 있으며, 소매업 및 기타 지표들이 전국 평균을 하회하고 있다고 제안합니다.

광둥성은 다른 성들보다 중앙 정부에 더 많은 세금을 납부하기 때문에, 이 둔화는 국가적 결과를 초래합니다. 최근 몇 년간 더 넓은 경기 침체로 인해 베이징은 다른 빈곤한 지역의 성장을 지원하기 위해 해당 수익의 더 큰 비율을 재배정했습니다.

기술 수출업체들도 다각화를 추진 중

광둥 기반의 전기차 제조사 BYD도 앞서 보도된 바와 같이 해외 생산 확장을 모색하고 있습니다. 크립토폴리탄. 트럼프가 소액 소포에 대한 'de minimis' 세금 면제를 취소하면, 많은 temu와 Shein 공급업체들이 그곳에 기반을 두고 있기 때문에 광둥성에 특히 큰 타격을 줄 것입니다.

모멘텀 상실을 더 명확하게 보여주는 곳은 용구이(Ronggui)가 거의 없습니다. 용구이는 총 산업 생산량이 1,000억 위안을 기록한 최초의 허브였으며, 덩샤오핑은 한때 이 지역을 칭찬하기도 했습니다. 그러나 냉장고와 에어컨에 기반한 성장은 중저가 상품의 마진이 좁아지고 더 높은 기술 부문이 다른 곳에서 뿌리내리면서 정체되었습니다. 인근 가구의 성장률도 하락했습니다.

거리에서 느껴지는 서늘함. “생계를 유지하기가 겨우 가능해요.” 산업단지 근처에서 만두를 파는 저우징징은 이제 공장들이 직원들의 야근을 요구하지 않아 저녁 간식 수요가 줄었다고 지적하며 이같이 말했다. 룽구이 냉동고 공장에서 금속 가공 일을 하는 리앙은 지난 2년 동안 코로나 시대의 수요 감소로 월급이 약 7,000위안에서 9,000위안으로 떨어졌다고 말했다. 그는 여전히 이 일이 안정적이라고 믿지만, 전국적인 부동산 침체로 그의 아파트 가치가 하락했다. “여기에 주택 담보 대출이 있고 아이들은 학교에 다닌다”며 그는 “(다른 일을) 찾으러 나가는 용기가 나지 않는다”고 말했다.